Vecihi Hürkuş (6 जानेवारी 1896, इस्तंबूल - 16 जुलै 1969), तुर्की पायलट, अभियंता आणि उद्योजक. तुर्कीच्या विमानचालन इतिहासातील ते सर्वात महत्त्वाचे नाव आहे, ते तुर्कीचे पहिले विमान डिझाइनर आणि निर्माता आहेत, त्यांनी तुर्कीचे पहिले देशांतर्गत विमान तयार केले. तिचे वडील कस्टम इन्स्पेक्टर फहम बे आणि तिची आई झेलिहा नीयर हानिम आहे.
बाल्कन युद्धात स्वेच्छेने सहभागी होण्यापूर्वी Vecihi Hürkuş ने टोफेन आर्ट स्कूलमध्ये ललित कलांचे शिक्षण घेतले. बाल्कन युद्धानंतर, त्यांनी पहिल्या महायुद्धात भाग घेतला आणि बगदाद आघाडीवर विमान अभियंता म्हणून काम केले. मग तो कॉकेशियन फ्रंटवर गेला, काकेशस फ्रंटमध्ये रशियन विमान खाली पाडले. या घटनेनंतर त्याला "द फर्स्ट टर्किश पायलट टू शूट डाऊन एन एनिमी प्लेन" ही पदवी मिळाली. तो युद्धात जखमी झाला आणि रशियन लोकांनी त्याला पकडले. नार्गिन बेटावरून पोहून तो रशियन लोकांपासून बचावला.
रशियन लोकांपासून मुक्त झाल्यानंतर, Vecihi Hürkuş ने स्वेच्छेने स्वातंत्र्य युद्धात भाग घेतला, युद्धात यशस्वी उड्डाणे केली आणि ग्रीक विमान खाली पाडण्यात यशस्वी झाला. मग त्याने इझमीर विमानतळ ताब्यात घेण्यापासून वाचवले आणि या कामगिरीच्या बदल्यात त्याला स्वातंत्र्य पदक आणि तीन स्वतंत्र प्रमाणपत्रे देण्यात आली.
Vecihi Hürkuş च्या यशोगाथा फक्त युद्धापुरत्या मर्यादित नाहीत. एडिर्ने येथे अपघाताने क्रॅश झालेल्या शत्रूच्या विमानाचे नाव दिल्यावर हर्कुसला विमान बनवण्याची कल्पना सुचली आणि त्यानंतर त्याने वेचिही के VI तयार केले, जे तुर्कीने बनवलेले पहिले विमान म्हणून ओळखले जाते.
या विमानाने 28 जानेवारी 1925 रोजी पहिले उड्डाण केले. मुस्तफा केमाल अतातुर्क यांच्या मार्गदर्शनाखाली स्थापन झालेल्या तुर्की एअरक्राफ्ट सोसायटी (TTC) मध्ये सामील होऊन, Hürkuş ने संस्थेच्या वतीने 1931 मध्ये पहिला तुर्की दौरा आयोजित केला. यानंतर त्याच वर्षाच्या अखेरीस झालेल्या दुसऱ्या विमानाचा दौरा आणि अंकारा, कोन्या, इझमित आणि इस्तंबूल सारख्या अनेक शहरांचा समावेश करण्यात आला.
21 एप्रिल 1932 रोजी त्यांनी सिव्हिल एअरक्राफ्ट स्कूलची स्थापना केली. 1933 मध्ये, त्यांनी Vecihi K-XVI विमानाची रचना केली, ज्याला नुरी डेमिराग यांनी वित्तपुरवठा केला. 1937 मध्ये, तुर्की एरोनॉटिकल असोसिएशनने हर्कुसला अभियांत्रिकी शिक्षण घेण्यासाठी जर्मनीतील अभियांत्रिकी शाळेत पाठवले. 1939 मध्ये पदवी प्राप्त करून आपल्या देशात परतलेल्या Hürkuş ला दोन वर्षात अभियंता बनणे अशक्य असल्याच्या कारणावरुन विमान अभियंता परवाना देण्यात आला नाही.
29 नोव्हेंबर 1954 रोजी तुर्कीची पहिली नागरी विमान कंपनी, Hürkuş Airlines ची स्थापना करून, Hürkuş ने THY ने विकलेली विमाने विकत घेतली आणि दुरुस्त केली. तथापि, त्यांच्या विमानांची तोडफोड आणि विनाकारण त्यांची उड्डाणे रद्द करणे अशा कारणांमुळे त्यांना हा प्रकल्प फलदायीपणे सुरू ठेवता आला नाही.
आपल्या आयुष्यातील शेवटची वर्षे मोठ्या आर्थिक अडचणीत घालवलेल्या हर्कुसचे 16 जुलै 1969 रोजी गुल्हाने मिलिटरी मेडिकल अकादमी रुग्णालयात निधन झाले, जेथे सेरेब्रल रक्तस्रावामुळे त्याला रुग्णालयात दाखल करण्यात आले होते.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा