रिपब्लिकन पीपल्स पार्टी (सीएचपी) अडाना डेप्युटी, टीबीएमएम उद्योग, वाणिज्य, ऊर्जा, नैसर्गिक संसाधने, माहिती आणि तंत्रज्ञान आयोगाचे सदस्य डॉ. मुझेयेन सेव्हकिन यांनी परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री काहित तुर्हान यांच्यावर कठोर प्रतिक्रिया व्यक्त केली, जे म्हणाले, "संबंधित नगरपालिकेने पूर्ण केलेल्या प्रकल्पांची कर्जे आमच्या मंत्रालयाकडून घेतली जाऊ शकत नाहीत" जे अदानाच्या 'कुबड्या' आहेत. परत
डॉ.ने सांगितले की कॅनॉल इस्तंबूल सारख्या वेड्या प्रकल्पांद्वारे हमीदार ग्राहक प्रवेशासह प्रचंड संसाधने रुग्णालये आणि पुलांवर हस्तांतरित केली गेली. सेव्हकिन म्हणाला, "अडानाचा गुन्हा आणि पाप काय आहे? तुम्ही आमच्या नागरिकांना अदानातून शिक्षा का देत आहात? मंत्रालय जबाबदारी का टाळते? म्हणाला.
तुर्की ग्रँड नॅशनल असेंब्ली (टीबीएमएम) मध्ये वर्षानुवर्षे चर्चेचा विषय असलेला अडाना लाइट रेल सिस्टीम प्रकल्प अडाना येथील लोकांसाठी त्रासदायक असल्याचे प्रतिपादन करून, सीएचपी अडाना उप आणि जीएनएटी उद्योग, वाणिज्य, ऊर्जा सदस्य , नैसर्गिक संसाधने, माहिती व तंत्रज्ञान आयोगाचे डॉ. Müzeyyen Şevkin ला परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाने हा प्रकल्प आणि त्याची कर्जे ताब्यात घ्यावी अशी इच्छा होती. संसदीय प्रश्नासह हा मुद्दा संसदेच्या अजेंड्यावर आणून डॉ. इस्तंबूल कॅनॉल सारख्या फालतू प्रकल्पासाठी 65 अब्ज डॉलर्सची तयारी करणाऱ्यांना सेव्हकिनने अदाना लाइट रेल सिस्टम प्रकल्प विचारात घेण्यास सांगितले, ज्यात मार्ग, अंतिम स्वीकृती, जप्ती आणि दुसऱ्या टप्प्यात समस्या आहेत.
त्याने वेदनादायक सत्य सांगितले
1996 दशलक्ष डॉलर्सचा अडाना लाईट रेल सिस्टीम प्रकल्प, ज्याचे बांधकाम 2010 मध्ये सुरू झाले आणि मे 535 मध्ये अधिकृतपणे उघडण्यात आले, अडानाच्या लोकांसाठी एक मोठा ओझे निर्माण झाले, याकडे डॉ. सेव्हकिन म्हणाले, "महानगरपालिकेच्या उत्पन्नातील 40 टक्के लाइट रेल प्रणालीच्या कर्जातून वजा केली जाते, जी तात्पुरत्या आधारावर चालते आणि मोठी जोखीम पत्करते, रुग्णालये, पोस्ट ऑफिस, स्टेडियम किंवा विद्यापीठांना भेट देत नाही आणि दररोज नुकसान होते. अंकारा, इस्तंबूल आणि अंतल्याच्या उदाहरणांप्रमाणे अदाना मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका ते परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयापर्यंत मे 2010 मध्ये अंशतः उघडलेली मेट्रो ताब्यात घेण्यासाठी पावले उचलणे आवश्यक आहे. कारण आमच्या अडाणा नगरपालिकेवर मागील कालावधीपासून गंभीर कर्ज आहे. "जरी 2011 मध्ये अदाना उगुर मुमकू स्क्वेअरमध्ये राष्ट्रपतींनी आश्वासन दिले होते, तरीही रेल्वे यंत्रणा अद्याप मंत्रालयाकडे हस्तांतरित केलेली नाही आणि दुसऱ्या टप्प्याची कामे सुरू झालेली नाहीत," ते म्हणाले.
मंत्र्यांची कठोर प्रतिक्रिया
तुर्कस्तानच्या अनेक भागांमध्ये ट्राम लाईन प्रकल्प आणि बांधकामे वाहतूक मंत्रालयाकडून हाती घेतली जातात, असे सांगून डॉ. परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री काहित तुर्हान यांनी स्वाक्षरी केलेल्या सेव्हकिनच्या संसदीय प्रश्नाच्या उत्तरात असे म्हटले आहे की "संबंधित नगरपालिकेने पूर्ण केलेल्या प्रकल्पांची कर्जे आमच्या मंत्रालयाने घेतली नाहीत." मंत्र्यांच्या स्वाक्षरीच्या प्रतिक्रियेवर अत्यंत तिखट प्रतिक्रिया डॉ. कॅनॉल इस्तंबूल सारख्या वेड्या प्रकल्पांद्वारे ग्राहक-पॅसेज गॅरंटीसह प्रचंड संसाधने रुग्णालये आणि पुलांवर हस्तांतरित केली गेली याची आठवण करून देताना, सेव्हकिन म्हणाले, “जे लोक वेड्या प्रकल्पांवर लाखो खर्च करतात ते अडानाकडे डोळेझाक करतात. अदानाचा गुन्हा आणि पाप काय आहे?आमच्या नागरिकांना अदानातून का शिक्षा देत आहात? मंत्रालय जबाबदारी का टाळते? शहराच्या पाठीमागे कुबड्या असलेल्या या प्रकल्पाच्या हस्तांतरणाबाबत दिलेली आश्वासने तुम्ही का पूर्ण करत नाही, तुम्ही आश्वासने का गिळता?
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा