सार्वजनिक वाहतुकीसह सुरक्षित आणि टिकाऊ शहरे

रोड ट्रॅफिक इजा हे जागतिक स्तरावर मृत्यूचे 10 वे प्रमुख कारण आहेत आणि दरवर्षी अंदाजे 90 दशलक्ष मृत्यूसाठी जबाबदार आहेत, यापैकी 1.3% नुकसान विकसनशील देशांमध्ये होते. जगभरातील रस्त्यांवर दरवर्षी अंदाजे 50 दशलक्ष लोक जखमी होतात.

म्हणूनच UITP आणि ICLEI (लोकल गव्हर्नमेंट फॉर सस्टेनेबिलिटी) रस्ते सुरक्षा आणि शाश्वत आणि शाश्वत शहरांसाठी प्रयत्न करून शाश्वत विकास उद्दिष्टांमध्ये सार्वजनिक वाहतूक कशी योगदान देऊ शकते याविषयी अहवाल तयार करण्यासाठी एकत्र आले.

रस्ता सुरक्षा आणि शाश्वत विकास उद्दिष्टे

रस्त्यांवरील रहदारीमुळे विकासाच्या प्रयत्नांना होणारे नुकसान हे आव्हान ओळखून, 2030 च्या कार्यसूचीमध्ये एक विशिष्ट शाश्वत विकास लक्ष्य (SDG) जोडण्यात आले. 2020 पर्यंत रस्ते वाहतूक मृत्यूंमध्ये 50% कपात करण्याचे लक्ष्य आहे. SDGs मध्ये शहरी भागातील रस्ते सुरक्षेला संबोधित करण्यासाठी उपायांचे देखील वर्णन केले आहे (SDG 11). SDG 11.2 सर्वांसाठी सुरक्षित आणि शाश्वत शहरी वाहतूक व्यवस्थेत प्रवेशाचे महत्त्व ओळखून, "रस्ते सुरक्षा सुधारण्यासाठी, विशेषत: सार्वजनिक वाहतुकीचा विस्तार करून" विशिष्ट संदर्भ देते.

रस्ते सुरक्षेसाठी धोरण निर्मात्यांकडून 'सेफ सिस्टीम' दृष्टिकोन आणि 'व्हिजन झिरो' धोरणांचा वापर वाढत्या प्रमाणात होत आहे. ही वृत्ती रस्ते सुरक्षेची जबाबदारी वैयक्तिक रस्ता वापरकर्त्यांकडून वाहतूक व्यवस्थेच्या विविध कार्यांसाठी जबाबदार असलेल्यांकडे हलवते. रस्ते, वाहने आणि रस्ते वाहतूक व्यवस्थेचा वापर करणारे भागधारक यावर लक्ष केंद्रित केले जाते. सार्वजनिक वाहतूक अधिकारी आणि ऑपरेटर ही वाहतूक व्यवस्थेची महत्त्वाची कार्ये असल्यामुळे, पुढील दशकाच्या कृतीमध्ये ते महत्त्वाची भूमिका बजावू शकतात.

सार्वजनिक वाहतूक रस्ता सुरक्षेमध्ये कसे योगदान देते

UN दशकाचा कृती (2010-2020) आणि UN अर्बन अजेंडा सुरक्षित प्रणालीची तत्त्वे आत्मसात करतो आणि रस्ता सुरक्षा आव्हान सोडवण्यासाठी सार्वजनिक वाहतुकीचा परिचय आणि वापर करण्यास प्रोत्साहित करतो. सार्वजनिक वाहतुकीची उच्च पातळी असलेल्या शहरांमध्ये वाहतूक मृत्यूचे प्रमाण निम्मे असल्याचे सिद्ध झाले असले तरी, बहुतांश रस्ते सुरक्षा नियोजनामध्ये सार्वजनिक वाहतुकीच्या भूमिकेकडे सध्या दुर्लक्ष केले जात आहे. ही मोठी घट उच्च सार्वजनिक वाहतूक वापर आणि कॉम्पॅक्ट विकासाशी संबंधित आहे ज्यामुळे खाजगी वाहतूक वापरावरील अवलंबित्व कमी होते.

नवीन दशकाच्या कृतीचा एक भाग म्हणून केलेल्या कृतींचा इतर टिकाऊपणाच्या पैलूंवर देखील परिणाम होईल, उदाहरणार्थ पादचारी आणि सायकलस्वारांसाठी सुरक्षित वातावरण आणि सार्वजनिक वाहतुकीमुळे शहरांमध्ये कमी कार वापरामुळे CO2 उत्सर्जन कमी होईल, हवेची गुणवत्ता सुधारेल आणि गर्दी कमी होईल. - आणि अधिक सक्रिय आणि निरोगी लोकसंख्या विकसित करण्यात मदत करते. चांगल्या सरावाचे उदाहरण म्हणून, दिल्ली मेट्रो (भारत) दररोज 2,8 दशलक्ष प्रवासी वाहतूक करते, 400.000 वाहने रस्त्यावर विस्थापित करते, प्रति वर्ष 300.000 टन तेल आयात रोखते आणि दररोज 70 टन प्रदूषक होते. प्रवासी त्यांच्या प्रवासात 32 मिनिटे वाचवतात आणि दरवर्षी अंदाजे 135 रस्ते मृत्यू टाळले जातात.

सुरक्षित आणि शाश्वत शहरांच्या दिशेने पावले

2030 पर्यंत रस्ते मृत्यू आणि गंभीर दुखापतींचे प्रमाण निम्मे करण्यासाठी UN रस्ते सुरक्षा लक्ष्याची आवश्यकता आहे. पायाभूत सुविधा आणि सेवांमधील सार्वजनिक वाहतूक गुंतवणुकीमुळे रस्ते सुरक्षिततेला पात्र असलेला निधी स्पष्टपणे आकर्षित होईल याची खात्री करण्यासाठी नवीन संधी मिळते.

कोलंबिया मध्ये शाश्वत सार्वजनिक वाहतूक

UITP कोलंबियाच्या राष्ट्रीय सरकारसोबत सामंजस्य करारावर (एमओयू) काम करत आहे, ज्याचे उद्दिष्ट कोलंबियामध्ये सार्वजनिक वाहतूक विकसित करणे आणि एक व्यापक आणि शाश्वत प्रणालीमध्ये विकसित करणे आहे. सामंजस्य करारावर (20 फेब्रुवारी 2020) स्टॉकहोममध्ये स्वाक्षरी करण्यात आली. UITP च्या सहकार्यामध्ये माहितीची देवाणघेवाण आणि सुरक्षित आणि शाश्वत वाहतुकीला प्रोत्साहन देणाऱ्या प्रकल्पांसाठी समर्थन समाविष्ट असेल.