वाणिज्य मंत्रालयाने टीआयएमला पत्र पाठवले आणि महामारीमुळे निर्यातीमध्ये व्यत्यय येऊ नये म्हणून पर्यायी मार्ग स्थापित करण्याच्या आवश्यकतेकडे लक्ष वेधले. जेव्हा समुद्र, जमीन आणि एअरलाइन सीमेचे दरवाजे बंद केले गेले तेव्हा निर्यातदार तुर्की कार्गो आणि रेल्वेकडे वळले.
कोरोनाव्हायरस महामारीमुळे समुद्र, जमीन आणि विमान सीमा गेट्स बंद झाल्यामुळे, निर्यातदार पर्यायी निर्यातीसाठी तुर्की कार्गो आणि रेल्वेकडे वळतात. वाणिज्य मंत्रालय, प्रदेश, परकीय गुंतवणूक आणि सेवा महासंचालनालयाकडून TİM ला पाठवलेल्या पत्रात असे नमूद करण्यात आले आहे की, निर्यात केलेल्या उत्पादनांच्या वाहतुकीसाठी पर्यायी मार्ग तयार करणे आणि रेल्वेचा वाटा वाढवणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे. कोरोनाव्हायरस महामारीच्या परिणामी निर्यातीत व्यत्यय आणणे.
लेखात, TCDD Taşımacılık A.Ş. आणि TCDD चे अधिकृत ऑपरेटर Pacific Eurasia नंतर सादरीकरण करतील. पॅसिफिक युरेशिया लॉजिस्टिक्स कंपनीद्वारे, रेल्वे वाहतूक, जे तुर्कीच्या परकीय व्यापाराचे प्रमाण वाढवण्याच्या उद्देशाने स्वस्त, सुरक्षित, सातत्य-आधारित परिवहन मॉडेल आहे, आणि आजपर्यंत त्याकडे लक्ष दिले गेले नाही, जॉर्जिया, अझरबैजान, रशियाला वाहतूक सेवा प्रदान करते. , कझाकस्तान, उझबेकिस्तान, तुर्कमेनिस्तान, किरगिझस्तान, असे सांगण्यात आले की ताजिकिस्तान आणि चीनी बाजारपेठे निर्यातदार आणि आयातदारांसाठी खुली होती. लेखात असे म्हटले आहे: “आपल्या देशातील रेल्वे ट्रॅकची रुंदी युरोपियन मानकांप्रमाणेच आहे आणि 1435 मिमी आहे. पण माजी सोव्हिएत युनियन देशांच्या रेल्वे रुंदी 1520 मिमी आहे. रेल्वेच्या रुंदीतील फरकामुळे, वॅगन्स कोणत्याही व्यत्ययाशिवाय देशांमधून जाऊ शकत नाहीत. या संदर्भात, आपल्या देशाद्वारे लाइनच्या सातत्यतेच्या आधारावर, जॉर्जियाच्या अहलकेलेक (अहलकालाकी) स्टेशनपर्यंत 1435 मिमी रुंदीची रेल्वे बांधली गेली. कॅनबाझ बॉर्डर गेटपासून 30 किलोमीटर अंतरावर, 1435 मिमी रेल्वे रुंदी जॉर्जियाच्या भूभागावरील अहिल्केलेक स्टेशनपर्यंत जाते. बाकी बातम्या वाचण्यासाठी इथे क्लिक करा
(स्रोत: फिकरी सिनोकुर/जागतिक)
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा