संपूर्ण जगाला प्रभावित करणार्‍या कोरोनाव्हायरस (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला या रोगाबद्दल शास्त्रज्ञांचे संशोधन आपल्याला रोग ओळखण्यास आणि खबरदारी घेण्यास अनुमती देते. हार्वर्ड युनिव्हर्सिटीने उघड केले की हवेच्या प्रदूषणामुळे कोरोनाव्हायरस मृत्यू होतो, तर बोलोग्ना विद्यापीठाने असे उघड केले की कोरोनाव्हायरस वायुप्रदूषणास कारणीभूत घन कणांना चिकटून राहू शकतो, ज्यामुळे तो बराच काळ हवेत लटकतो.
छातीचे आजार तज्ज्ञ डॉ. Turgut Öztutgan मानवी आरोग्यावर वायुप्रदूषणास कारणीभूत घन कणांचे परिणाम स्पष्ट करतात, “डिझेल आणि कोळशाचा वापर कमी करणे, ज्यामुळे PM2,5 आणि PM10 तयार होतात, ज्यामुळे हृदय व रक्तवाहिन्यासंबंधी आणि फुफ्फुसाच्या दीर्घकालीन आजारांचा विकास रोखता येतो. कोविड-19 साथीच्या प्रक्रियेदरम्यान वायू प्रदूषण, तसेच कोविड-19. यामुळे रोग आणि गंभीर आजार होण्याचा धोका कमी होईल,” तो म्हणाला.
वायू प्रदूषणाविरुद्धच्या लढ्यात आघाडीवर असलेल्या, पर्यायी इंधन तंत्रज्ञानाचा जगातील सर्वात मोठा उत्पादक, BRC चे तुर्की CEO Kadir Örücü म्हणाले, “इतर जीवाश्म इंधनांच्या तुलनेत डिझेल वातावरणात 10 पट जास्त घन कण सोडते. या कारणास्तव, अनेक युरोपियन देशांमध्ये डिझेल बंदी लागू आहे. आम्ही आमच्या देशात अनिवार्य उत्सर्जन चाचणीची अंमलबजावणी 3 महिन्यांत पाहू,” ते म्हणाले.
12 मार्च रोजी जागतिक आरोग्य संघटनेच्या (WHO) साथीच्या घोषणेने संपूर्ण जगाला घाबरवणारे कोरोनाव्हायरस (साथीचा रोग) साथीच्या रोगावरील वैज्ञानिक संशोधन मंद न होता सुरू आहे. रोगाच्या प्रसाराच्या पद्धती आणि मानवी आरोग्यावर त्याचे परिणाम तपासणारे शास्त्रज्ञ डेटा उघड करतात जे आपल्याला रोग ओळखण्यास आणि लढण्यास सक्षम करतात.
अखेरीस, यूएसए मधील हार्वर्ड विद्यापीठ आणि इटलीतील बोलोग्ना विद्यापीठात केलेल्या अभ्यासातून वायू प्रदूषणास कारणीभूत घन कण (पीएम) सह कोरोनाव्हायरसचा प्रभाव दिसून आला. हार्वर्ड युनिव्हर्सिटीच्या संशोधनात असे म्हटले आहे की पीएम प्रदूषणामुळे कोरोनाव्हायरस मृत्यू होतात, बोलोग्ना विद्यापीठाच्या अभ्यासातून असे दिसून आले आहे की कोरोनाव्हायरस हवेत दीर्घकाळ थांबू शकतो आणि घन कणांमधून प्रवास करू शकतो.
आपल्या देशातील कोरोनाव्हायरस साथीच्या आजाराशी झुंज देत, छातीचे आजार विशेषज्ञ डॉ. Turgut Öztutgan यांनी घन कण आणि कोरोनाव्हायरस यांच्यातील संबंध या शब्दांसह स्पष्ट केले, "कोरोनाव्हायरसच्या दूषिततेची पातळी आणि रोगाची तीव्रता ज्या प्रदेशात वायु प्रदूषणास कारणीभूत घन कण केंद्रित आहेत तेथे वाढतात."
'वायुप्रदूषण कोरोनाव्हायरस मृत्यूला कारणीभूत ठरते'
वैज्ञानिक जगाला करोनाबाबत रोज नवनवीन माहिती मिळत असल्याचे सांगून तज्ज्ञ डॉ. तुर्गट ओझतुत्गान म्हणाले, “जेव्हा कोविड-19 रोग आहे आणि ज्यांना या आजाराने गंभीरपणे प्रभावित केले आहे, तेव्हा हृदय व रक्तवाहिन्यासंबंधी प्रणालीचे रोग, कर्करोगाचे आजार आणि फुफ्फुसाचे जुनाट आजार यासारखे वायुप्रदूषणाच्या संपर्काशी जवळचे संबंध असलेले रोग हे महत्त्वाचे धोक्याचे घटक आहेत. हा संबंध शोधून, हार्वर्ड युनिव्हर्सिटीच्या संशोधक, फ्रान्सिस्का डोमिनिसी आणि त्यांच्या सहकाऱ्यांनी यूएसए मधील एकूण लोकसंख्येच्या 98% प्रतिनिधित्व करणाऱ्या जवळपास 3 वसाहतींमध्ये वायू प्रदूषण आणि COVID-19 यांच्यातील संबंधांची तपासणी केली. ज्वलनाच्या परिणामी तयार झालेल्या कणांना, जसे की सेंद्रिय संयुगे, 2,5 मायक्रॉन आणि लहान कणांना PM 2.5 म्हणतात. PM 2.5 नावाचे सूक्ष्म कण पॉवर प्लांट, कारखाने, मोटार वाहने आणि विमानातील इंधनाचे अवशेष, घरांमध्ये लाकूड आणि कोळशाचा वापर, जंगलातील आग यासारख्या स्रोतांमधून येतात. फ्रान्सिस्का डोमिनिसी इत्यादींना आढळले की PM 2.5 मध्ये केवळ 1 μg/m3 ची वाढ सांख्यिकीय महत्त्व असलेल्या COVID-19 मृत्यू दरात 15% वाढीशी संबंधित आहे. कोरोनाव्हायरस मृत्यूंमध्ये वायू प्रदूषण निर्विवादपणे मोठी भूमिका बजावते. ”
'घन कण विषाणू वाहून नेतात'
बोलोग्ना विद्यापीठात झालेल्या संशोधनाचा संदर्भ देत छातीचे आजार विशेषज्ञ डॉ. तुर्गट ओझतुत्गान, “तसेच, इटलीच्या बोलोग्ना विद्यापीठातील संशोधकांच्या गटाला उत्तर इटलीमधील वायू प्रदूषण आणि कोरोनाव्हायरस प्रकरणांमध्ये सांख्यिकीयदृष्ट्या महत्त्वपूर्ण संबंध आढळला, ज्याचा COVID-19 मुळे लक्षणीयरीत्या परिणाम झाला. बोलोग्ना येथे करण्यात आलेला अभ्यास PM 10 वर आधारित होता, जो 10 मायक्रॉन घन कण दर्शवतो आणि 10 मार्चपर्यंत PM 29-दिवसांच्या मर्यादेपेक्षा जास्त असलेल्या प्रदेशांमध्ये COVID-10 चे निदान झालेल्या लोकांच्या संख्येत सांख्यिकीयदृष्ट्या महत्त्वपूर्ण संबंध आढळून आला. 3 फेब्रुवारी ते 19 फेब्रुवारी असा कालावधी. या निकालासह, त्यांनी असा निष्कर्ष काढला की कोरोनाव्हायरस घन कणांवर वाहून नेला जाऊ शकतो या गृहीतकाला समर्थन आहे ज्यामुळे वायु प्रदूषण होते.
'वायू प्रदूषणाचा धोका मानवी आरोग्यासाठी'
घन कणांच्या संपर्कात असलेल्या लोकांना अनुभवलेल्या अस्वस्थतेचा संदर्भ देत, डॉ. Öztutgan म्हणाले, “सावधगिरी म्हणून, PM 2,5 (लक्ष्य कण) आणि PM 10 (घन कण) कारणीभूत असलेल्या लाकडाच्या जीवाश्म इंधनांचा (विशेषतः कोळसा, डिझेल) वापर कमी करणे, जरी नजीकच्या काळात नसले तरी विकास रोखू शकते. वायू प्रदूषणाच्या संपर्कामुळे हृदय व रक्तवाहिन्यासंबंधी आणि जुनाट फुफ्फुसाचे आजार. यामुळे कोविड-19 साथीच्या प्रक्रियेदरम्यान कोविड-19 आणि गंभीर आजार होण्याचा धोका कमी होईल,” ते म्हणाले.
'डिझेल इंधन हे शहरांमधील घन कण प्रदूषणाचे कारण आहे'
वायू प्रदूषणाशी संघर्ष करत असलेल्या जगातील सर्वात मोठ्या पर्यायी इंधन उत्पादक असलेल्या BRC चे तुर्कीचे CEO Kadir Örücü म्हणाले, “घन कणांचा मुख्य स्त्रोत कोळसा आहे आणि जिथे कोळसा नाही, डिझेल इंधन आहे. एलपीजीद्वारे उत्पादित घन कणांचे प्रमाण कोळशाच्या तुलनेत 35 पट कमी, डिझेलपेक्षा 10 पट कमी आणि गॅसोलीनपेक्षा 30 टक्के कमी आहे. या कारणास्तव, युरोपियन युनियन सदस्य देशांनी डिझेल वाहनांवर बंदी असलेले झोन तयार केले आहेत, ज्यांना ते ग्रीन झोन म्हणतात. जर्मनीतील कोलोन येथे सुरू झालेल्या बंदी गेल्या वर्षी इटली आणि स्पेनमध्ये हलवण्यात आल्या होत्या. आपल्या देशात, अनिवार्य उत्सर्जन चाचणीसह, जी 3 महिन्यांत सुरू होणे अपेक्षित आहे, वातावरणातील घन कणांचे उत्सर्जन नियंत्रणात ठेवण्याचा प्रयत्न केला जाईल.
युरोपने बंदी घातलेली डिझेल वाहने कोठे जातील?
पुढील 5 वर्षांत युरोपियन देशांमध्ये डिझेल वाहनांवर पूर्णपणे बंदी घालण्यात येणार असल्याचे अधोरेखित करताना, BRC तुर्कीचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी कादिर ओरुकु म्हणाले, “युरोपियन युनियन (EU) देशांमध्ये सुरू झालेली डिझेल बंदी 5 वर्षांत सर्व सदस्य देशांमध्ये लागू केली जाईल. डिझेल बंदी लागू न झालेल्या देशांमध्ये ही वाहने आयात होण्याची शक्यता आपल्या सर्वांच्या आरोग्याला धोका निर्माण करते.
तुर्कीचे डिझेल माप: अनिवार्य उत्सर्जन चाचणी
युरोपमधील डिझेल बंदी ही तुर्कीमध्ये उत्सर्जनाची अनिवार्य चाचणी असल्याचे सांगून, BRC तुर्कीचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी कादिर ओरुकु म्हणाले, “डिझेल इंधनाची मानवी आरोग्यासाठी आणि पर्यावरणाला होणारी हानी राज्यांनी नाकारता येणार नाही अशा आकडेवारीद्वारे सिद्ध केली आहे. EU देशांमध्ये सुरू झालेल्या 'ग्रीन झोन' पद्धती आपल्या मोठ्या शहरांमध्ये लागू केल्या जातील असा आम्हाला अंदाज होता. नवीन पर्यावरण कायद्याद्वारे सादर केलेल्या अनिवार्य उत्सर्जन चाचणीचा संभाव्य डिझेल बंदीचा पहिला टप्पा म्हणून अर्थ लावला जाऊ शकतो. अनिवार्य उत्सर्जन मापन, जे 2019 पासून पर्यावरण आणि शहरीकरण मंत्रालयाच्या अजेंडावर आहे, 2020 च्या पहिल्या दिवसात लागू केले गेले आणि 3 महिन्यांत संपूर्ण तुर्कीमध्ये लागू केले जाण्याची अपेक्षा आहे.
तुर्कीमध्ये PM 2.5 मानक लागू केले जाईल का?
ग्रीनपीस तुर्की पुढाकार मानवी आरोग्यावर वायू प्रदूषणाच्या नकारात्मक प्रभावांबद्दल जागरूकता वाढवण्याच्या उद्देशाने आहे. Airdakalmasin.org, युरोपियन युनियन देशांद्वारे तुर्कीमध्ये लागू केलेल्या घन कण PM 2.5 मानकांच्या अंमलबजावणीसाठी कार्यरत आहे. पर्यावरण आणि शहरीकरण मंत्रालयाकडे या विषयावरील कायद्याचा मसुदा आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा