बुर्सा मधील ब्रिज इंटरचेंज येथे विस्तृत अभ्यास

बुर्सा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका, ज्याने बुर्सामधील कर्फ्यू अनुप्रयोगांमध्ये 28-किलोमीटर मार्गावर 80 हजार टन डांबर टाकून सुरुवातीपासून मुख्य धमन्यांचे नूतनीकरण केले, लागू केलेल्या शेवटच्या रस्त्यावरील निर्बंधाच्या चौकटीत ब्रिज जंक्शन पॉइंट्सची देखभाल करते. सामान्यीकरण करण्यापूर्वी. रस्त्यावरील निर्बंधांच्या व्याप्तीमध्ये त्यांनी बुर्सा रस्त्यावर घातलेल्या डांबराने वाहतुकीस आराम मिळतो असे सांगून, मेट्रोपॉलिटन महापौर अलिनूर अक्ता म्हणाले की ते शहराच्या मध्यभागी क्रॉसरोडवर ड्रायव्हिंग सोई सुनिश्चित करण्यासाठी मोठ्या प्रमाणावर काम करत आहेत.

मुख्य धमन्यांवर श्वासोच्छवासाचा हस्तक्षेप

कोरोना विषाणूच्या साथीचा प्रादुर्भाव रोखण्यासाठी, साथीच्या आजाराने बाधित नागरिकांना गरम अन्न, पुरवठा आणि बाजारपेठेतील गरजा पुरविण्याचा आटोकाट प्रयत्न करणाऱ्या महानगरपालिकेने, विशेषत: निर्जंतुकीकरणाची कामे, दुसरीकडे, साथीच्या रोगाला वळण दिले. एक संधी म्हणून आणि अनेक वर्षांपासून देखभाल न केलेल्या मुख्य रस्त्यांना जीवन दिले. मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी, ज्याने 30 एप्रिलपासून शनिवार व रविवारच्या दिवशी 11 मेट्रोपॉलिटन आणि झोंगुलडाक समाविष्ट असलेल्या प्रांतांमध्ये आंतरिक मंत्रालयाने लादलेल्या कर्फ्यूला ऐतिहासिक संधी म्हणून बदलले, सर्व मुख्य धमन्यांवर सुरू झालेल्या डांबरीकरणाच्या कामांमुळे रस्ते अधिक सोयीस्कर झाले, जिथे वाहतुकीच्या ताणामुळे सामान्य वेळेत हस्तक्षेप करणे शक्य होत नाही. गेल्या 6 आठवड्यांच्या कालावधीत, मुदन्या रोड, T1, T3 ट्राम लाईन, Setbaşı, Yeşil, Namazgah, İpekçiler आणि Gökdere – Acemler मधील अनेक वर्षांपासून देखभाल न केलेले रस्ते सुरुवातीपासूनच नूतनीकरण करण्यात आले आहेत. केवळ कर्फ्यूमध्ये केलेल्या कामांमुळे आतापर्यंत सुमारे 28 हजार टन डांबर टाकून 80 किलोमीटरच्या मार्गाचे नूतनीकरण करण्यात आले आहे.

पुढे क्रॉसरोड आहेत

वैज्ञानिक समितीच्या शिफारशींच्या अनुषंगाने, 1 जूनपासून, संपूर्ण तुर्कीमध्ये नियंत्रित सामान्यीकरण प्रक्रिया सुरू झाली, तर बर्सा महानगरपालिकेने सामान्यीकरणापूर्वी लागू केलेल्या शेवटच्या कर्फ्यूचा सर्वोत्तम वापर केला. मुख्य धमन्यांवरील क्रॉसरोडवर कालांतराने जीर्ण झालेले ब्रिज जंक्शन पॉईंट कामामुळे अधिक सोयीस्कर बनवले गेले आहेत. फातिह सुलतान मेहमेत बुलेवर्ड इंटरचेंज येथे, ज्याचा वापर 2006 पासून मोठ्या प्रमाणात केला जात आहे, जेव्हा तो सेवेत आणला गेला होता, पुलाचा संयुक्त तपशील वर्षानुवर्षे वाहनांच्या वापरामुळे विकृत झाला होता आणि पुलाच्या थकवामुळे डांबर कोसळले होते. साहित्य रचना. ड्रायव्हिंग आराम आणि सुरक्षिततेच्या दृष्टीने गंभीर जोखीम असलेली ही परिस्थिती अभ्यासांद्वारे काढून टाकण्यात आली आहे. फतिह सुलतान मेहमेत ब्रिजमध्ये "व्हिस्को इलास्टिक बाइंडर इपॉक्सी-आधारित बिटुमेन-आधारित ग्राउटिंग सिस्टम" सह संयुक्त नूतनीकरणाचे काम पूर्ण झाले आहे ज्याचा वापर जगभरातील नवीन तंत्रज्ञानासह दर्जेदार रस्त्यांवर केला जातो.

हळूहळू वाहतूक सुरळीत होईल

बुर्सा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे महापौर अलिनूर अक्ता यांनी फतिह सुलतान मेहमेट बुलेवर्ड क्रॉसरोडवर केलेल्या कामांची तपासणी केली. त्यांनी 2-2.5-महिन्यांच्या रस्त्यावरील निर्बंधांना संधींमध्ये रूपांतरित केले आहे आणि मुख्य धमन्यांवर सर्वसमावेशक डांबरी-रस्ता व्यवस्था कार्य अंमलात आणले आहे याची आठवण करून देताना, महापौर अक्ता यांनी सांगितले की आता क्रॉसरोडची वेळ आली आहे. अध्यक्ष अक्ता, ज्यांनी सांगितले की त्यांनी पहिल्या दिवसापासून वाहतुकीला प्रथम प्राधान्य म्हणून पाहिले आणि या दिशेने पावले उचलली, त्यांनी यावर जोर दिला की बर्सातील रहदारी सुलभ करणारे नियम कालांतराने हळूहळू सेवेत आणले जातील. वाहतुकीत आराम आणि गुणवत्ता वाढवण्यासाठी त्यांनी लहान पण महत्त्वाच्या वाटणाऱ्या उपक्रमांचा वापर केला आहे, असे स्पष्ट करून अध्यक्ष अक्ता म्हणाले, “आम्ही सध्या ज्या भागात आहोत तो फातिह सुलतान मेहमेट ब्रिज आहे. येथे, कालांतराने, अशा परिस्थिती उद्भवल्या आहेत ज्या पुल आणि रस्त्यांच्या संलग्नकांमधील राइड गुणवत्तेवर नकारात्मक परिणाम करतात, सांध्यातील अंतर. कर्फ्यूचा फायदा घेऊन आम्ही त्यांच्याशी संबंधित कामे पूर्ण करत आहोत.

नवीन तंत्रज्ञानासह ड्रायव्हिंग गुणवत्ता

अध्यक्ष अलिनूर अक्ता यांनी घोषणा केली की त्यांनी पुलाच्या नूतनीकरणाच्या कामात 'व्हिस्को-इलास्टिक बाइंडर इपॉक्सी-आधारित बिटुमेन-आधारित ग्राउटिंग सिस्टम' नावाचे नवीन तंत्र वापरून पाहिले आहे. त्यांनी युनुसेली जर्मन चॅनेलमध्ये ही पोशाख-प्रतिरोधक पद्धत यापूर्वी वापरली होती आणि त्यांनी यशस्वी परिणाम साधले यावर जोर देऊन अध्यक्ष अक्ता म्हणाले, “आता ही प्रणाली फातिह सुलतान मेहमेट पुलावर आली आहे. नंतर, त्याची अंमलबजावणी डेमिर्तास, हॅसिव्हॅट, बालिक्लिडरे, डेलीके आणि BUTTIM ब्रिज जंक्शन आणि इतर क्षेत्रांमध्ये केली जाईल जिथे दुरुस्तीची आवश्यकता आहे. अगदी नवीन लवचिक सामग्री. हे ड्रायव्हिंगच्या गुणवत्तेवर परिणाम करत नाही आणि बर्याच वर्षांपासून निरोगी मार्गाने काम करेल. याबाबत आमच्याकडे गंभीर तक्रारी येत होत्या. मला विश्वास आहे की उद्यापासून ते व्हिज्युअल आणि ड्रायव्हिंग गुणवत्तेच्या दृष्टीने चांगले परिणाम देईल. श्रम ज्यांनी योगदान दिले त्या प्रत्येकाचे आभार मानू इच्छितो. शुभेच्छा,” तो म्हणाला.

पुलांना अधिक सोयीस्कर बनवणारे काम, डेमिर्तास, हॅसिव्हॅट, बालिक्लाइडेरे, डेलीके आणि बटिम कोप्रुलु छेदनबिंदू आणि दुरूस्तीची आवश्यकता असलेल्या शहरातील सर्व अंतर्गत रस्त्यांवर राबविण्यात येईल.