वेदात बिलगिन कोण आहे?

जो वेदात विद्वान आहे
जो वेदात विद्वान आहे

वेदात बिलगिन (जन्म 22 सप्टेंबर 1954, Aydıntepe) तुर्की समाजशास्त्रज्ञ, शिक्षणतज्ज्ञ, नोकरशहा आणि लेखक.

ते एक समाजशास्त्रज्ञ, शास्त्रज्ञ आणि लेखक आहेत ज्यांनी तुर्की राष्ट्रवाद, लोकशाही, सामाजिक धोरण, विज्ञान, विद्यापीठ आणि तुर्कीमधील आधुनिकीकरण, झिया गोकाल्प ते मुमताझ तुर्हान आणि एरोल गुंगर या विषयांवर बौद्धिक आणि वैज्ञानिक अभ्यास केला आहे. ते तुर्की ग्रँड नॅशनल असेंब्लीचे 25 व्या आणि 26 व्या टर्म अंकारा डेप्युटी आहेत. त्यांनी तुर्कीच्या ग्रँड नॅशनल असेंब्लीच्या मानवी हक्क तपास आयोगाचे सदस्य आणि OSCE (युरोपमधील सुरक्षा आणि सहकार्य संघटनेची संसदीय असेंब्ली) च्या तुर्की गटाचे अध्यक्ष म्हणून काम केले.

ते तुर्की प्रजासत्ताकच्या प्रेसिडेंसीच्या सामाजिक धोरण समितीचे उपाध्यक्ष आणि राष्ट्रपतींचे मुख्य सल्लागार म्हणून काम करतात.

शैक्षणिक जीवन

बेबर्ट 1954 मध्ये. Aydıntepe इस्तंबूलमध्ये जन्मलेल्या वेदात बिलगिनने त्याच शहरात प्राथमिक, माध्यमिक आणि उच्च माध्यमिक शिक्षण पूर्ण केले. 1974 मध्ये, त्यांनी हॅसेटेप युनिव्हर्सिटी फॅकल्टी ऑफ सोशल अँड अॅडमिनिस्ट्रेटिव्ह सायन्सेसमध्ये प्रवेश केला. पदवीसह त्यांचे पदवीपूर्व शिक्षण पूर्ण केल्यानंतर, त्यांनी इस्तंबूल विद्यापीठाच्या अर्थशास्त्र विद्याशाखेत पदव्युत्तर आणि डॉक्टरेट अभ्यास केला. विद्यापीठाचे विद्यार्थी असताना त्यांनी प्रथमच यंग फ्रेंड मासिक प्रकाशित केले. 1982 मध्ये, त्यांनी सहाय्यकपदाची परीक्षा उत्तीर्ण केली आणि प्रो. सोबत सेलुक विद्यापीठात गेले. डॉ. तो एरोल गुंगरचा सहाय्यक म्हणून दाखल झाला. त्यांचे शिक्षक प्रा. डॉ. एरोल गुंगरच्या मृत्यूनंतर, त्यांनी 1984 मध्ये पुन्हा परीक्षा दिली आणि गाझी विद्यापीठ, अर्थशास्त्र आणि प्रशासकीय विज्ञान विद्याशाखा येथे संशोधन सहाय्यक म्हणून काम करण्यास सुरुवात केली आणि व्याख्याता म्हणून त्यांचे कर्तव्य चालू ठेवले. त्यांनी तुर्किये डायरी मासिकाच्या संस्थापक व्यवस्थापनात भाग घेतला. 1995 मध्ये, त्यांनी यॉर्क विद्यापीठ, इंग्लंडमध्ये पोस्ट-डॉक्टरेट काम केले.

2000 मध्ये पंतप्रधानांचे मुख्य सल्लागार म्हणून काम केल्यानंतर त्यांनी टीसी म्हणून काम केले. ते राज्य रेल्वेचे महाव्यवस्थापक झाले. या काळात त्यांनी तुर्कीमध्ये तयार केलेल्या पहिल्या आधुनिक रेल्वेमार्गाचे उत्पादन सुरू केले. याव्यतिरिक्त, 2002 मध्ये, त्याने अंकारा-एस्कीहिर हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्प सुरू केला, जो तुर्कीमधील पहिली हाय-स्पीड ट्रेन म्हणून कार्यरत आहे. 2003 मध्ये त्यांनी स्वेच्छेने हे पद सोडले आणि विद्यापीठातील नोकरीवर परत आले.

गॅझी युनिव्हर्सिटी, लेबर इकॉनॉमिक्स विभाग येथे त्यांचे शैक्षणिक जीवन सुरू ठेवत असताना, त्यांनी मिशिगन विद्यापीठात “मध्य पूर्वेतील आधुनिकीकरण समस्या” या विषयावरील आंतरराष्ट्रीय अभ्यासात भाग घेतला, जिथे ते 2006 मध्ये व्हिजिटिंग प्रोफेसर म्हणून गेले.

प्रा. डॉ. वेदात बिल्गिन यांनी 2011 ते 2015 पर्यंत गाझी विद्यापीठातील श्रम अर्थशास्त्र विभागाचे प्रमुख म्हणून त्यांचे शैक्षणिक जीवन चालू ठेवले. त्याच वेळी, त्यांनी 2014 ते 2015 पर्यंत पंतप्रधान अहमद दावुतोग्लू यांचे मुख्य सल्लागार म्हणून काम केले.

अनेक वृत्तपत्रांसाठी त्यांनी स्तंभलेखनही केले. ते Akşam या वृत्तपत्रात स्तंभलेखन करत आहेत.

प्रा. डॉ. वेदात बिल्गिन यांनी तुर्की लेखक संघाद्वारे निर्धारित "वर्षातील लेखक, विचारवंत आणि कलाकार" मध्ये 2013 चा प्रेस आयडिया लेखक पुरस्कार जिंकला.

राजकीय कारकीर्द

जून 2015 च्या तुर्कस्तानच्या सार्वत्रिक निवडणुकीत जस्टिस अँड डेव्हलपमेंट पार्टी (AK पार्टी) अंकारा डेप्युटी म्हणून संसदेत प्रवेश केलेला वेदात बिल्गिन, जिथे कोणताही पक्ष एकट्याने सत्तेत राहण्यासाठी आवश्यक जागा गाठू शकला नाही, तो पुन्हा ए.के. नोव्हेंबर 2015 च्या तुर्की सार्वत्रिक निवडणुकीत पक्ष अंकारा दुसरा प्रादेशिक उपनियुक्त. ते तुर्की ग्रँड नॅशनल असेंब्लीचे (TBMM) मानवी हक्क तपास आयोगाचे सदस्य आहेत. याव्यतिरिक्त, 26 व्या टर्ममध्ये, ते युरोपमधील सुरक्षा आणि सहकार्य संघटनेच्या संसदीय असेंब्लीच्या तुर्की गटाचे अध्यक्ष आहेत.

शैक्षणिक अभ्यास

परदेशी भाषांमध्ये प्रकाशित अभ्यास

  • तुर्की-अमेरिकन संबंधांमधील तुर्की-अमेरिकन संबंधांबद्दल व्यवसायिक आणि त्यांचा दृष्टिकोन: अंकाराकडून दृष्टीकोन, (संपादक: राल्फ एच. साल्मी आणि गोंका बायराक्तर दुर्गुन) ब्राउनवॉकर प्रेस, बोका रॅटन, फ्लोरिडा, 2005, pp. ४९-६४
  • तुर्की-अमेरिकन संबंधांमध्ये तुर्की-अमेरिकन संबंधांवरील तुर्की सैन्य आणि त्याचे दृष्टीकोन: अंकारामधून दृष्टीकोन, (संपादक: राल्फ एच. साल्मी आणि गोंका बायराक्तर दुर्गुन) ब्राउनवॉकर प्रेस, बोका रॅटन, फ्लोरिडा, 2005, pp. 107-122

राष्ट्रीय प्रकाशकांनी प्रकाशित केलेली वैज्ञानिक प्रकाशने

  • विद्यापीठ, विज्ञान आणि तुर्की, एक पुस्तक, अंकारा, 2012.
  • डायनॅमिक्स ऑफ चेंज इन टर्की, वेज आउट ऑफ पीझंट्स, लोटस पब्लिशिंग हाऊस, ए बुक, अंकारा, 2007.
  • खाजगीकरण प्रॅक्टिसेस इन द वर्ल्ड अँड टर्की, साग्लिक-इस पब्लिकेशन्स, अंकारा, १९९८.
  • व्यवसायानुसार कौटुंबिक संशोधन: कामगार कुटुंब, पंतप्रधान कुटुंब संशोधन संस्था प्रकाशन, अंकारा, 1998.
  • 21 व्या शतकाच्या दिशेने, रेल्वेचे आधुनिकीकरण, एक नवीन विकास धोरण, डेमिरियोल-İş प्रकाशन, अंकारा, 1996.
  • तुर्कीमधील रेल्वे कामगार, रेल्वे-इज पब्लिकेशन्स, अंकारा, 1995.
  • युवा समस्या आणि तरुण कामगार संशोधन, TÜRK-AR, संशोधन मालिका-1, अंकारा 1995.
  • तुर्की ऑटोमोटिव्ह इंडस्ट्रीची संरचना आणि समस्यांवर संशोधन, TÜRK-AR, संशोधन मालिका-2, अंकारा, 1995.
  • बदलत्या आणि विकसनशील तुर्कीमधील धातू कामगारांची वास्तविकता, TÜRK-AR, संशोधन मालिका-4, अंकारा, 1995.
  • संप्रेषण क्षेत्रातील खाजगीकरण समस्या, तुर्की Haber-İş संघ प्रकाशन, अंकारा, 1994.

नोकरशहा जीवन

2000 मध्ये पंतप्रधानांचे मुख्य सल्लागार म्हणून काम केल्यानंतर त्यांनी टीसी म्हणून काम केले. ते राज्य रेल्वेचे महाव्यवस्थापक झाले. या काळात त्यांनी तुर्कीमध्ये तयार केलेल्या पहिल्या रेल्वेमार्गाचे उत्पादन सुरू केले. याव्यतिरिक्त, 2002 मध्ये, त्याने अंकारा-एस्कीहिर हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्प सुरू केला, जो तुर्कीमधील पहिली हाय-स्पीड ट्रेन म्हणून कार्यरत आहे. 2003 मध्ये त्यांनी स्वेच्छेने हे पद सोडले आणि विद्यापीठातील नोकरीवर परत आले.

प्रा. डॉ. Vedat Bilgin 3 एप्रिल 2013 रोजी सरकारने जाहीर केलेल्या 63-व्यक्ती सुज्ञ व्यक्ती समितीमध्ये सामील झाले आणि ते काळ्या समुद्र प्रदेशाचे उपाध्यक्ष म्हणून शांतता प्रक्रियेचे व्यवस्थापन करतील.

प्रा. डॉ. वेदात बिल्गिन हे 2011 पासून गाझी विद्यापीठातील श्रम अर्थशास्त्र विभागाचे प्रमुख म्हणून त्यांचे शैक्षणिक जीवन सुरू ठेवत आहेत. त्याचवेळी, 2014 पासून पंतप्रधानांचे मुख्य सल्लागार म्हणून काम करण्यास सुरुवात केलेल्या बिलगिन यांनी आपल्या कर्तव्याचा राजीनामा दिला. 10 फेब्रुवारी 2015 रोजी सार्वत्रिक निवडणुकीत उप उमेदवार होण्यासाठी.

तुर्की प्रजासत्ताकच्या पंतप्रधान मंत्रालयाचे मुख्य सल्लागार

TCDD चे सामान्य संचालनालय

  • अंकारा - एस्कीहिर हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्प / 2002
  • पहिले देशांतर्गत आधुनिक रेल्वे उत्पादन / 2002

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*