इझमीरच्या सर्वात महत्त्वाच्या सांस्कृतिक वारशांपैकी एक असलेल्या अल्सानकाक ट्रेन स्टेशनच्या अगदी पलीकडे बगदादीच्या इमारतीत आज एक संग्रहालय आहे. इझमिर टीसीडीडी म्युझियम आणि आर्ट गॅलरी, जिथे तुम्हाला इतिहासाच्या वास्तविक साक्षीदारांद्वारे स्वागत केले जाईल, ही रेल्वेची स्मृती आहे.
अनातोलियामधील पहिल्या रेल्वे मार्गाचा प्रारंभ बिंदू अल्सँकक स्टेशन आहे. 19 व्या शतकात इझमिरच्या विकासात आणि त्याच्या आर्थिक संरचनेच्या जलद आकारात सक्रिय भूमिका बजावण्याव्यतिरिक्त, हा शहराचा एक महत्त्वाचा सांस्कृतिक वारसा आहे. स्टेशन बांधण्यापूर्वी पिठाच्या गिरण्या, औद्योगिक सुविधा आणि या सुविधांमध्ये काम करणार्‍या कामगारांचे वस्तीचे क्षेत्र असलेले स्टेशन परिसर, काही काळासाठी लेव्हेंटाईन कुटुंबांची वस्ती पाहिली. 1800 च्या सुरुवातीस, इंग्रजी कुटुंबे या प्रदेशातील इमारतींमध्ये राहत होती. जेव्हा वर्ष 1857 दर्शविले गेले, तेव्हा ऑट्टोमन साम्राज्याची पहिली रेल्वे, इझमीर-आयडिन लाइनचा पाया घातला गेला आणि एक वर्षानंतर पुंता (अल्सानक) स्टेशन सेवा सुरू करण्यात आले.
अॅलेक्स बाल्टाझी, त्यांच्या "अल्सानकॅक 1482 स्ट्रीट मेमरीज" या पुस्तकात, अल्सानकॅक ट्रेन स्टेशन विभागाच्या प्रवेशद्वाराची सुरुवात कोसमास पॉलिटिसच्या खालील ओळींसह करते: “पुंटा (अल्सानक) स्टेशन परिसर हा शहराच्या सर्वात सुंदर परिसरांपैकी एक होता. राखाडी, हिरवी, दगड किंवा संगमरवरी बनलेली मोठी घरे. उंच डेरेदार झाडांनी आच्छादलेल्या स्टेशन चौकात घोड्याचे ताफा ट्रेनमधून उतरलेल्या प्रवाशांची वाट पाहत होते. ट्रेन शांतपणे शिट्टी वाजवत होती. शांतता आणि महानता प्रबळ झाली"
आजकाल स्थानकासमोर फरशा नसल्या तरीही आणि स्तब्धतेने जड वाहतुकीची जागा सोडली असली तरी, स्थानक आणि आजूबाजूचा परिसर नॉस्टॅल्जिक दृश्याचा आनंद घेत आहे. अल्सानकाक ट्रेन स्टेशन आणि त्याच्या सभोवतालची रचना, जी तेव्हापासून सरळ उभी आहे, इझमीरचा सांस्कृतिक वारसा आहे. शहरी अस्मितेचा अविभाज्य भाग असलेले हे स्थानक आजही अनेक प्रवासी आणि गाड्या ठेवतात, तर त्याच्या शेजारी असलेला क्लॉक टॉवर प्रवास करण्याची वेळ आल्याचे संकेत देतो.
अल्सानकाक ट्रेन स्टेशनच्या अगदी पलिकडे, 1850 च्या दशकातील दोन मजली, बगदादी इमारत उभी आहे. ब्रिटीश वाणिज्य दूतावास आणि अँग्लिकन चर्चची वास्तुशिल्प वैशिष्ट्ये असलेली ही इमारत, TCDD संग्रहालय आणि आर्ट गॅलरी आहे, ज्यामध्ये रेल्वेची आठवण आहे.
1800 च्या सुरुवातीच्या काळात ब्रिटीश व्यापार्‍यांसाठी व्यावसायिक वस्तूंचे कोठार म्हणून वापरण्यात येणारी ही इमारत काही काळ ब्रिटिश कंपन्यांचे प्रशासकीय कार्यालय म्हणून काम करत होती. त्यानंतर, ते इझमीर-आयदिन ओटोमन रेल्वे कंपनीच्या व्यवस्थापकाचे निवासस्थान म्हणून वापरले गेले. रेल्वेच्या राष्ट्रीयीकरणानंतर, त्याच्या बाजूच्या इमारतींसह ते बराच काळ निवासस्थान म्हणून वापरले गेले. 1990 मध्ये संग्रहालय आणि आर्ट गॅलरी म्हणून आयोजित केल्यानंतर, 2002-2003 मध्ये शेवटच्या जीर्णोद्धारानंतर, तळमजला संग्रहालय म्हणून आणि वरचा मजला गॅलरी म्हणून सेवेत ठेवण्यात आला.
संग्रहालयाच्या पहिल्या प्रवेशद्वारावर, तुम्हाला तिकीट काउंटर भेटतात, जे स्टेशनमध्ये प्रवेश करताना प्रवासी प्रथम करेल. रोखपालाच्या विरुद्ध बाजूस, प्रत्येक स्थानकासाठी अपरिहार्य असलेल्या तराजू आणि तराजूच्या अगदी पुढे, तिकीट खरेदी केलेल्या प्रवाशांनी वापरलेली भिंत घड्याळे उभी आहेत. प्रवेशद्वाराच्या विरुद्ध बाजूस, विविध स्थानकांमधून गोळा केलेले नळ आहेत, जे त्यांच्या काळातील उत्कृष्ट कारागिरी आणि अभिजातता प्रतिबिंबित करतात.
संग्रहालयाच्या पहिल्या खोलीत, टेलिग्राफ मशीन, TCDD मध्ये काम केलेल्या नागरी सेवकांची छायाचित्रे, टेलिफोन, साइनबोर्ड, टायपरायटर आणि भिंतींवर डेस्क आहेत. चालत्या गाड्यांना एकमेकांची जाणीव ठेवण्यासाठी वापरण्यात येणारी काही टेलीग्राफ मशीन अजूनही कार्यरत आहेत. दुस-या खोलीत रस्ते बांधणीची जुनी उपकरणे, दिवे, जुने कंदील, कॅल्क्युलेटर, पत्रव्यवहाराची साधने, ट्रेन प्लेट्स, इंकवेल, वॅगन रेस्टॉरंटमध्ये वापरलेली जेवणाची भांडी आहेत. या खोलीत, सॅनिटरी वेअर्स, तिकिटे, वाफेच्या गाड्यांशी संबंधित विविध वस्तू, त्या वेळी इझमीरला आलेल्या हॅरेम वॅगनचा एक भाग, एक जुना पियानो, रिपब्लिकन काळातील लिखित कागदपत्रे आणि दुरुस्ती किट यासारख्या प्राचीन वस्तू प्रदर्शित केल्या आहेत. इझमीर-आयडिन रेल्वे मार्गासाठी ग्राउंडब्रेकिंग ट्रॉवेल देखील संग्रहात समाविष्ट आहे.
वरच्या मजल्यावरील प्रदर्शन सभागृहाची मांडणी संग्रहालयाची भावना जपली जाईल अशा पद्धतीने करण्यात आली आहे. प्रदर्शन हॉल, जेथे TCDD चे डेस्क, टायपरायटर आणि वेटिंग बेंच आहेत, इव्हेंटमध्ये कलाप्रेमींचे स्वागत करतात. कलाकारांनी भिंतींवर आणि दिग्दर्शक मजलुम बेहान यांच्या खोलीत सोडलेल्या कलाकृतींचे कालांतराने संमिश्र प्रदर्शनात रूपांतर होते. म्युझियम डायरेक्टर मजलुम बेहान हे म्युझियमइतकेच विनम्र, बौद्धिक आणि कलाप्रेमी आहेत. त्यांनी तुर्की प्रजासत्ताक राज्य रेल्वेची अनेक वर्षे सेवा केली आहे आणि अनेक विभागांमध्ये काम केले आहे. संग्रहालयाच्या वरच्या मजल्यावरील प्रदर्शन हॉल हे शहरातील सर्वात मोठ्या प्रदर्शन हॉलपैकी एक असल्याचे व्यक्त करून, बेहान पुढे म्हणतात: “त्यात कमतरता असल्या तरी, मी अजूनही सक्षमतेसह एक प्रदर्शन हॉल म्हणून पाहतो. आम्ही प्रदर्शनांसाठी कोणतेही शुल्क आकारत नाही. विशेषतः, बहुतेक गॅलरी इझमिरमधील विद्यार्थ्यांना स्थान देत नाहीत. आम्ही आमचे सर्वोत्तम प्रयत्न करत आहोत. आम्ही कलाकारांना त्यांची एखादी कला इथे देणगी देण्यास सांगतो. हे एक संग्रहालय आहे आणि जेव्हा ते हे जग सोडून जातील तेव्हा त्यांनी येथे सोडलेल्या कलाकृती संग्रहालयात जतन केल्या जातील.''
संग्रहालयात राहणा-या इतिहासाच्या प्रत्येक तुकड्याची प्रामाणिकपणे ओळख करून देणारे मजलुम बेहान म्हणतात, "माझी संग्रहालयात नियुक्ती झाली नसती तर मी निवृत्त झालो असतो." या कलाकृती जवळपासच्या स्थानकांवरून आल्याचे सांगून आणि त्याने संग्रहालयात त्याच्या स्वत: च्या साधनांसह बहुतेक नॉस्टॅल्जिक तुकड्यांचा समावेश केला असल्याचे सांगून, बेहान म्हणतात की अभ्यागतांची संख्या भिन्न असते आणि सामान्यतः प्राथमिक आणि उच्च माध्यमिक विद्यार्थी येतात. मजलुम बेहान म्हणतात, "इझमीरमध्ये उतरणारे पर्यटक, ते बंदराच्या जवळ असल्याने, संग्रहालय पाहिल्यावर प्रथम येथे येतात, मोठ्या आवडीने भेट देतात आणि आनंदाने निघून जातात."
बेहानने खराब होण्यापासून वाचवलेली पुस्तके, जुनी रेल्वे तिकिटे, टीसीडीडी रेकॉर्ड बुक्स, प्रदर्शनातील चित्रे, रेल्वे उपकरणे आणि जुनी छायाचित्रे त्याच्या खोलीत आणि संग्रहालयात अर्थ वाढवतात.
मजलम बेहान यांनी अधोरेखित केले की स्टेशन आणि संग्रहालय जेथे स्थित आहे ते इझमीरसाठी एक उत्तम सांस्कृतिक मूल्य आहे आणि ते म्हणतात की जर रहदारी बंद केली गेली आणि चौक म्हणून आयोजित केली गेली तर हा भाग इझमिरचा सर्वात सुंदर कोपरा असेल.
जीवनाच्या घाईगडबडीत, अनोख्या इमारतीमध्ये एक इतिहास तुमची वाट पाहत आहे, जिच्या जवळून तुम्ही जवळजवळ दररोज जात आहात आणि तुमच्या लक्षात येत नाही किंवा वेळही मिळत नाही.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा