Trabzon Beşikdüzü नगरपालिकेचे नगरसेवक Önder Öztürk यांनी दावा केला की Beşikdüzü मधील केबल कार कंपनीने कराराच्या विरोधात काम केले.
ओझतुर्क म्हणाले; “Beşikdüzü केबल कार सुविधा चालवणारी कंपनी तिच्या कराराच्या जबाबदाऱ्या पूर्ण करत नाही. कराराच्या 7 व्या कलमानुसार, 2019 मध्ये झालेल्या उलाढालीच्या 18.1 टक्के + व्हॅट भरला गेला नाही, जरी तो 15 मे 2020 पर्यंत नगरपालिकेला भरायला हवा होता. याशिवाय, कंपनीने एप्रिल अखेरपर्यंत 2019 चा ताळेबंद दिला नाही. मी परिस्थिती आमच्या लोकांच्या लक्षात आणून देतो. पैसे नाहीत असे कोणी म्हणू नये.”
Önder Öztürk ने खालील टिपा सामायिक केल्या;
1- रोपवे सुविधांसाठी 2018 दशलक्ष TL खर्च करण्यात आला, ज्याचे बांधकाम Beşikdüzü नगरपालिकेने 120 मध्ये पूर्ण केले, त्यातील 35 दशलक्ष TL Iller बँकेकडून कमी व्याजासह XNUMX वर्षांच्या कर्जाने कव्हर केले गेले आणि उर्वरित रक्कम XNUMX मध्ये पूर्ण केली गेली. नगरपालिका इक्विटी आणि अनुदानांचे स्वरूप.
2- Beşikdüzü नगरपालिकेने तयार केलेल्या निविदा वैशिष्ट्यांसह, "Beşikdağ पर्यटन आणि निसर्ग क्रीडा केंद्रात केबल कार सुविधेचे बांधकाम आणि 29 वर्षांसाठी हॉटेल आणि व्यावसायिक सुविधांचे बांधकाम आणि संचालन" या नावाने एक निविदा काढण्यात आली आणि निविदा होती. GİZTAŞ A.Ş द्वारे आयोजित स्वाक्षरी केली आहे.
3- काही महिन्यांनंतर, Giztaş A.Ş फर्मने चेतावणी देऊनही निविदा तपशील आणि करारातील आपली जबाबदारी पूर्ण केली नाही, त्यामुळे Beşikdüzü नगरपालिका आणि तेथील लोकांच्या फायद्यासाठी कराराच्या समाप्तीचा टप्पा गाठला गेला आहे. कराराचे संबंधित लेख.
4- Giztaş A.Ş कंपनीने Beşikdüzü पूर्वी Afyon नगरपालिकेची केबल कार टेंडर जिंकली आणि कोकाएली कार्टेपे नगरपालिकेत केबल कार बांधकामाची निविदाही जिंकली हे ज्ञात असल्याने, संबंधित नगरपालिकांशी संपर्क साधला गेला आणि असे समजले की दोन्ही नगरपालिकांची परिस्थिती सारखीच होती. आम्हाला 30 मार्च 2019 च्या निवडणुकीनंतर पदभार स्वीकारलेल्या या दोन नगरपालिकांच्या नवीन प्रशासनाने निविदा तपशील आणि कंत्राटी अधिकार वापरून कंपनीबद्दल टर्मिनेशन केले. नगरपालिकांना दिलेल्या अंदाजे 10 दशलक्ष TL च्या कंपनीच्या हमी नगरपालिकांना महसूल म्हणून नोंदवण्यात आल्या.
5- Beşikdüzü नगरपालिकेने घोषित केले आहे की ते संपुष्टात येण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, करारातून उद्भवलेला अधिकार, कॉमन घेण्याचा पर्याय वापरू इच्छिते. Giztaş आणि Afrina यांच्या भागीदारीसह, AFRINA नावाच्या कंपनीसोबत भागीदारी स्थापन करण्याच्या आणि तपशील आणि करारातील जबाबदाऱ्या पूर्ण करण्याच्या वचनबद्धतेसह नगरपालिकेसोबत नवीन करारावर स्वाक्षरी करण्यात आली.
6- आफ्रीना कंपनीचा मालक सौदी अरेबियाचा नागरिक होता. करारानुसार, त्याने Beşikdüzü नगरपालिकेला विलंब व्याजांसह 10 दशलक्ष TL ची रक्कम दिली. याशिवाय, खालच्या स्थानकाभोवती कार पार्क क्षेत्र आणि शॉपिंग सेंटरचे बांधकाम सुरू झाले असून, वरच्या स्थानकावर पालिकेने 13.42 कोडपर्यंत बांधलेल्या जागतिक आकाराच्या हॉटेलचे बांधकामही सुरू झाले आहे. ही अशी कामे आहेत जी निविदेच्या वैशिष्ट्यांमध्ये करणे आवश्यक आहे.
7- आणि 30 मार्च 2019 रोजी निवडणुकीनंतर सत्तेवर आलेल्या पालिका प्रशासनाने केबल कार कंपनीला 2020 लाख TL चा अन्यायकारक दंड ठोठावला. याव्यतिरिक्त, ट्रॅबझोन मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपलिटी कौन्सिलमधील अरब गुंतवणूकदारांसाठी महापौरांचे दुर्दैवी शब्द (त्यांना वाडगा गोळा करू द्या आणि निघून जाऊ द्या. त्यांना Beşikdüzü सोडू द्या.) जेव्हा मीडिया घडला तेव्हा अरब भागीदाराने केबल कार ऑपरेशनमधून माघार घेतली. आणि Beşikdüzü सोडले. अशा प्रकारे, रोपवे ऑपरेशन इतर भागीदार Giztaş कंपनीवर सोडण्यात आले. दरम्यान, मे XNUMX पर्यंत पालिकेने दंडाच्या दोन तृतीयांश रक्कम वसूल केली आहे.
8- अरब भागीदार गेल्यावर सर्व बांधकामे थांबली. खरं तर, शिखरावरील हॉटेलच्या एका मजल्यावरील फॉर्मवर्क आणि लोखंडी विणकाम असतानाही बनवलेले हे उत्पादन मोडून काढण्यात आले आणि बांधकामाच्या ठिकाणी असलेले लोखंड आणि डेकवर विणलेले विकर लोखंड विणले गेले आणि त्यांना विकले गेले. उपकंत्राटदार त्याच्या प्राप्य भागाच्या बदल्यात.
9- पालिकेच्या तांत्रिक कर्मचार्‍यांच्या सर्व इशारे आणि इशारे असूनही, ऑपरेटिंग कंपनी कराराच्या अंतर्गत त्यांचे कोणतेही दायित्व पूर्ण करत नाही. करावयाच्या कामांचे एकूण आर्थिक मूल्य 20 दशलक्ष TL आहे. हा अहवाल महापौर रामिस उझुन बे यांना सादर करण्यात आला. तथापि, डिसेंबर 2019 मध्ये, कंपनीला शॉपिंग सेंटरसाठी सहा महिन्यांची मुदतवाढ देण्यात आली होती, जे खालच्या स्थानकात बांधले जावे. पुन्हा, मे 2020 पर्यंत, आत्तासाठी या उत्पादनात तळघर ओतले गेले आहे. ही मुदतवाढ पूर्णपणे बेकायदेशीर आहे. याशिवाय, जून 2020 च्या अखेरीस अप्पर स्टेशनवर जी कामे पूर्ण करायची आहेत, ती पूर्ण करण्याच्या अटीवर कंपनीने रोपवे ऑपरेशन हाती घेतले आहे. मात्र आतापर्यंत एक खिळाही हातोडा मारण्यात आलेला नाही.
10- आता, नगरपालिका व्यवस्थापन कंपनीची बाजू घेत राहील की ते आपल्या नागरिकांच्या हक्कांचे संरक्षण करेल, जसे Afyon नगरपालिका आणि Kocaeli Kartepe नगरपालिका करतात, आणि कंपनीची हमी उत्पन्न म्हणून नोंदवेल आणि टेंडर तपशील आणि आवश्यकतेनुसार टर्मिनेशन पूर्ण करेल. कंपनीशी करार केला? अन्यथा, लेखा न्यायालय आणि अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या लेखापरीक्षणादरम्यान अध्यक्ष आणि सभासदांनी गुन्हा केल्याचे आढळून येईल आणि त्यांच्यावर गैरवर्तन आणि हानीच्या गुन्ह्यांसाठी खटला चालवला जाईल. सार्वजनिक त्यामुळे होणारे सार्वजनिक नुकसान संबंधितांना अपहार म्हणून परत केले जाईल. आम्ही वाट पाहू आणि पाहू. (स्रोत: बातमी ६१)
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा