Bursa Acemler मध्ये 1000 वाहन क्षमता वाढ

नवशिक्यांमध्ये बर्सा मध्यस्थी क्षमता वाढली
नवशिक्यांमध्ये बर्सा मध्यस्थी क्षमता वाढली

बुर्सा मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीने एसेमलर जंक्शनचा भार कमी करण्यासाठी रिंगरोड कनेक्शन आर्ममध्ये 2 लेन जोडून पुनर्रचना केलेल्या झुबेडे हानिम आणि औलू स्ट्रीट इंटरसेक्शन कनेक्शनबद्दल धन्यवाद, वाहन पासिंग क्षमता 2596 वरून 3524 पर्यंत वाढली. प्रति तास पश्चिमेकडून उत्तरेकडे परतीचा हात.

रस्ते रुंदीकरण आणि नवीन रस्ते, सार्वजनिक वाहतुकीला चालना देणे, बुर्सामधील वाहतुकीची समस्या दूर करण्यासाठी रेल्वे सिस्टीम सिग्नलायझेशन ऑप्टिमाइझ करणे यासारखी कामे सुरू ठेवून, मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेने आपल्या कामाचे फळ मिळवण्यास सुरुवात केली, विशेषत: नोडलपैकी एक एसेम्लरमध्ये. शहरातील रहदारीचे ठिकाण. गेल्या मार्चमध्ये केलेल्या कामाच्या व्याप्तीमध्ये, रिटर्न शाखेची क्षमता इझमीर रोडपासून रिंग रोडपर्यंत वाढवण्यासाठी, जी क्षमतेच्या दृष्टीने एसेम्लर जंक्शनवर सध्याची वाहन मागणी पूर्ण करू शकत नाही, दोन 240- टर्न आर्ममध्ये मीटर-लांब लेन जोडल्या गेल्या. याव्यतिरिक्त, झुबेडे हानिम स्ट्रीटच्या एसेम्लर ब्रिजकडे जाण्याच्या दिशेने जाणारा रस्ता अतिरिक्त 170 मीटर लांबीची लेन उघडून 3 लेनपर्यंत वाढविण्यात आला आणि औलू स्ट्रीट ते झुबेडे हानिम स्ट्रीटच्या कनेक्शन रस्त्याची पुनर्रचना करण्यात आली. Zübeyde Hanım Street ते Hat Street या वळणावर सिग्नल केलेल्या छेदनबिंदूपासून मुक्त होण्यासाठी, या ठिकाणी अतिरिक्त 140 मीटर लांबीची लेन उघडण्यात आली आणि छेदनबिंदूचा विभाग तीन लेनमध्ये वाढवण्यात आला.

क्षमता वाढली

180 जुलैच्या शहीद पुलापेक्षाही अधिक, इस्तंबूलची दैनंदिन सरासरी घनता सुमारे 15 हजार वाहने असलेल्या एसेमलरमध्ये केलेल्या व्यवस्थेद्वारे प्रदान करण्यात आलेला आराम देखील आकड्यांमध्ये दिसून येतो. पश्चिम दिशेकडून येणाऱ्या आणि उत्तर रिंगरोडला जोडण्यासाठी या शाखेचा वापर करणाऱ्या वाहनांची संख्या कामापूर्वी केलेल्या वाहनसंख्येमध्ये ताशी २५९६ होती, मात्र त्यानंतर केलेल्या मोजमापांमध्ये क्षमता ३५ टक्क्यांनी वाढल्याचे दिसून आले. काम. नवीन नियमनामुळे, प्रति तास अंदाजे 2596 वाहनांची क्षमता वाढ झाली, तर हा हात वापरणाऱ्या वाहनांची संख्या ताशी 35 वर पोहोचली. रिटर्न थीमच्या विस्तारामुळे, अंकारा निर्गमन दिशेचा वाहनाचा भार हलका झाला आहे, तर जवळचा रिंग रोड अधिक कार्यक्षम पर्याय बनला आहे. क्षमतेत वाढ झाल्यामुळे, अंकाराकडे जाण्याच्या दिशेने घनता असताना गर्दीच्या वेळी जवळच्या रिंग रोडसाठी ड्रायव्हर्सच्या मागण्या वाढल्या.

वाहतूक गुंतवणुकीत कोणतीही तडजोड नाही

कोरोना विषाणूच्या साथीमुळे केवळ तुर्कीच नाही तर संपूर्ण जग कठीण प्रक्रियेतून जात आहे याची आठवण करून देत, बुर्सा महानगरपालिकेचे महापौर अलिनूर अक्ता म्हणाले की अनेक विकसित देशांमध्ये गुंतवणूक निलंबित असताना, ते याविरूद्धच्या लढ्यात कोणतीही सवलत देत नाहीत. एकीकडे महामारी आणि सामाजिक आधार आणि दुसरीकडे पायाभूत सुविधा आणि वाहतूक गुंतवणूक. सार्वजनिक वाहतुकीच्या ताफ्यात नवीन वाहने जोडताना, दुसरीकडे, त्यांनी फक्त कर्फ्यू दरम्यान 28-किलोमीटर मार्गावर अंदाजे 80 हजार टन डांबर टाकून रस्ते अधिक आरामदायक केले, याची आठवण करून देताना, महापौर अक्ता यांनी नमूद केले की द्वारे दिलासा दिला जातो. साथीच्या रोगाचा प्रसार होण्यापूर्वी त्यांनी Acemler जंक्शनवर केलेली व्यवस्था संख्यांद्वारे दर्शविली गेली.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*