1915 akनकाकले पुलाचे 318-मीटर स्टील टॉवर्स पूर्ण झाले

कॅनकाकले पुलाचे स्टील टॉवर टॉवर्स पूर्ण झाले
कॅनकाकले पुलाचे स्टील टॉवर टॉवर्स पूर्ण झाले

१ 1915 १32 च्या कानकले पुलाच्या blocks२ ब्लॉकोंचा समावेश असलेला लाल आणि पांढरा टॉवर्सचा शेवटचा ब्लॉक, ज्यात राष्ट्रपती रेसेप तैयिप एर्दोआन यांनी व्हिडिओ कॉन्फरन्सद्वारे हजेरी लावली होती.


कारइस्मेलोआलु समारंभात बोलताना, तुर्कीने परिवहन पायाभूत सुविधांच्या इतिहासात एकापेक्षा जास्त दिवस अनुभवले आहेत, असे ते म्हणाले की प्रजासत्ताकच्या इतिहासातील त्याचा सर्वात महत्त्वाचा प्रकल्प आहे. पुलाच्या 318१ world मीटर जगातील पहिल्या टॉवर्सने अंतिम स्टील ब्लॉक असेंबली पूर्ण केली असल्याचे सांगून करैसमेलोउलु पुढे म्हणाले:

“आम्ही आमच्या चौथ्या टॉवरचा 128 वा शेवटचा ट्रे ठेवत आहोत. आमचा १ Ç १Ç akनकाळे ब्रिज एकूण 1915 किलोमीटर अंतरासह मलकारा-akनक्कले महामार्ग मार्गाच्या विद्यार्थ्याच्या आणि की पॉईंटवर आहे. परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाचे एक कुटुंब म्हणून आम्ही एका आठवड्यापूर्वी इस्तंबूल गायरेटेप-एअरपोर्ट मेट्रो मार्गाच्या बोगद्याच्या समाप्ती सोहळ्याच्या मैदानाच्या खाली 101 मीटर खाली होतो. आज आम्ही आपल्यासह 72 मीटर उंचीवर नवीन यशावर स्वाक्षरी करीत आहोत. हा प्रकल्प तुर्कीच्या वाहतुकीच्या पायाभूत सुविधांच्या भविष्यातील सर्वात महत्वाचा टप्पा आहे. १ 318 १ of चा akनक्कले ब्रिज दोन्ही बाजूंना जोडणा a्या पुलापेक्षा जास्त आहे, हा आपल्या इतिहासासाठी जवळजवळ आदर आहे. २०१ in मध्ये आपल्या प्रजासत्ताकाच्या शताब्दीचा संदर्भ देणारा १ 1915 १Ç कानकले ब्रिज, बांधकाम पूर्ण झाल्यावर मध्यमवर्गाच्या २ हजार २ meters meters मीटरच्या कालावधीत जागतिक वर्गात अग्रणी असेल. या व्यतिरिक्त, जगातील सर्वात उंच बुरुज असलेला akनक्कले ब्रिज, १ March मार्च १ Ç १. रोजी ak 2023ak मीटर उंचीसह akनक्कले नौदल विजयाचे प्रतिनिधित्व करतो, जो तिसर्‍या महिन्याच्या १th तारखेचा संदर्भ आहे. "

१ 1915 १ of च्या akनकले पुलावर मातृभूमीसाठी शहीद झालेल्या आणि आज या भागाच्या विकासासाठी धडपडणा those्यांवर जीवघेणा debtsण आहे, असे सांगणारे करैसमेलोआलु म्हणाले की, “हे कर्ज फेडण्यासाठी आम्ही कठोर परिश्रम करून 18 मार्च 2022 रोजी प्रकल्प यशस्वीपणे पूर्ण करू. आमच्या महामार्गावरील माल आणि प्रवाशांची घनता दिवसेंदिवस वाढत आहे. या संदर्भात, आमची विभाजित रस्ता लांबी, जी आम्ही 6 हजार 101 किलोमीटरवरून 27 हजार किलोमीटरपर्यंत वाढवितो, यामुळे सतत वाढत जाणारा भार आणि प्रवासी वाहतुकीची घनता दूर झाली आहे. आजपर्यंत आपला देश पूर्व-पश्चिम अक्षांवर कॉरिडॉर देश होता, तर आज तो दक्षिण-उत्तर अक्षांवर लॉजिस्टिक बेस बनला आहे जेथे तीन खंड जोडलेले आहेत. आमचे १ 1915 १Ç akकनकले ब्रिज आणि मलकारा-akनक्कले महामार्ग प्रकल्पांमुळे ही स्थिती आणखी मजबूत होईल. " वापरलेले अभिव्यक्ति.

“वेळ आणि इंधनाची बचत दर वर्षी 567 XNUMX दशलक्ष लीरा होईल”

मंत्री करैसमेलोआलू यांनी सांगितले की जेव्हा १ 1915 १Ç Çकनकले पूल पूर्ण झाला की लॅप्सकी ते गॅलीबोलु दरम्यानची 1,5 तासांची वाहतूक कमी होऊन 6 मिनिटांवर जाईल आणि वाहनांचे परिचालन खर्च आणि आर्थिक नुकसान दूर होईल.

वाहतुकीची कोंडी, उत्सर्जन वाढते आणि ध्वनी प्रदूषण कमी होईल, असे सांगून करैसमेलोउलु म्हणाले, “वाहतूक अपघातांमुळे होणारी जीवित व मालमत्ता कमी होईल. खूपच लहान, वेगवान आणि अधिक आरामदायक प्रवास स्थापित केला जाईल. कॅनकाकले, तुर्की एकटाच नाही तर सर्व सामाजिक-आर्थिक अटींना महत्त्व देईल आणि वाहतुकीत एक नवीन टप्पा पडेल. आमचा थ्रेस व एजियन प्रदेश युरोपीय खंडातील युरोपसह एकत्र आणताना १ Ç १. - akनकाळे ब्रिज पुन्हा एकदा आपल्या प्रदेशातील व्यापार मार्गांना जोडेल आणि आर्थिक चेतनाला मोठा फायदा देईल. ” म्हणाले.

इस्तंबूल, करकलेरली, टेकिरडाई आणि एडर्नी यांना एजियन प्रदेशाशी जोडणारा हा मुख्य धमनी होईल, या पुलाचाही समावेश असलेल्या मलकारा-akनक्कले मोटरवे, असे व्यक्त करताना, करैसमेलोउलु म्हणाले:

“मारमाराच्या उत्तरेस, केनाला-टेकिरदाई, कानकले बालेकसीर मोटरवे आणि पश्चिम आणि बाल्केशिर-बुर्सा आणि कोकाली मोटारवे मार्माराच्या सभोवतालच्या महामार्गाची रिंग पूर्ण करतील. इजियन आणि सेंट्रल atनाटोलियाच्या पश्चिमेस, अडाना-कोन्या अक्ष आणि पश्चिम भूमध्य प्रांताच्या पश्चिमेस, युरोप आणि थ्रेसकडे जाणा road्या रस्ता वाहतुकीसाठी हा बॉस्फरस ओलांडण्यासाठी एक नवीन पर्याय असेल. आपला महामार्ग १०१ किलोमीटर लांबीचा असेल तर सध्याचा राज्य रस्ता जवळपास kilometers० किलोमीटर कमी केला जाईल. वेळ आणि इंधनाची बचत प्रतिवर्षी 101 दशलक्ष लीरा असेल. कोविड -१ of च्या साथीच्या रोगाविरूद्ध आमची सर्व पावले उचलून आम्ही आपला अभ्यास चालू ठेवतो, ज्यामुळे संपूर्ण जगावर परिणाम होतो, सामाजिक अंतर, स्वच्छता आणि नियमित आरोग्य तपासणी करून. आपल्या देशभरातील एक हजाराहून अधिक बांधकाम साइट्सप्रमाणे, आम्ही येथील कामांमध्ये 'आरोग्य प्रथम, मानवी प्रथम' या तत्त्वानुसार कार्य करतो. (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला प्रक्रिया असूनही आम्ही घेतलेल्या खबरदारीबद्दल धन्यवाद, आमच्या बांधकाम साइटवर कोणत्याही व्यत्ययाशिवाय काम चालू आहे. आम्ही तुर्कीचे परिवहन नेटवर्क सुधारण्यासाठी कठोर परिश्रम करतो. आपल्या देशाकडून आपल्यास प्राप्त झालेल्या सामर्थ्याने आम्ही आपल्या देशासाठी भविष्यासाठी तयार करतो. अशक्य काय आहे हे समजून घेण्याची, आपल्या देशासाठी अभिमान बाळगण्याची आणि जगासाठी अनुकरणीय प्रकल्पांची जबाबदारी आपल्यावर आहे. या जबाबदा .्यासह आमचा विश्वास आहे की आम्ही आपले राज्य व राष्ट्राबरोबर काम करत आहोत. "



टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या