कोरोना विषाणूच्या महामारीमुळे चीन आणि तुर्की दरम्यानची उड्डाणे स्थगित केल्यामुळे यावुझ सुलतान सेलीम पुलासाठी चिनी बँकांकडून घेतले जाणारे $2,3 अब्ज पुनर्वित्त कर्ज देखील पुढे ढकलले गेले. महामारीचा प्रसार रोखण्यासाठी लादलेल्या प्रवासी निर्बंधांमुळे चिनी बँकर्स आणि कंपनीचे अधिकारी समोरासमोर भेटू शकत नाहीत.
जगाला हादरवून सोडणाऱ्या कोरोना विषाणूच्या साथीने बॉस्फोरसमधील यावुझ सुलतान सेलिम ब्रिजसाठी चिनी बँकांकडून मिळणाऱ्या २.३ अब्ज डॉलर्सच्या पुनर्वित्त कर्जालाही विलंब केला.
पुनर्वित्त ही पूर्वी वापरलेले कर्ज अधिक फायदेशीर समजल्या जाणार्‍या व्याजदरासह दुसर्‍या बँकेच्या कर्जासह बंद करण्याची प्रक्रिया आहे.
ब्लूमबर्गच्या बातमीनुसार, जे या विषयाशी जवळच्या स्त्रोतांवर आधारित आहे, तुर्की भागीदार IC इन्व्हेस्टमेंट होल्डिंग आणि चायनीज चायना मर्चंट्स ग्रुप, ज्यांच्याकडे 51 टक्के शेअर्स आहेत, आणि चिनी बँका यांच्यातील चर्चा या महामारीमुळे विस्कळीत झाली होती.
असे सूचित केले गेले आहे की चर्चा, जी एप्रिलमध्ये संपेल असे भाकीत केले होते, ते एप्रिलपर्यंत लांबणीवर पडू शकते.
फ्लाइट बंदी प्रभावित
यावुझ सुलतान सेलीमसाठी स्थापन करण्यात आलेल्या कन्सोर्टियमच्या अधिकाऱ्यांच्या चिनी बँकर्ससोबतच्या बैठका कोरोना विषाणूमुळे दोन्ही देशांमधील प्रवासी निर्बंधांमुळे पुढे ढकलण्यात आल्या होत्या आणि या बैठका फक्त ऑनलाइन होऊ शकत होत्या.
यावुझ सुलतान सेलिम ब्रिजच्या बांधकामासाठी, IC इन्व्हेस्टमेंट होल्डिंग आणि त्याचे इटालियन भागीदार अस्टाल्डी यांनी 2013 मध्ये 9 वर्षांचे कर्ज मिळवले. सात वर्षांच्या पुनर्वित्त कर्जासाठी चीनी बँका ICBC आणि बँक ऑफ चायना यांच्या नेतृत्वाखालील बँकांशी कन्सोर्टियम वाटाघाटी करत आहे.
आयसी इन्व्हेस्टमेंट आणि बँक ऑफ चायना यांनी या विषयावरील प्रश्न अनुत्तरीत सोडले.
चीनच्या चायना मर्चंट्स ग्रुपने 688,5 दशलक्ष डॉलर्सच्या डीलसह ब्रिज चालवणाऱ्या कंपनीमध्ये 51 टक्के बहुसंख्य भागभांडवल विकत घेतले होते. चिनी कंपनीने 33 टक्के इटालियन Astaldi आणि 18 टक्के IC गुंतवणूक विकत घेतली.
2016 मध्ये वापरात आणलेल्या यावुझ सुलतान सेलिम ब्रिज आणि नॉर्दर्न रिंग मोटरवेसाठी ट्रेझरीने परदेशी चलन पासची हमी दिली.
2019 मध्ये, हे उघड झाले की ट्रेझरीद्वारे भरायची रक्कम 3 अब्ज TL होती. (प्रवक्ता)
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा