गॅझिएन्टेप महानगरपालिकेने केलेल्या GAZİRAY च्या बांधकाम कामांमध्ये आणखी एक महत्त्वाचा मुद्दा पूर्ण झाला आहे. सिल्क रोड आणि GAZİRAY लाइन म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या D-400 महामार्गाच्या छेदनबिंदूवरील बोगद्याचे काम 45 दिवसांत बांधले गेले. कामाचा शेवटचा काँक्रीट ओतण्याच्या दिवशी भेट देण्यासाठी आलेले अध्यक्ष शाहिन यांनी देशाच्या अजेंड्यावर असलेल्या कोरोना व्हायरस (COVID-19) साथीच्या नवीन प्रकाराबद्दल बोलले आणि ते म्हणाले, "प्रत्येकजण वाट पाहत असताना साथीच्या रोगामुळे, गॅझियानटेप महानगरपालिकेने उत्तम गोष्टी करणे सुरू ठेवले."
मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेद्वारे शहरातील वाहतूक समस्येचे निराकरण करणारी GAZİRAY कामे पूर्ण वेगाने सुरू राहतील. बोगद्याचे काम, जे गॅझियानटेप स्मॉल इंडस्ट्रियल साईट (KÜSGET) आणि ऑर्गनाइज्ड इंडस्ट्रियल झोन (OSB) यांना जोडेल अशा 25-किलोमीटर लाइनच्या 5-किलोमीटर बोगद्याच्या कामांमध्ये एक महत्त्वाचे जंक्शन आहे, 400 दिवसांसारख्या अल्पावधीत पूर्ण झाले, डी-45 हायवेच्या छेदनबिंदूवर, म्हणजेच इपेक्योलु येथे रस्ता विभाजित न करण्यासाठी. . कोरोना महामारी आणि कर्फ्यू विरुद्ध राष्ट्रीय संघर्षाच्या कक्षेत केलेल्या उपाययोजनांचा फायदा घेत रेशीम मार्ग बंद करण्यात आला आणि बोगद्याचे काम अतिशय काळजीपूर्वक आणि पर्यावरणाला बाधा न पोहोचवता पार पडले.
अध्यक्ष शाहिन, ज्यांनी 45 दिवसांपूर्वी काम सुरू केले होते, ज्या दिवशी शेवटचे काँक्रीट ओतले गेले त्या दिवशी साइटला भेट दिली आणि सर्व कामगारांचे त्यांच्या प्रयत्नांबद्दल आभार मानले. कामगारांसह sohbetघोषणेनंतर एक विधान करताना, शाहिनने सांगितले की ज्या ठिकाणी बोगदा उघडण्यात आला ते शहराचे हृदय आहे आणि ते म्हणाले: “रेशीम मार्गावर जलद शहरी आणि आंतरशहर दोन्ही प्रवाह चालू असताना, आम्ही सध्या मार्गासाठी बोगदा बांधत आहोत. GAZİRAY आणि हाय-स्पीड ट्रेनद्वारे वापरली जाईल. हा बोगदा आम्ही ४५ दिवसांत पूर्ण करून निघालो. रेल्वे आणि महामार्ग यांची रचना कशी केली जाऊ शकते, ते एकत्र कसे कार्य करतील आणि शहराची वाहतूक अक्ष बनणे आणि ते पूर्ण झाल्यावर वाहतुकीची समस्या सोडवणे हे किती मोठे काम आहे हे दाखवण्यासाठी आम्ही येथे आहोत. आम्ही खूप वेगाने काम करतो. देशातील शहरांमध्ये किती रेल्वे आहेत हे विकासाचे निदर्शक आहे. त्यांचे पुनरुत्पादन करण्यासाठी आम्ही पायाभूत सुविधा देखील तयार करत आहोत. रेशीम मार्गाखालील हा बोगदा अतिशय महत्त्वाचा आहे. 45-किलोमीटर लाइनपैकी 25 किलोमीटर भूमिगत असेल आणि ही आमची मुख्य रक्तवाहिनी होती. या साथीच्या प्रक्रियेदरम्यान प्रत्येकजण उभे राहून वाट पाहत असताना, गॅझियानटेप महानगरपालिकेने विलंब न करता ही महान कामे सुरू ठेवली. इथे एक संधी होती. त्यांच्या पाठिंब्याबद्दल मी परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्र्यांचे आभार मानू इच्छितो.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा