तुर्कीची पहिली ब्लॉक एक्सपोर्ट ट्रेन निघाली

मार्स लॉजिस्टिक ही आंतरराष्ट्रीय निर्यात माल वाहतुकीसाठी मार्मरे लाइन वापरणारी पहिली कंपनी बनली.

15 मे पर्यंत, मार्स लॉजिस्टिक्सने तुर्कीमधील आंतरराष्ट्रीय रेल्वे मालवाहतूक वाहतुकीत नवीन स्थान निर्माण केले आणि नियोजित आधारावर मार्मरे वापरण्यास सुरुवात केली. त्यांच्या निवेदनात, मार्स लॉजिस्टिक्स बोर्ड सदस्य गोकिन गुनहान यांनी सांगितले की मार्मरे लाइनच्या वापरामुळे, इस्तंबूलच्या मालवाहतुकीमुळे उद्भवलेल्या समस्या अंशतः सोडवल्या जातील आणि कमी कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन देऊन रस्ते वाहतुकीचे पर्यावरणीय नकारात्मक परिणाम कमी होतील.

एकाच वाहतूक वाहनासह दोन किंवा अधिक वाहतूक पद्धती वापरून 'इंटरमॉडल ट्रान्सपोर्टेशन' पद्धतीने इष्टतम वेळेत पर्यावरणास अनुकूल उपाय देणारी मार्स लॉजिस्टिक्सने 15 मे पासून त्यांच्या इंटरमॉडल वाहतूक पद्धतींमध्ये मार्मरेचा समावेश केला आहे. कंपनी Eskişehir मध्ये स्थित आहे आणि Halkalı स्टॉपओव्हर वाहतूक पद्धतीसह युरोपमध्ये जलद आणि अधिक पर्यावरणास अनुकूल मार्गाने वितरण करण्याची योजना आहे.

हे इस्तंबूलचे "ओझे" हलके करेल

त्याच्या भौगोलिक राजकीय स्थानासह, इस्तंबूल राष्ट्रीय आणि प्रादेशिक मालवाहतूक वाहतुकीच्या केंद्रस्थानी आहे आणि यामुळे सामाजिक, आर्थिक आणि पर्यावरणीय समस्या उद्भवतात कारण ते वाहतूक पद्धत म्हणून रस्ते वाहतूक वापरतात. या सामान्य समस्यांव्यतिरिक्त, 'इंटरमोडल ट्रान्सपोर्टेशन', जी सीमेवरील गेट्सवरील गर्दीमुळे वेळ वाचवते आणि कोरोनाव्हायरस महामारीमुळे वाहतुकीला होणारा विलंब, या काळात अधिक महत्त्व प्राप्त करते.

असे म्हटले आहे की इस्तंबूलमधील वाहतुकीची समस्या प्रवासी वाहतुकीच्या तासांच्या बाहेर मालवाहतुकीसाठी मारमारे लाइनचा वापर करून अखंडित रेल्वे वाहतुकीने दूर केली जाऊ शकते (01:00-05:00).

इंटरमोडल वाहतूक दर वर्षी 27 अब्ज ग्रॅम कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन रोखते

नियमित वाहतूक, नियमित लोडिंग, नियमित अनलोडिंगच्या संधी आणि निश्चित किंमतीच्या फायद्यांव्यतिरिक्त, इंटरमॉडल वाहतूक पद्धत इतर वाहतूक प्रणालींच्या तुलनेत प्रतिकूल हवामानाचा कमी प्रभावित होण्याचा फायदा देते आणि नियंत्रण आणि ट्रॅकिंग सुलभतेने धन्यवाद देते. वॅगन्स त्याच ठिकाणी आहेत. त्याच वेळी, कार्बन उत्सर्जन कमी करून, दरवर्षी 27 अब्ज ग्रॅम कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन रोखले जाते.

इंटरमॉडल वाहतूक सेवा, जी 2012 पासून मार्स लॉजिस्टिकद्वारे साकारली गेली आहे आणि "ग्रीन लॉजिस्टिक" आणि "सस्टेनेबिलिटी" पैलूंसह उभी आहे, ती तुर्की-लक्झेंबर्ग आणि तुर्की-जर्मनी दरम्यान सेवा देत आहे. तुर्कस्तानच्या विविध ठिकाणांहून नेले जाणारे कार्गो रस्ते - समुद्र - रेल्वे - महामार्ग या क्रमाने बेटेमबर्ग मार्गावर त्यांच्या गंतव्यस्थानी पोहोचतात. ड्यूसबर्ग मार्गावर, ते रेल्वे - महामार्गाच्या क्रमाने गंतव्यस्थानावर पोहोचते. अशा प्रकारे, वाहतुकीच्या विविध पद्धती एकत्र आणून, पर्यावरणीय समस्या कमी केल्या जातात आणि वेळेची बचत होते.