नॅशनल इलेक्ट्रिक ट्रेन रुळांवर उतरली..! नवीन लक्ष्य राष्ट्रीय हाय स्पीड ट्रेन

अडापाझारी येथील तुर्की वॅगन इंडस्ट्री कॉर्पोरेशन (TÜVASAŞ) च्या कारखान्यात आयोजित नॅशनल इलेक्ट्रिक ट्रेन सेटच्या फॅक्टरी चाचणी समारंभात बोलताना, करैसमेलोउलू म्हणाले की मंत्रालय म्हणून त्यांनी तुर्कीची नाविन्यपूर्ण वाहतूक आणि पायाभूत सुविधांची परंपरा चालू ठेवली आणि मजबूत केली, जी परिपूर्ण होती. महान यश, आणि भविष्यात घेऊन गेले. रेकॉर्ड.

करैसमेलोउलु म्हणाले की जेव्हा देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय ट्रेन सेट चाचणी प्रक्रिया सुरू करेल तेव्हा या महत्त्वपूर्ण दिवशी त्यांनी या दृष्टिकोनाचे सर्वात मोठे पाऊल उचलले.

करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की त्यांनी सर्व वाहतूक मार्ग आणि पायाभूत सुविधांच्या कामांमध्ये जग आणि तुर्की यांच्यात सामाजिक आणि आर्थिक संबंध प्रस्थापित केले आहेत ज्या तुर्कीला भविष्यातील जगात एक प्लेमेकर आणि जागतिक नेता आहे, आणि त्यांना जोडल्याबद्दल त्यांना अभिमान आहे. जगाला तुर्कस्तान. नियम ठरवणाऱ्या देशाच्या स्थितीत आणण्यासाठी ते सर्व शक्तीनिशी काम करत आहेत यावर त्यांनी भर दिला.

Karaismailoğlu ने सांगितले की TÜVASAŞ, 1951 मध्ये वॅगन दुरुस्ती कार्यशाळा म्हणून स्थापित केली गेली होती, आज मध्य पूर्वेतील सर्वात मोठी रेल्वे प्रणाली वाहन उत्पादक बनली आहे आणि 2003 पासून खर्च केलेले प्रखर प्रयत्न नवीन उत्पादने, बाजारपेठ, विक्रमी विक्रीसह अस्तित्वात आले आहेत. आणि नफा. TÜVASAŞ, जो सिस्टीम अरस सनायी एनोनिम Şirketi च्या छताखाली सेवा सुरू ठेवणार आहे, त्याचे छोटे नाव TÜRASAŞ आहे, आज जगाच्या गरजा पूर्ण करण्याच्या क्षमतेसह तसेच आमच्या गरजा पूर्ण करण्याच्या क्षमतेसह एक जागतिक ब्रँड बनला आहे. देश." तो म्हणाला.

करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की, या महत्त्वाच्या घडामोडींच्या प्रकाशात, परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालय या नात्याने, त्यांनी रेल्वे तंत्रज्ञानामध्ये देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय वाहनांच्या उत्पादनासह, तसेच ज्या रेल्वे प्रकल्पांवर ते लक्ष केंद्रित करतील त्यामध्ये त्यांचे यश सुरू ठेवण्याचा निर्धार केला आहे. आगामी काळ," म्हणाला.

 "तुर्की आता अशा स्थितीत आले आहे जे तंत्रज्ञानाचे उत्पादन आणि निर्यात करते"

राष्ट्राध्यक्ष रेसेप तय्यप एर्दोगान यांच्या नेतृत्वाखाली त्यांनी प्रत्येक क्षेत्राप्रमाणेच देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय रेल्वे उद्योगाच्या विकासात मोठी प्रगती केली आहे आणि देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन, जी त्यांनी कारखाना चाचणीच्या टप्प्यावर आणली आहे, हे स्पष्ट करताना. डिझाईन आणि उत्पादन प्रक्रिया पूर्ण करणे, हा याचा सर्वोत्तम पुरावा आहे, करैसमेलोउलू म्हणाले, “आमचे ट्रेनचे संच याचा सर्वोत्तम पुरावा आहेत. फॅक्टरी चाचण्यांनंतर, आम्ही रस्त्याच्या चाचण्या देखील करू. या वर्षाच्या अखेरीस, ते रेल्वेवर लॉन्च केले जाईल आणि अल्लाहच्या सुज्ञतेने आम्ही थोड्याच वेळात प्रवासी वाहतूक सुरू करू. माहिती दिली.

"आमच्या देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय ट्रेनची पहिली ड्राइव्ह, ज्यासाठी फॅक्टरी चाचण्या सुरू झाल्या आहेत, आमचे राष्ट्रपती करतील." करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की जेव्हा गाड्या प्रवासी वाहतूक सुरू करतात तेव्हा एक राष्ट्र म्हणून त्यांना मिळणारा आनंद ते सामायिक करतील आणि तुर्की आता तंत्रज्ञानाचे उत्पादन आणि ते तयार केलेले तंत्रज्ञान निर्यात करण्याच्या स्थितीत आहे आणि या हालचालीमुळे देशाच्या विकासासाठी मजबूत योगदानही मिळेल. वाहतूक तंत्रज्ञान निर्यात.

या तंत्रज्ञानासह, तुर्की यापुढे आज्ञाधारक राहणार नाही यावर जोर देऊन, करैसमेलोउलु म्हणाले: “आमची देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय ट्रेन, जी आता येथे आहे, मोठ्या भक्तीने तयार केली गेली आहे. प्रकल्पाच्या व्याप्तीमध्ये, आम्ही प्रथम पायाभूत सुविधांची स्थापना केली. आमच्या ट्रेनच्या अॅल्युमिनियम बॉडी उत्पादन, पेंटिंग आणि सँडब्लास्टिंग चाचण्या 2019 मध्ये सुरू करण्यात आल्या. आमचे देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय ट्रेन संच 160 किलोमीटर प्रति तासाच्या ऑपरेटिंग गतीसह आणि 176 किलोमीटरच्या डिझाइन गतीसह तयार केले गेले. यात अग्रभागी नेव्हिगेशनल सुरक्षेसह, प्रवाशांचे समाधान आणि आरामाच्या बाबतीत उच्च स्तरावर मागण्या आणि अपेक्षा पूर्ण करण्याचे वैशिष्ट्य आहे. 5 वाहनांच्या संचाची एकूण आसन क्षमता 324 आहे, त्यापैकी दोन अपंग प्रवाशांसाठी राखीव आहेत. वाहनांच्या शरीराची निर्मिती अॅल्युमिनिअम एक्सट्रूजन प्रोफाइलमधून केली जाते जे ऑपरेशन दरम्यान उद्भवू शकणारे भार, परिणाम आणि अपघाताच्या वेळी टक्कर होण्यास प्रतिरोधक बनतात.

Karaismailoğlu ने सांगितले की TÜVASAŞ च्या Adapazarı कारखान्यात उत्पादित केलेल्या देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय ट्रेनने त्यांच्या स्वतःच्या अभियंते आणि कामगारांच्या क्षमतेसह त्यांचे लक्ष्य गाठण्याचा त्यांचा दृढनिश्चय दर्शविला, तसेच उत्पादन क्षमता, पर्यावरणीय आणि नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञानाची त्यांची आज्ञा सिद्ध केली आणि त्यांनी त्यांचे अभिनंदन केले. ज्यांनी मनापासून योगदान दिले.

"आम्ही 18 वर्षात रेल्वेवर 162 अब्ज लिरा खर्च केले"

करैसमेलोउलु यांनी स्पष्ट केले की मंत्रालय म्हणून त्यांनी गेल्या 18 वर्षात वाहतूक आणि दळणवळणाच्या पायाभूत सुविधांसाठी 880 अब्ज लिरा गुंतवले आहेत आणि त्यांनी यातील 162 अब्ज लिरा रेल्वेवर खर्च केले आहेत, ज्यामध्ये त्यांनी सिंहाचा वाटा दिला आहे. एक अतिशय वेगवान विकास प्रक्रिया, आणि त्यांनी 150 वर्षांपासून अस्पर्शित असलेल्या सर्व रेल्वेचे नूतनीकरण केले आहे. त्यांनी नमूद केले की त्यांनी त्यांच्या स्वप्नातील हाय स्पीड ट्रेन लाईन्स बांधल्या आहेत.

बाकू-टिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्ग उघडून, त्यांनी देशाला युरोपमधील 6व्या आणि जगातील 8व्या स्थानावर आणले आणि त्यांनी समुद्राखालील दोन खंडांना मारमारेशी जोडले, त्यापैकी एक. जगातील "सर्वात महत्त्वाचे" प्रकल्प. ते आशियापासून युरोपपर्यंत अखंडित रेल्वे कनेक्शन प्रदान करतात असे व्यक्त करून, करैसमेलोउलू म्हणाले, "रेल्वेमध्ये इतकी गुंतवणूक करताना, आम्ही एका गोष्टीला 'अत्यंत महत्त्व' दिले. देशांतर्गत रेल्वे उद्योगाचा विकास आम्ही सुनिश्चित केला आहे. या उद्दिष्टाच्या अनुषंगाने, आम्ही सर्व प्रकारच्या कायदेशीर व्यवस्था केल्या आहेत ज्या राज्याद्वारे केल्या जाऊ शकतात आणि या क्षेत्रासाठी मार्ग मोकळा केला आहे.” म्हणाला.

करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की त्यांनी कॅनकिरीमध्ये हाय-स्पीड ट्रेन स्विचगियर्स, शिवास, साकर्या, अफ्योन, कोन्या आणि अंकारा येथे हाय-स्पीड ट्रेन स्लीपर, एरझिंकनमध्ये रेल्वे फास्टनिंग साहित्य तयार करणाऱ्या सुविधा, त्यांनी कार्डेममध्ये हाय-स्पीड ट्रेन रेलचे उत्पादन सुरू केले. , Kırıkkale मध्ये. त्यांनी माकिन किम्याला चाकांच्या उत्पादनासाठी सहकार्य केल्याचे सांगून, तो पुढीलप्रमाणे चालू ठेवला:

“अर्थात, आम्ही हे अभ्यास इथे सोडत नाही. आमचा देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन सेट याचा उत्तम पुरावा आहे. पुढे, हाय स्पीड ट्रेन आणि हाय स्पीड ट्रेनचे सेट येतील. या प्रकल्पाच्या व्याप्तीमध्ये, आम्ही 30 हून अधिक घटकांच्या पुरवठ्यामध्ये स्थानिक कंपन्यांसोबत काम करून देशांतर्गत उद्योगाच्या विकासात महत्त्वपूर्ण योगदान दिले आहे. प्रोटोटाइप सेटमध्ये, ज्याचे उत्पादन पूर्ण झाले, 60 टक्के स्थानिकीकरण दर प्राप्त झाला. मोठ्या प्रमाणात उत्पादनामध्ये, 80 टक्के स्थानिक दर लक्ष्यित केले जातात. प्रोटोटाइप सेटची किंमत परदेशातून आणल्या जाणार्‍या समान उत्पादनांपेक्षा 20 टक्के स्वस्त होती. सारांश, मी अभिमानाने सांगू इच्छितो की TCDD मालवाहतूक आणि प्रवासी वाहतुकीमध्ये, प्रादेशिक आणि जागतिक स्तरावर एक मजबूत अभिनेता बनला आहे, आम्हाला तुमच्याकडून मिळालेल्या मोठ्या सामर्थ्याने आणि मोठ्या प्रमाणात केलेल्या गुंतवणूकीमुळे.

“आम्ही आता जलद आणि हाय-स्पीड ट्रेन्स स्वतः तयार करू शकतो”

करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की या प्रकल्पासह उत्पादित वाहने, जी सर्व प्रकारच्या उत्पादन आणि वापर हक्क संस्थांशी संबंधित आहेत, हाय-स्पीड आणि हाय-स्पीड ट्रेन लाईन्सवर देखील वापरली जाऊ शकतात. म्हणाला.

करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की देश आता स्वतःच्या हाय-स्पीड आणि हाय-स्पीड गाड्या तयार करण्याच्या स्थितीत आहे आणि पुढील प्रक्रियेत तुर्कीला परदेशातून वाहने घेण्याची आवश्यकता नाही आणि पुढीलप्रमाणे त्यांचे शब्द संपले:

“या भावना आणि विचारांसह, मी TÜVASAŞ कुटुंबाचे मनापासून अभिनंदन करतो, ज्यांनी आमच्या देशात आमची पहिली घरगुती आणि राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन सेट करून मोठ्या उत्साहाने या व्यवसायातून बाहेर पडले आणि त्यांना यश मिळो ही शुभेच्छा. मी या उत्कृष्ट प्रकल्पासाठी कठोर परिश्रम घेतलेल्या कामगारांपासून ते अभियंत्यांपर्यंत सर्व खालच्या स्तरापासून उच्च स्तरापर्यंत सर्वांचे आभार मानू इच्छितो. मी पुन्हा एकदा आमच्या राष्ट्रपतींचे आभार मानू इच्छितो, जे 18 वर्षांपासून न थांबता काम करत आहेत, आमचे नेतृत्व आणि प्रोत्साहन देत आहेत. परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालय या नात्याने, त्यांनी दाखविलेल्या उद्दिष्टांवर लक्ष केंद्रित करून आम्ही पुढे जात आहोत आणि आज आम्ही आत्मविश्वासाने आपल्या देशाला भविष्याकडे घेऊन जात आहोत.”