फ्रेंच सरकारने एअर फ्रान्सला द्यायचे 7 अब्ज युरो बेलआउट कर्जासाठी "रेल्वे" पर्यायी तरतूद केली. त्यानुसार, प्रवाशांकडे ट्रेनचा पर्याय असल्यास, विमान कंपनीला त्या मार्गावरील उड्डाणे कमी करण्यास सांगितले जाते.
नवीन प्रकारच्या कोरोनाव्हायरस (COVID-19) महामारीमुळे जगातील सर्वात मोठ्या एअरलाइन कंपन्यांनी प्रवासी आणि रोख दोन्ही गमावले. या कारणास्तव, कंपन्या दिवाळखोरीत जाऊ नयेत म्हणून राज्यांनी पर्सचे तोंड उघडण्यास सुरुवात केली.
Haber.aero वरील बातमीनुसार; “रिकव्हरी पॅकेजेसची चर्चा झाली आहे. जर्मन Lufthansa ला देण्यात येणार्‍या कर्ज समर्थनासाठी, त्यातील 25,1% राज्य प्रशासनाकडे हस्तांतरित करणे आवश्यक आहे. आकस्मिक कर्ज प्रस्तावांपैकी एक फ्रेंच एअर फ्रान्सला सादर केला गेला.
कोविड-19 संकटातून बाहेर पडण्यासाठी एअर फ्रान्सला सवलती देण्यास सांगण्यात आले. फ्रान्सने मंजूर केलेल्या 7 अब्ज युरो राज्य मदतीची अट म्हणून, प्रवाशांना "रेल्वे" पर्याय असल्यास कनेक्टिंग लाईनसाठी त्यांचे लहान-पल्ल्याचे मार्ग कमी करावे लागतील.
फ्रेंच सरकारने एकूण 7 अब्ज युरोसाठी सहा राज्य-गॅरंटीड बँकांकडून आपल्या राष्ट्रीय वाहक आर्थिक सहाय्याची ऑफर दिली. फ्रान्सचे अर्थमंत्री ब्रुनो ले मायरे यांच्या मते, एअर फ्रान्सचे राष्ट्रीयीकरण सध्याच्या अजेंड्यावर नाही.
"जर देशांतर्गत उड्डाणांसाठी 2 तास आणि 30 मिनिटांपेक्षा कमी कालावधीचा रेल्वे पर्याय असेल तर, या उड्डाणे मोठ्या प्रमाणात कमी करावी लागतील आणि हबमध्ये हस्तांतरित करण्यासाठी स्पष्टपणे मर्यादित कराव्या लागतील," फ्रेंच मंत्री ब्रुनो ले मायर म्हणाले.
इतर अटी काय आहेत?
याशिवाय एअर फ्रान्सला त्यांच्या पर्यावरणीय वचनबद्धतेची पूर्तता करावी लागेल. दुसऱ्या शब्दांत, 2 च्या आकडेवारीनुसार, 2030 मध्ये प्रति प्रवासी कार्बन डायऑक्साइड (CO2005) उत्सर्जन 50 टक्क्यांनी कमी होईल.
फ्रेंच एअरलाईनला सादर केलेली आणखी एक अट म्हणजे एअरबस, प्रामुख्याने अधिक कार्यक्षम विमानांसह त्याच्या ताफ्याचे नूतनीकरण करणे. असे म्हटले आहे की फ्लीट बदलामुळे इंधनाचा वापर 20 टक्क्यांनी कमी होऊ शकतो.
समूहाला 9 अब्ज युरो कर्ज
शेवटी, एअर फ्रान्स/KLM समूहासाठी 9 अब्ज युरो मदत पॅकेज मान्य करण्यात आले. या कर्ज पॅकेजमधील 7 अब्ज युरो एअर फ्रान्स आणि 2 अब्ज युरो KLM द्वारे वापरण्याची योजना होती. KLM ला सपोर्ट पॅकेज नेदरलँडकडून दिले जाईल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा