एमिने अलिबेकी ट्रॅमवे बांधकाम क्रॅश असूनही पूर्ण होत आहे

eminonu alibeykoy ट्राम बांधकाम जरी पूर्ण होत आहे
eminonu alibeykoy ट्राम बांधकाम जरी पूर्ण होत आहे

एमिने - अलिबेक्य ट्रामच्या 1 किमी विभागात, İबीबीने बनवलेले, कोसळले आणि स्लिप गेल्या कामांमुळे उद्भवली. पाईल सिस्टमवर न बसणा the्या रेषेचा हा भाग तुटून पुन्हा काम सुरू केले गेले. असे असूनही नियोजित प्रमाणे वर्षाच्या अखेरीस रेल्वे यंत्रणा पूर्ण करण्याचे उद्दीष्ट आहे.


एमिने - अलिबेक्यी ट्राम लाईनमधील वित्तपुरवठा समस्येचे निराकरण करून बांधकाम प्रक्रियेस वेग आला होता, ज्यांचे बांधकाम कार्य इस्तंबूल महानगरपालिका (आयएमएम) रेल्वे सिस्टम विभागाने २०१ in मध्ये सुरू केले होते. तथापि, लाइन तयार करताना एक महत्त्वपूर्ण तांत्रिक समस्या आली.

हे निश्चित केले गेले आहे की ऑक्टोबर 2018 मध्ये पूर्ण झालेल्या 1 किलोमीटर रेल्वे प्रणालीमध्ये उभ्या बसण्याची, क्रॅशिंग आणि सरकण्याची समस्या आहे जी सध्याच्या पायाभूत आणि रेल्वे पातळीच्या खाली असलेल्या भूमिगत भागात ट्राम ऑपरेशनला अडथळा आणणारी पातळीवर पाईल्स सिस्टमवर बसत नाही.

उत्पादन लवकरात लवकर टिकवून ठेवणार्‍या पध्दतीसाठी त्वरित समस्या सोडवण्याचा प्रयत्न केला गेला. या दरम्यान, आयएमएम अभियंते आणि सक्र्या विद्यापीठाने नियुक्त केलेल्या तज्ज्ञ शैक्षणिकांकडून या क्षेत्रात मोजमाप आणि परीक्षा घेण्यात आल्या.

तपासणीच्या परिणामी, ट्रामलाइन सुपरस्ट्रक्चरच्या डिझाइनच्या टप्प्यात, हल्याशी संबंधित गंभीर जटिल परिस्थितींचा विचार केला गेला नाही; प्रकल्पाच्या टप्प्यात, हे निश्चित केले गेले की भू-सर्वेक्षण आणि फील्ड तपासणी पुरेशा स्तरावर केली गेली नाही. असे आढळून आले आहे की अंदाजे दीड वर्षांपासून चालू असलेल्या या अनियमित आणि जमीनीच्या हालचालीमुळे अतिरिक्त उपाययोजना करून समस्या सोडवण्यास अडथळा आला आहे आणि ट्रॅमला ऑपरेशनल सुरक्षिततेसाठी मोठा धोका आहे.

वर्षाच्या शेवटी अंतिम लक्ष्य सुरक्षित आहे

तपशीलवार आणि सर्वसमावेशक तांत्रिक मूल्यांकनांच्या परिणामी, भू-हालचाल वेळेत वाढण्याची शक्यता वर्तविली जात आहे. या कारणास्तव, तो आढळला की सर्वात योग्य उपाय म्हणजे तो मोडतोड करून पाइईल सिस्टमवर न बसणा line्या 1 किमीच्या मूळ भागाची पुनर्रचना करणे. भूतकाळात आलेल्या समस्या उद्भवणार नाहीत अशा पद्धती म्हणून अंमलात आणण्याची आखणी केलेली उपाययोजना म्हणून संवेदनशीलता दर्शविली गेली.

या संदर्भात, २०१t मध्ये मैदानावर पूर्ण झालेल्या बालाट-आयवनसराय यांच्यात ट्राम सुपरस्ट्रक्चर रेल्वे हटविणे आणि प्रबलित काँक्रीट गाळ्यांची कामे सुरू झाली आहेत. मग, रेल्वे अंतर्गत पायाभूत ढीग सुरू होईल.

हे अतिरिक्त काम असूनही, जे कामाच्या कार्यक्रमाच्या बाहेरच करावे लागतील, आयएमएम योजनेनुसार या वर्षाच्या अखेरीस इस्तंबूलच्या रहिवाशांना लाइन उपलब्ध करुन देण्यासाठी अतिरिक्त टीम आणि उपकरणे वापरतील.

eminonu alibeykoy ट्राम नकाशा
eminonu alibeykoy ट्राम नकाशा

रेल्वे बातमी शोध

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या