हे एखाद्या चित्रपटाच्या पट्टीसारखे आहे ... एकरेम शांतता शहरी वाहतूक मध्ये रेल्वे प्रणालीकडे त्यांनी काम सुरू झाल्याची घोषणा केल्यावर आम्हाला आनंद झाला. कै तेओमन ओझाल्प जेव्हा तुम्ही पहिले पाऊल टाकता राज्य शिल्लक म्हणून Cavit Caglar'मी "आम्ही क्रेडिट समस्येचे निराकरण केले" आम्ही त्याच उत्साहाने विधान शेअर केले.
पुढे…
एर्डेम साकर कालावधी मध्ये Bursaray'ची पायाभरणी करताना एर्दोगन बिलेन्सर कालावधी मध्ये संघटित उद्योग ve Beşevler लघु उद्योगअगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना Sehreküstü'आम्ही कोणत्याही ओळींच्या प्री-ओपनिंग चाचणीमध्ये भाग घेतला नाही; आणि पहिले प्रवासी तिकीट त्याच्या आठवणीने आपण अनुभवलेला उत्साह विसरता येणार नाही.
थोडक्यात…
बुरसरे पहिल्या बोलण्यापासून रोमांचक बर्सा एक वाहतूक व्यवस्था. आजही तसेच आहे. प्रत्येक निर्णय, प्रत्येक पाऊल, प्रत्येक नियोजन कारण तो शहराशी संबंधित आहे. त्याच लक्ष वेधून घेते.
अशा प्रकारे…
आठवड्याचे दिवस बुरसरे गुंतवणूक आणि कार्य बुरुलास महाव्यवस्थापक मेहमेट कुरसात कपारla sohbet असताना, Bursaray चा अधिक फायदेशीर वापर साठी नवकल्पना आम्ही बोललो.
प्रथम रेल्वे प्रणाली मध्ये आराम समज प्रकट:
“रेल्वे प्रणालीकडून आरामाच्या दृष्टीने 3 अपेक्षा आहेत: प्रतीक्षा करू नका, ते जलद घ्या आणि अडकू नका.
रेल्वे व्यवस्थेत वाहतुकीची कोणतीही समस्या नाही यावर भर देत त्यांनी पुढील माहिती दिली.
"आमच्या सिग्नलिंग प्रकल्पासह, ज्यामध्ये 120 दशलक्ष लिरा गुंतवणूक आहे, प्रतीक्षा वेळ 3.75 मिनिटांवरून 2 मिनिटांपर्यंत कमी केला जाईल आणि प्रतीक्षा वेळ निम्म्याने कमी केला जाईल."
यावेळी…
"1.5 मिनिटांसाठी गुंतवणूक करणे योग्य आहे का?" प्रश्नाचे उत्तर देताना, त्यांनी प्रणालीचे तर्क देखील स्पष्ट केले:
“आम्ही सकाळच्या मार्गांदरम्यान 5 अतिरिक्त गाड्या ठेवतो, जे सर्वात व्यस्त आहे. पण व्यवस्थेसाठी धोके आहेत. सिग्नलिंग या परिस्थितीचे नियमन करेल आणि सिस्टम व्यवस्थापित करेल. त्यामुळे आम्ही गाड्यांची संख्या वाढवू शकू.”
हे खाते आहे:
"सेवेचे अंतर कमी केल्याने आणि अधिक गाड्या सिस्टीममध्ये प्रवेश केल्यामुळे, ते प्रतीक्षा न करता आणि गर्दीशिवाय प्रवास करण्यास सक्षम असेल."
त्यांनी पुढील माहितीही दिली.
“बर्सरे सध्या दररोज 280 हजार प्रवासी वाहतूक करतात. आम्ही 304 हजारांचा विक्रम मोडला. या प्रणालीमुळे आमची दैनंदिन क्षमता 400-450 हजारांपर्यंत पोहोचेल.”
तो देखील जोडला:
"बुर्सरेला पुढील 10-15 वर्षांसाठी क्षमतेची समस्या येणार नाही."
अजेंडा वर एक विद्यापीठ-Görük विस्तार आहे
रेल्वे प्रणाली प्रकल्पांमधील मार्ग प्रवासी संभाव्यतेसाठी त्यानुसार ठरवले.
अशा प्रकारे…
आजच्या परिस्थितीत, Beşevler लघु उद्योगपर्यंत बनवता येणार्‍या रेषेच्या आधी उलुदाग विद्यापीठ, नंतर पहा'विस्तार महत्त्वाचा झाला होता.
विद्यापीठ'पर्यंत स्टेज हिकमत साहीन दरम्यान सुरू होत आहे रेसेप अल्टेपे कालावधीत पूर्ण केले.
तसेच नवीन विकास मेहमेट कुरसात कॅपर, बुरुलासचे महाव्यवस्थापक स्पष्ट केले:
"उलुडाग युनिव्हर्सिटी लाइन गोरक्लेपर्यंत वाढवण्यासाठी संकल्पना चर्चा सुरू आहेत."
लाइटनिंग मेट्रोना कोरियन लोक वित्त मागतात, सिटी हॉस्पिटल मंजुरीची वाट पाहत आहे
31 मार्च 2019 च्या स्थानिक निवडणुकांपूर्वी मेट्रोपॉलिटन महापौर अलिनूर अक्ताद्वारे घोषित केले नवीन मुदतीची गुंतवणूक मध्ये सर्वात रोमांचक सर्व भूमिगत लाइटनिंग मेट्रो'होते
गुरसू'पासून सुरू अंकारा रोड'वर स्थित विजा'नवी मेट्रो शहरातील दाट लोकवस्ती असलेल्या शहराच्या मध्यभागातून जाणार आहे. टोळ ve नवशिक्यापासून पुढे जात आहे बुश'पोहोचेल.
आज यात शंका नाही आर्थिक परिस्थितीत, वित्तपुरवठा ही एक मोठी समस्या आहे.
प्रकल्प…
बुरुलास महाव्यवस्थापक मेहमेट कुरसात कपारआम्ही विचारले असता त्याने खालील माहिती दिली:
“लाइटनिंग मेट्रो हा एक मोठा दीर्घकालीन प्रकल्प आहे. स्वारस्य असलेल्या कोरियन कंपन्या त्यांचा वित्त शोध सुरू ठेवतात.”
पुढे…
Bursaray'मी सिटी हॉस्पिटल'विस्तारासाठी खालील माहिती काय दिली:
“आम्ही आमचा प्रकल्प परिवहन मंत्रालय, अल्तापीच्या जनरल डायरेक्टोरेटला दिला. ते सध्या प्रेसिडेन्सी इन्व्हेस्टमेंट विभागात आहेत.
ध्येय आहे:
"आम्ही 2021 च्या गुंतवणूक कार्यक्रमात त्याचा समावेश करण्यासाठी काम करत आहोत."
(Ahmet Emin Yılmaz/कार्यक्रम)
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा