वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री, आदिल करैसमेलोउलू यांनी सागरी व्यवहार, मुख्य शोध आणि बचाव समन्वय केंद्र (एएकेकेएम), जे परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाशी संलग्न आहे आणि इराकच्या बसरा बंदरातून भारतापर्यंतच्या तुर्की क्रूझचे निरीक्षण केले. . Bayraklı त्यांनी टँकरच्या कॅप्टन सेमाहतची भेट घेतली.
केंद्राच्या कामाची माहिती घेणारे मंत्री करैसमेलोउलू यांनी जहाजातील कर्मचाऱ्यांची स्थिती, जहाजाचा मार्ग आणि मालवाहतूक याविषयी माहिती घेतली आणि जहाजावर कोविड-19 विरुद्ध काही उपाययोजना केल्या आहेत का ते विचारले. दुसरीकडे जहाजाच्या कॅप्टनने सांगितले की, कोविड-19 उपायांच्या कक्षेत, बहुतेक बंदरांमध्ये कर्मचार्‍यांना जहाज सोडण्यास मनाई आहे आणि बाहेरून मर्यादित संख्येने बंदर कर्मचारी येत आहेत. करैसमेलोउलु म्हणाले, “आमची जहाजे धोक्यात आल्यास, हरवल्या किंवा क्रॅश झाल्यास, आम्ही आमच्या उपग्रह-सहाय्यित समुद्र आणि हवाई उर्जा सुविधा एकत्रित करून मोठ्या वेगाने आणि समन्वयाने शोध आणि बचाव उपक्रम राबवत आहोत. आमचे उद्दिष्ट स्वच्छ समुद्रात सुरक्षित शिपिंग आहे.
शोध आणि बचाव समन्वय केंद्र आणि कोस्ट गार्ड कमांडने 2009-2020 मध्ये समन्वय आणि सहकार्याने 7 हून अधिक शोध आणि बचाव उपक्रम राबवले यावर मंत्री करैसमेलोउलू यांनी जोर दिला. परीक्षेनंतर आपल्या भाषणात, करैसमेलोउलू यांनी तुर्की आणि जागतिक समुद्रात तुर्की जहाजांचा मागोवा घेणे ही एक प्राधान्य समस्या आहे यावर जोर दिला आणि ते म्हणाले, “शक्य तितक्या लवकर शोध आणि बचावाच्या घटनांवर प्रतिक्रिया देण्यासाठी तुर्की शोध आणि बचाव क्षेत्र, मुख्य शोध आणि बचाव समन्वय केंद्र 600 हजार 8 किलोमीटरच्या किनारपट्टीवर स्थित आहे. आणि कोस्ट गार्ड कमांड, आम्ही 484-2009 मध्ये 2020 हून अधिक शोध आणि बचाव उपक्रम राबवले.
आमचा उद्देश स्वच्छ समुद्रांवर सुरक्षित शिपिंग आहे
करैसमेलोउलु यांनी जोर दिला की अंतर्देशीय पाणी, प्रादेशिक पाणी आणि खुल्या समुद्राच्या भागात उद्भवू शकणाऱ्या सागरी अपघातांमुळे उद्भवू शकणार्‍या सागरी पर्यावरणाच्या प्रदूषणासाठी केंद्र संपर्काचा पहिला बिंदू म्हणून देखील काम करते:
“प्रवासी, क्रू आणि जहाजाच्या सुरक्षेला धोका निर्माण करणाऱ्या दहशतवादी कारवायांच्या प्रतिबंधासाठी आमच्या केंद्राला आमच्या देशाचा पहिला संपर्क बिंदू म्हणून देखील नियुक्त केले गेले आहे. आमची जहाजे धोक्यात आल्यास, हरवल्या गेल्या किंवा अपघात झाला तर आम्ही आमच्या उपग्रहाद्वारे सहाय्यित सागरी आणि हवाई उर्जा सुविधा एकत्रित करतो आणि शोध आणि बचाव कार्ये अतिशय वेगाने आणि समन्वित पद्धतीने पार पाडतो. आमचे उद्दिष्ट स्वच्छ समुद्रांवर सुरक्षित शिपिंग आहे.”
"आम्ही मेगा यॉट बिल्डिंग आणि शिपब्रेकिंग क्षेत्रात जगात तिसरे आहोत"
परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाने 2003 पासून सागरी क्षेत्रात 9,4 अब्ज लिरा गुंतवले आहेत आणि क्षेत्रातील 205 प्रकल्पांचे आर्थिक मूल्य 6 अब्ज लिरा आहे असे सांगून, करैसमेलोउलू यांनी त्यांचे शब्द पुढीलप्रमाणे संपवले: आम्ही तिसरे आहोत. 3 वर्षांत, आम्ही जगातील सागरी ताफ्यापेक्षा 18 टक्के अधिक वाढ साधली आहे. जहाज उत्पादनात आमचे लक्ष्य 87 टक्के राष्ट्रीय आणि स्थानिक आहे. आम्ही सागरी उद्योगाला इंधन व्हॅट सवलती आणि भाडे सूट देऊन महत्त्वपूर्ण समर्थन प्रदान केले. आम्हाला आमच्या राष्ट्रीय उत्पन्नात आमच्या सागरी क्रियाकलापांचा दर 80 टक्क्यांपेक्षा जास्त वाढवायचा आहे. 2,4 मध्ये, आम्ही पुन्हा एकदा 2019% सह 'पांढरा ध्वज' प्राप्त करण्यास पात्र झालो, सर्व काळातील सर्वोत्तम.”
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा