TÜVASAŞ हे साकार्याचे आणि साकारल्याचे भविष्य आहे!

टुवासस हे पवित्र आणि पवित्र लोकांचे भविष्य आहे
टुवासस हे पवित्र आणि पवित्र लोकांचे भविष्य आहे

तुर्की परिवहन-सेन शाक्य शाखेचे अध्यक्ष अली अझम फॅनडॅक यांनी TÜVASAŞ चे नाव बदलले आणि TÜRASAŞ च्या छाताखाली TÜLOMSAŞ आणि TÜDEMSAŞ च्या विलीनीकरणाबाबत निवेदन दिले.


अली अझेम फँडॅक, जो म्हणाला की “टावासाŞ हा साकर्‍याचा शेवटचा किल्ला आहे”, त्यांनी आपल्या वक्तव्यांमधील पुढील विधाने वापरली: “तावसा, टेलोमॅस आणि टाडेमासŞ 03.03.2020 च्या राष्ट्रपती पदाच्या आदेशानुसार एकाच छताखाली एकत्रित झाले आणि त्याचे नाव ट्रासास ठेवले. T regRASAŞ व्यापार रेजिस्ट्रीमध्ये नोंदणी केली जाईल त्या तारखेपर्यंत, TÜVASAŞ त्याच्या मुख्य कार्यालयाचा दर्जा गमावेल. तथापि, TÜVASAŞ ची स्थिती अद्याप निश्चित केलेली नाही. टर्की ट्रान्सपोर्टेशन युनियन म्हणून आम्ही TŞVASAŞ ची स्थिती गमावू शकत नाही! आम्ही प्रत्येक व्यासपीठावर हा संघर्ष चालू ठेवला आणि आम्ही पुढेही राहू!

१ In In1986 मध्ये जेव्हा टवासाचे महामंडळातून संयुक्त स्टॉक कंपनीत रूपांतर झाले, तेव्हा ते अवजड रचना टाळून खासगी क्षेत्राच्या तर्कशास्त्रावर काम करण्याचे उद्दीष्ट होते. मुख्यालय अंकारामध्ये असल्यामुळे निर्णय यंत्रणेची गती कमी होऊ नये. TÜVASAŞ संयुक्त स्टॉक कंपनी बनून 34 वर्षे झाली आहेत. कंपनी एक प्रचंड कंपनी या वेळेत मोठ्या गुंतवणूक आणि उत्पादन पार पाडणे झाला आहे आणि तुर्की शीर्ष 500 औद्योगिक कंपन्या आपला स्थान करताना क्षेत्रातील त्याच्या आघाडी कायम ठेवली आहे. 2019 साठी TÜVASAŞ ची उलाढाल 409 दशलक्ष टीएल आहे.

देशांतर्गत व राष्ट्रीय उत्पादन लक्ष्याच्या प्राप्तीच्या अनुषंगाने, टवासाने संपूर्ण रोबोटिक वेल्डिंग आणि प्रक्रिया खंडपीठांसह al००० एमए अॅल्युमिनियम शरीर असलेली एक सॅन्डब्लास्टिंग सुविधा, अर्ध-स्वयंचलित पेंटिंग प्लांट आणि अॅल्युमिनियम शरीर वाहनांसह असेंब्ली कार्यशाळेसह एल्युमिनियम शरीर उत्पादन कारखाना स्थापित केला आहे. यासह, त्याने हाय-टेक बोगी चेसिसचे उत्पादन देखील सुरू केले आणि एकूण अंदाजे 8000 दशलक्ष टीएलची गुंतवणूक केली. Alल्युमिनियम बॉडी नॅशनल ट्रेन उत्पादनाच्या कार्यक्षेत्रात, हे हायटेक रेल्वे वाहने तयार करण्याचे केंद्र बनले आहे आणि 6000 अब्ज टीएलची ऑर्डर प्राप्त झाली आहे. नॅशनल ट्रेनचा ट्रॅक सुरू असताना नॅशनल हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्प पूर्ण होणार असताना असा निर्णय घेऊन आपल्या संस्थेला मुख्य कार्यालयाचा दर्जा गमवावा लागला तर काय करावे लागेल? घाईघाईने घेतलेल्या या निर्णयामागील हेतू काय आहे?

हा निर्णय;

  • राष्ट्रीय ट्रेन अभ्यास मोठ्या वेगाने चालू असताना कर्मचार्‍यांची प्रेरणा खराब होणार नाही का?
  • हे रेल्वेगाडीवर येण्यास उशीर करणार नाही?
  • यामुळे रोजगार (नागरी नोकर-कामगार-उप-नियंत्रक भरती) गुंतागुंत होणार नाही?
  • TaryVASAŞ मधून साकरायचा वाटा कमी होणार नाही?
  • तो TÜVASAŞ ने भरलेला कर सकर्याहून अंकाराला हस्तांतरित करणार नाही काय?
  • याचा परिणाम प्रादेशिक अर्थव्यवस्थेवर होणार नाही काय?

अजून बरेच प्रश्न मनात येतात. अलीकडे पर्यंत, टीसीडीडीचे विभाजन आणि विभाजन करताना अंटाकडील TÜVASAŞ सारख्या विशाल कंपनीचे व्यवस्थापन करण्यासाठी TMSDEMSAŞ आणि TÜLOMSAŞ मध्ये सामील होऊन काय केले गेले याबद्दलचे तर्कशास्त्र काय आहे? TÜRASAŞ च्या छताखाली एकत्रित असणार्‍या या 3 प्रतिष्ठित संस्थांचे पद (भविष्य) काय असेल? भाड्याने देण्याची पद्धत किंवा खाजगी क्षेत्राची भागीदारी लक्षात घेऊन या चरणात खासगीकरणाचा दरवाजा उघडला आहे?

जनता या प्रश्नांच्या उत्तराची वाट पाहत आहे

टवासा प्रवासी वाहतूक रेल्वे क्षेत्रातील आघाडीची कंपनी आहे. जर तीन संस्था विलीन करुन एकाच सामान्य महासंचालनालयात रूपांतरित करावयाचे असतील तर ते टवासाच्या छाताखाली असले पाहिजेत किंवा या तिन्ही संस्थांची स्थिती राखून योग्य तोडगा काढावा.

१ 1999 XNUMX in मध्ये भूकंपात नष्ट झालेली आमची कंपनी बंद करण्याचा निर्णय असूनही, कर्मचारी आणि सकary्याचे लोक आणि राजकारण्यांच्या पाठिंब्याच्या परिणामी टाव्सास पुन्हा बांधली गेली व ती टिकून राहिली. आज ही एकता आणि एकत्रित जागरूकता कायम ठेवली पाहिजे.

TÜVASAŞ च्या वतीने पुढील नकारात्मक परिणाम टाळण्यासाठी, गैर-सरकारी संस्था, विशेषत: राजकारणी आणि सर्व साकारवासीयांचे मोठे कर्तव्य आहे.

हे विसरता कामा नये;

TÜVASAŞ राजकारणापेक्षा वरचे आहे!

TÜVASAŞ हे साकार्याचे आणि साकारल्याचे भविष्य आहे!

TÜVASAŞ हा साकार्याचा शेवटचा किल्ला आहे! ”


रेल्वे बातमी शोध

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या