बुर्सा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे महापौर अलिनूर अक्ता यांनी रहदारी सुलभ करण्यासाठी कामाच्या तासांमध्ये वैविध्य आणण्याच्या त्यांच्या ऑफरची पुनरावृत्ती केली. “शाळा आणि कारखान्यांनी एकाच वेळी काम करणे ही अल्लाहची आज्ञा नाही,” असे सांगून अक्ता म्हणाले, “जर आपण बुर्साला 10 मजली रस्ते बांधले तर त्रास होईल. शाळेच्या सुरुवातीस आणि कामाच्या वेळेची व्यवस्था तातडीने करण्यात यावी,” ते म्हणाले. Aktaş ने असेही सांगितले की T3 लाईन रद्द करणे अजेंडावर आहे आणि İŞKUR आणि Kızılay इमारती देखील पाडल्या जातील.
अध्यक्ष अलिनुर अक्ता यांनी व्हिडिओ कॉन्फरन्स पद्धतीसह पत्रकार परिषद घेतली. बुर्साने नवीन सामान्यीकरणास त्वरीत रुपांतर केले आहे आणि व्यवसाय जगता आणि बँक प्रतिनिधींशी झालेल्या बैठकींमधून त्याला खूप सकारात्मक छाप मिळाल्याचे स्पष्ट करून अध्यक्ष अक्ता यांनी सांगितले की बुर्सा हा त्यापैकी एक आहे. सर्वात भाग्यवान प्रांत.
नेशन्स गार्डन आज अधिकृतपणे उघडले जाईल आणि ज्या ठिकाणी तरंगणारे दगड आहेत त्या क्षेत्राची पुनर्रचना केली जाईल, अल्टिनपरमाक स्क्वेअर आणि प्रदेशाची खरी ओळख पुन्हा मिळेल, असे व्यक्त करून अध्यक्ष अक्ता म्हणाले, "आम्हाला राष्ट्रीय उद्यान, क्रीडा सभागृह हवे आहे. आणि त्यापुढील जुना जलतरण तलाव या प्रदेशात समाविष्ट करून तो Kültürpark सोबत जोडला जाईल."
एमेक सिटी हॉस्पिटल मेट्रो लाईनचे बांधकाम, ज्याची किंमत अंदाजे 1 अब्ज लिरा असेल, मंत्रालयाद्वारे केली जाईल आणि ही प्रक्रिया लवकरच सुरू होईल याची आठवण करून देताना, महापौर अक्ता म्हणाले, “1 जूनपर्यंत, एक जलद नोंद करण्यात आली होती. सामान्यीकरण आम्ही आमच्या 3 राज्य बँकांचे प्रादेशिक व्यवस्थापक आणि व्यावसायिक शाखा व्यवस्थापक आणि 3 खाजगी बँकांच्या व्यवस्थापकांसोबत नाश्त्यासाठी भेटलो. माझ्या शहराच्या भविष्यासाठी मी पालिकेच्या वतीने उत्साहित आहे. बर्सा चांगले होत आहे. आमचे साथीचे रिपोर्ट कार्ड चांगले आहे. आम्ही संधींचे चांगल्या प्रकारे मूल्यांकन केल्यास परिणाम अधिक चांगले होईल याबद्दल बोललो. सर्वसाधारणपणे बुर्सामध्ये खूप सकारात्मक वातावरण आहे. सामान्यीकरणासाठी सर्वात जलद प्रतिक्रिया देणारे शहर बुर्सा होते. मी म्हणतो की एक सुंदर उन्हाळी प्रक्रिया आपली वाट पाहत आहे. मास्क, सामाजिक अंतर आणि वैयक्तिक स्वच्छता ही आमची अट आहे. असेच ३-४ महिने निघून जातील. आम्ही वाहतुकीत शक्य तितकी काळजी घेऊ. आम्ही मुखवटे काढणार नाही. आम्ही सामाजिक अंतर पाळू. अजूनही एक समस्या आहे, जीवन चालू आहे. लोकांच्या गरजा वाढत आहेत. युरोप, अमेरिका, आफ्रिका आणि सुदूर पूर्वमध्ये सामान्यीकरण सुरू झाले आहे. पर्यटनाशी संबंधित लोक थोडे चिंतित आणि चिंतेत आहेत. पण मला या बाबतीतही आशा आहे. बर्साचे सुंदर रिपोर्ट कार्ड एक फायदा होईल. आम्ही तुर्की आणि जगभरात प्रमोशन सुरू करू. निसर्ग पर्यटनाचा विकास कोणत्या प्रक्रियेत होतो याचा अनुभव आपण घेऊ. मी बर्सा सक्रिय म्हणून पाहतो. मी 3 रात्री पूर्वी व्यावसायिक लोकांसोबत होतो. कापडापासून ते ऑटोमोटिव्हपर्यंतच्या विविध क्षेत्रातील व्यावसायिकांना आमचा उत्साह आणि दृष्टीकोन मी स्पष्ट केला. सर्व काही ठीक होईल. त्याबद्दल मला शंका नाही. काम करणे आणि धावणे, जबाबदारी पार पाडणे हे आमचे कर्तव्य आहे,” ते म्हणाले.
लाइन T3 पुन्हा काम करू शकत नाही!
साथीच्या प्रक्रियेदरम्यान सार्वजनिक वाहतूक 12 टक्क्यांपर्यंत कमी झाली आणि दररोज सरासरी 110 हजार लोकांची आठवण करून देताना अध्यक्ष अक्ता म्हणाले, “नवीन सामान्यीकरणासह, मागील दिवसांमध्ये ते 320 हजारांपर्यंत वाढले आहे. बुडो फ्लाइट्स सोमवारपासून सुरू होत आहेत. सबिहा गोकेनला जाणाऱ्या आमच्या बसेस सुरू झाल्या. T1 आणि T3 बंद स्थितीत आहेत. कदाचित कमहुरीयेत रस्त्यावरील T3, कदाचित ते कधीही परत जाणार नाही. आम्ही सर्वेक्षण केले. ना व्यापाऱ्यांना, ना तेथील जनतेला. 1 जून पर्यंत T21 साठी देखभाल प्रक्रिया आहेत. तो कदाचित पुन्हा परत येईल. ती ओळ महत्त्वाची आहे कारण आपण T2 जोडू. आम्ही सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये साथीच्या प्रक्रियेदरम्यान 110 हजार पाहिले. आम्ही या आठवड्यात 300 हजारांपर्यंत पोहोचलो. आम्ही 320 हजार लोकांना घेऊन गेलो तो दिवस होता. अजूनही पुरेशी क्षमता नाही. सिग्नलिंग ऑप्टिमायझेशन कार्य सुरू आहे. सप्टेंबरप्रमाणे सुरू होईल. आम्ही सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये 40 टक्के फायदा अनुभवू. ते आम्हाला आराम देईल. उड्डाणे अधिक वारंवार होतील. कूलडाउन 3,5 मिनिटांवरून 2 मिनिटांपर्यंत कमी होईल. आम्ही 20 बसेस जादा खरेदी केल्या. मी पदभार स्वीकारला तेव्हा 350 वाहने होती. आम्ही ते 470 पर्यंत वाढवले. 500 सापडतील. सार्वजनिक वाहतुकीत सुधारणा सुरूच आहे. मी मंत्रालयाला कळवले की मी स्वतः T2 लाईनसाठी संसाधने वापरू शकत नाही. जेव्हा जीवनाचा प्रश्न येतो तेव्हा आम्हाला संख्येत आणखी आराम दिसेल, ”तो म्हणाला.
10 मजल्यांचे रस्ते बांधण्यासाठी ते पुरेसे नाही!
अध्यक्ष अक्ता यांनी बुर्सामधील रहदारी सुलभ करण्यासाठी कामाचे तास बदलण्याचा प्रस्ताव आणला. असे म्हणत, "आम्ही 10 मजली रस्ते बांधले आणि रस्ते दुप्पट केले तरीही, आम्ही शहरातील रहदारी कमी करू शकत नाही," अक्ता म्हणाले: "3 दशलक्ष लोकसंख्येपैकी सुमारे 80%, 2 दशलक्ष 200 हजार लोक 5 लगतच्या जिल्ह्यांमध्ये राहतात. वाहतूक आणि वाहतुकीशी संबंधित काही समस्या आहेत. हा देवाचा आदेश नाही, शाळा आणि कारखाना एकाच वेळी आहेत. आपण ठराविक वेळी त्याची अंमलबजावणी करू शकतो. आम्ही EDS सह काही आराम मिळवला. व्हाईट कॉलरचे कामाचे तास महत्त्वाचे आहेत. हे सकाळी 8 आणि संध्याकाळी 17 आहे, परंतु आम्हाला निळ्या कॉलरशी संबंधित तास निश्चितपणे बदलण्याची आवश्यकता आहे. एवढ्या एस प्लेट्सना मागणी राहणार नाही. वाहन कारखान्यासोबत वेळ घालवणार नाही. 3-4 शाळा कारखान्यात जातील. या बदलामुळे वाहतूकही सुरळीत होणार आहे. बर्साने हा मुद्दा तातडीने टेबलवर ठेवण्याची गरज आहे. ही माझी सर्वात मोठी अपेक्षा आहे. मी राज्यपाल आणि अधिकाऱ्यांना सांगितले. आम्हाला आमच्या कामाच्या तासांमध्ये विविधता आणण्याची गरज आहे. 100 हजार लोक असलेल्या Muş मध्ये देखील रहदारीची समस्या आहे. सर्व काही 2 रस्त्यावर बांधले आहे. आमच्याकडे 18 संघटित औद्योगिक क्षेत्र आहेत. मुख्य भार सहन करणार्‍या शहराच्या पश्चिमेकडील अशा कॉन्फिगरेशनच्या वेळेचे नियोजन करण्यासाठी आम्ही तातडीने कार्य करणे आवश्यक आहे.
अध्यक्ष तुर्किलमाझ यांना उत्तर: मी उत्सुक नाही
महापौर अक्ता यांनी मुदन्याचे महापौर हैरी तुर्किलमाझ यांना देखील प्रतिसाद दिला, ज्यांनी कौन्सिलच्या निर्णयाने समुद्रकिनाऱ्यांचे अधिकार मुदन्या आणि गेमलिक नगरपालिकेकडे हस्तांतरित करण्यात आल्याची आठवण करून देऊन त्यांच्यावर टीका केली. अक्ता म्हणाले, “महानगरकडे आर्थिक शक्ती नाही आणि म्हणून समुद्रकिनारे हस्तांतरित केल्याच्या आरोपांना प्रतिसाद म्हणून, मी वादविवाद न करण्याचा प्रयत्न करतो. वेगवेगळ्या राजकीय पक्षांमधून निवडून आलेले अध्यक्ष असू शकतात. मुदन्यातील लोकांनी त्याला मतदान केले, सर्वसाधारणपणे बुर्साने आम्हाला पसंती दिली. पहिले संकट पूलापासून सुरू झाले. दुर्दैवाने, आमच्याकडे अशा काही समस्या आहेत. आमच्या मालकीच्या नसलेल्या जमिनीचा आम्ही वापर करत असताना चांगल्या हेतूने, तसेच तलावाच्या किमतीची भरपाई देण्याची विनंती त्यांनी केली. त्याला 500 हजार लिरा देखील मिळाले. हे ठीक आहे, ते माझे पैसे नाहीत. तरीही पूल जिंकत नव्हता. त्याला हवे असल्यास मी देईन. मी उत्सुक नाही. समुद्रकिनाऱ्यांशी संबंधित, समुद्रकिनाऱ्यावरील हिरव्यागार परिसरात इमारत सुरू झाली. हे थांबवण्यासाठी आम्ही पावले उचलली आहेत. "कायद्याचा विजय" म्हणत त्याने तुमच्याशी काहीतरी शेअर केले. पण पाडण्याचा निर्णय आला. तो आता तुटत आहे. “मी ते स्वतः धुवून घेईन,” तो म्हणाला. नंतर, त्याने अतातुर्क सिल्हूट बनवले. तो अतातुर्कवर खूप प्रेम करतो, तो आपल्याला समस्या असल्यासारखे वागतो. तुम्ही ग्रीन एरियामध्ये कॅफे बनवत आहात. गरज नाही. ते आता अखेर तुटत आहे. तसेच जनतेचे नुकसान झाल्याची तक्रारही दाखल केली. तो स्वतः समुद्रकिनाऱ्यांबद्दलच्या सभांना येत नाही. मला माहित आहे की जेमलिक महापौर उगुर यांनी पहाटे 1 वाजता कॉल केला. आमची भाषा परत येताच आम्ही तुमच्या प्रश्नांची उत्तरे देऊ. पण गेमलिकचाही भडका उडाला. ते अनेक वर्तमानपत्रे आणि स्थानिक प्रेसमध्ये वितरित केले गेले.
2.5 महिने मीटिंगमध्ये भाग घेतला नाही
आम्ही मेट्रोपॉलिटन लोगो असलेले कंटेनर गोळा करतो. त्यातला कचरा आम्ही डावीकडे टाकत होतो. एक पिशवी आहे. मी 10 दिवस Uğur Sertaslan पोहोचू शकलो नाही. दोन दिवसांपासून तो माझ्यापर्यंत पोहोचू शकला नाही. मी म्हणालो, मित्रा, मी एक संदेश लिहिला. तुम्हाला पाहिजे तेव्हा तुम्ही पोहोचता. त्यांनी तिथे निर्माण केलेला समज चुकीचा आहे. सामान गोळा केले जाते, कचरा मागे टाकला जातो आणि मागे असलेली टीम देखील गोळा करत आहे. एक कचरा पिशवी आहे. तुम्ही हे प्रेससोबत शेअर करा आणि बातम्या बनवा. चुकीचे. शॉवर हेड्स बसवलेले नाहीत, असे सांगितले जाते. हंगामाच्या शेवटी काढले. महामारीच्या काळात अद्याप हंगाम सुरू झालेला नाही. यंत्रणा थांबतात. हे खोटे असेल, परंतु ते खोटे नाही. इतकं जगाच्या पाठीवर कुठेही दिसलं नाही. समुद्र आजवर बोलत नाही. आता ते बाहेर पडले आहेत आणि 'त्यांनी आमचे कर्तव्याचे क्षेत्र लुटले आहे'. खोटे बोलणे. काही फरक पडला नाही, ही चुकीची माहिती आहे. ही महापौर आणि पालिकेच्या विरोधात अपशब्द आहे. हे असे काहीतरी आहे जे त्यावर आरोप लावण्यासाठी बनलेले आहे. आमचा आदेश स्पष्ट आहे. मी संवादासाठी खुला आहे. तुला जे पाहिजे ते मी तुला देईन. आम्ही भेदभाव न करता सर्व नगरपालिकांना निर्जंतुकीकरण साहित्य दिले. ते अडीच महिन्यांपासून एकाही बैठकीला गेलेले नाहीत. 2 टन कोणी पाठवले? बुर्सा महानगर पालिका. दुर्दैव… मला मुडन्यमुळे नाराज होण्याचा अधिकार नाही. मरीनाशी संबंधित अधिकृतता आमच्याकडे गेली. आम्ही Güzelyalı मध्ये काम करू. आम्ही मुडन्यातील खराब क्रीडा क्षेत्र काढून टाकू आणि एक चौरस आणि बहुमजली कार पार्क बनवू,” तो म्हणाला.
आम्ही किझिले आणि इस्कुर नष्ट करतो
अध्यक्ष अक्ता यांनी एका प्रश्नावर भर दिला की ते ऐतिहासिक इन्स आणि बाजार क्षेत्राला 24 तास जिवंत संरचना बनवतील आणि आजूबाजूचा परिसर उघडण्यासाठी ते जुलैमध्ये पहिले खोदकाम करतील आणि म्हणाले, "आम्ही नष्ट करत आहोत. रेड क्रेसेंट आणि İŞKUR. İŞKUR ने भरपूर पैसे मागितले. आम्हाला प्रकल्पात अयशस्वी होण्याची शक्यता नाही. २०२१ च्या अखेरीस आम्ही काम पूर्ण करू. जेव्हा आम्ही मंत्र्याला भेटू तेव्हा 2021 च्या अखेरीस आम्ही त्यांच्या सभोवतालचा विनाश पूर्ण करू. आम्ही 2020 मध्ये उत्पादन सुरू करू. स्त्रोतासह कोणतीही समस्या नाही. आम्ही घाईत आहोत. हे 2021 वर्षांपासून बोलले जात आहे. आम्हाला संधी मिळाली. ऐतिहासिक सराय आणि बाजाराच्या आजूबाजूच्या महत्त्वाच्या ७-८ समस्यांपैकी एक आहे. जर T40 कमहुरीयेत रस्त्यावर उचलला गेला तर हे ठिकाण एक चांगले राहण्याचे केंद्र होईल. देश-विदेशातून पर्यटक येतील, असे ते म्हणाले. अध्यक्ष अक्ता यांनी जोडले की या वर्षी साथीच्या रोगामुळे गोल्डन कारागोझ महोत्सव होणार नाही आणि सप्टेंबरसारखा आंतरराष्ट्रीय महोत्सव आयोजित करण्याची त्यांची योजना आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा