रेल्वे प्रणालीची वाहने सुरक्षित आणि आरामदायी प्रवास देतात, मालवाहतुकीमध्ये आर्थिक आणि पर्यावरणास अनुकूल असल्याने, त्यांना शहरी आणि आंतरशहर वाहतुकीमध्ये मोठ्या प्रमाणावर प्राधान्य दिले जाते. या कारणास्तव, जागतिक स्तरावर दरवर्षी रेल्वे प्रणाली वाहनांमधील गुंतवणूक वाढत आहे.
या दृष्टीकोनातून, तुर्कीमध्ये 2035 पर्यंत TCDD आणि त्याच्या सहाय्यक कंपन्या आणि मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकांद्वारे मोठ्या प्रमाणात रेल्वे सिस्टीम वाहन गुंतवणूकीची योजना आहे. या संदर्भात, उदाहरणार्थ, TCDD 190 हाय-स्पीड ट्रेन सेट खरेदी करण्याची योजना आखत आहे. या संचांची खरेदी रक्कम सुमारे ५ अब्ज युरो असेल असा अंदाज आहे. त्याचप्रमाणे, इस्तंबूल महानगरपालिकेची मेट्रो वाहने मोठ्या प्रमाणात खरेदी करण्याची योजना आहे आणि या वाहनांची किंमत अंदाजे 5 अब्ज युरो आहे. याशिवाय, मालवाहतुकीमध्ये रेल्वेचा वाटा वाढवण्याच्या उद्दिष्टाच्या अनुषंगाने, सुमारे 3,5 अब्ज युरोचे इलेक्ट्रिक आणि डिझेल-इलेक्ट्रिक मेनलाइन लोकोमोटिव्ह खरेदी करणे अपेक्षित आहे. 5 पर्यंत, आपल्या देशाला रेल्वे प्रणालीच्या वाहनांची गरज,
- हाय स्पीड ट्रेन 190 युनिट्स
- इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्ह 1.400 युनिट्स
- डिझेल इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्ह 100 युनिट्स
- मॅन्युव्हर लोकोमोटिव्ह 155 युनिट्स
- इलेक्ट्रिक ट्रेन सेट 116 तुकडे
- डिझेल ट्रेन सेट 75 तुकडे
- मालवाहतूक वॅगन 33.000 युनिट्स
- मेट्रो वाहन 3.300 युनिट्स
- ट्राम 650 युनिट्स
नियोजित आहे. या प्रकरणात, असा अंदाज आहे की 2035 पर्यंत खरेदी करण्यासाठी नियोजित रेल्वे सिस्टम वाहनांची गुंतवणूक रक्कम 19 अब्ज युरोच्या पातळीवर असेल. या आकाराच्या खरेदीसाठी 30 वर्षांची देखभाल आणि सुटे भाग विचारात घेतल्यास, एकूण खर्च अंदाजे 38 अब्ज युरो असेल. आपल्या देशातील देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय रेल्वे प्रणाली वाहन उद्योगाच्या विकासात योगदान देण्यासाठी आणि इतर क्षेत्रांसाठी फायदेशीर प्रभाव निर्माण करण्यासाठी मध्यम आणि दीर्घ मुदतीसाठी रेल्वे प्रणालीच्या वाहनांमध्ये केलेली गुंतवणूक मोठी आहे. या संदर्भात, एक शाश्वत, जीवनचक्र खर्च आणि स्पर्धात्मक देशांतर्गत रेल्वे प्रणाली वाहन क्षेत्राची निर्मिती हा अग्रक्रमाचा मुद्दा बनला आहे.
रेल्वे प्रणाली वाहनांवरील देशांतर्गत उत्पादन कार्य गटाच्या अहवालासाठी इथे क्लिक करा
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा