ओरम हाय स्पीड ट्रेन आणि विमानतळ प्रतीक्षा करीत आहेत

कोरम हाय स्पीड ट्रेन आणि विमानतळाची वाट पाहत आहे
कोरम हाय स्पीड ट्रेन आणि विमानतळाची वाट पाहत आहे

सॅमसूनमधील कार्यक्रमांनंतर ऑरमला आलेल्या मंत्री तुर्हान यांनी कृष्णदिलीम बोगद्याच्या जागेवर भेट दिली. ही संस्था काळ्या समुद्राच्या भागाला मध्य अँटोलियाला जोडणार्‍या सर्वात महत्वाच्या मार्गांपैकी एक असलेल्या umorum-Osmancık महामार्गावरील करकडिलिम जागेवर अंदाजे 570 दशलक्ष लीराच्या गुंतवणूकीने बांधली गेली होती.


तुर्हान, ओरम ते उस्मानकॅक, दोडुरगा, लाईन आणि कारगी या जिल्ह्यांना जोडणारा रस्ता सहजपणे छोटा करणे आणि सायनॉपपासून सुरू होणार्‍या आणि बॉयबॅट, कार्गे, उस्मानक, ओरम, योझगट, कायसेरी, निदेड आणि सहजपणे भूमध्यसागरीपर्यंत पोहोचणार्‍या उत्तर-दक्षिण अक्षराचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. महामार्गाचे महाव्यवस्थापक अब्दुल कादिर उरलोलू आणि कंत्राटदार कंपनीच्या अधिका्यांना प्रत्यक्षात आणलेल्या 3 बोगद्याच्या स्थितीविषयी माहिती मिळाली.

तुर्हान यांनी नंतर १ 1996 began in मध्ये सुरू झालेल्या सेलिकरी मधील विमानतळ बांधकाम आणि स्थानाची तपासणी केली. त्यानंतरही निधीअभावी अपूर्ण राहिले.

मंत्री तुर्हान यांना येथे विशेष प्रांतीय प्रशासनाचे विशेष सचिव रेसेप नकिल आणि त्यांच्या उप-अधिका from्यांकडून मागील कामकाजाविषयी माहिती मिळाली.

अंकारा महामार्गावरील हितित युनिव्हर्सिटी एरोल ओलोक ट्रेनिंग अँड रिसर्च हॉस्पिटल ज्या भागात तयार करण्याचे नियोजित आहे त्या अंडरपासची पाहणी करणारे तुर्हान यांनी नंतर ऑरम-ऑर्टाकी महामार्गावरील रस्ता बांधकामांच्या कामांची पाहणी केली.

“अंकारा-सॅमसन हाय स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट” वर्णन

तुर्हान यांनी ऑरममधील भेटी आणि तपासणीनंतर शहरातील एका हॉटेलमध्ये झालेल्या मूल्यांकन बैठकीपूर्वी पत्रकारांना एक निवेदन दिले.

ऑरमचा सर्व क्षेत्रात विकास होत असल्याचे व्यक्त करताना तुर्हान म्हणाले की, मंत्रालय म्हणून त्यांनी शहरातील वाहतुकीशी संबंधित गुंतवणूकींचे जागेवर परीक्षण केले.

शहराच्या सर्वात मोठ्या अपेक्षांपैकी एक असलेल्या हायस्पीड ट्रेनमधील घडामोडींचा संदर्भ घेताना तुर्हान म्हणाले:

“आमचा ओरम हाय-स्पीड ट्रेनची वाट पाहत आहे. आम्ही अंकारा ते सॅमसन पर्यंतच्या हायस्पीड ट्रेन प्रकल्पाच्या शेवटच्या टप्प्यावर आलो आहोत. वर्षाच्या अखेरीस आम्ही प्रकल्प व बांधकाम कामे पूर्ण करण्यासाठी निविदा तयारी सुरू करतो. वर्षाच्या अखेरीस हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर मला आशा आहे की आम्ही डेलिस-ओरम-सॅमसन यांच्यात निविदा सुरू करू आणि काम सुरू करू.

शहरातील रेल्वेनंतर सर्वात मोठी अपेक्षा विमानतळ असल्याचे सांगत तुर्हान म्हणाले, “ओरमने अपेक्षित केलेली एक महत्त्वाची परिवहन सेवा म्हणजे २००० च्या दशकात सुरू झालेला विमानतळ प्रकल्प, परंतु गुंतवणूकीच्या कार्यक्रमातून काढून टाकला गेला. आम्ही हे घटनास्थळावर पाहिले आणि परीक्षण केले. या स्थानाबद्दल प्रकल्प अद्ययावत झाल्यानंतर आम्ही त्यास गुंतवणूकीच्या कार्यक्रमात घेण्याची आणि आमचे विमानतळ ओरममध्ये आणण्याची आमची योजना आहे. ” त्याचे ज्ञान सामायिक केले.

मंत्री तुरहान यांनी नमूद केले की ओरमला या सेवेची तरतूद, ज्यांचे उद्योग, व्यापार आणि विशेषत: निर्यात इतर प्रांतांपेक्षा जास्त आहे, हे त्यांच्या सरकारांचे कर्ज आहे आणि पुढीलप्रमाणे:

“शुभेच्छा. 2000 च्या दशकाच्या सुरूवातीस विमानतळाचा प्रकल्प 24,17 टक्के होता. आजच्या ओरमच्या गरजा भागवण्यासाठी त्या विमानतळाची परिमाणे पुरेसे नाहीत. विमानतळ 30 मीटर रूंद आणि 2 हजार 10 मीटर लांबीचे आहे. आम्हाला सध्याच्या परिस्थितीनुसार नवीन विमानतळ बनवायचे आहे. आमचे मित्र पुन्हा त्याच जागेवर त्यांचे परिमाण तपासतील. मी आमच्या महाव्यवस्थापकांना ऑर्डर दिली. हे पूर्ण झाल्यानंतर आम्ही त्यांना गुंतवणूकीच्या कार्यक्रमात समाविष्ट करून एकत्र प्रक्रिया पार पाडू. आम्ही आमच्या राष्ट्राला दिलेली कोणतीही आश्वासने सोडली नाही. ”

तुर्हान यांनी स्पष्ट केले की, केरकडिलिम बोगदे Çorum-Osmancık महामार्गावर बांधले गेले, जे काळ्या समुद्राला जोडणारा सर्वात महत्वाचा मार्ग आहे, जो अंदाजे 570 दशलक्ष लिराच्या गुंतवणूकीसह मध्य अनातोलियाला जोडला गेला आहे. ते म्हणाले की पुलांसह जंक्शन बांधले जातील.

त्यानंतर तुर्हान यांनी राज्यपाल मुस्तफा इफ्ती, एके पार्टीचे ओरम डेप्टी अहमद सामी सेलान, ओझुझन काया आणि एरोल कावंस्कू, नगराध्यक्ष हिलिलब्रहिम आगीन आणि नोकरशहांच्या सहभागासह बंद मूल्यांकन बैठक घेतली.


रेल्वे बातमी शोध

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या