ट्रेझरी युरेशिया टनेलमध्ये अंदाजे 25 दशलक्ष वाहनांसाठी पैसे देईल, जिथे दरवर्षी 125 दशलक्ष 8 हजार वाहनांची हमी दिली जाते. 2019 साठी 177 दशलक्ष लिरा असलेले बिल या वर्षी अंदाजे 300 दशलक्ष लिरापर्यंत वाढण्याची अपेक्षा आहे.
“युरेशिया टनेलमध्ये अंदाजे 25 दशलक्ष वाहनांसाठी पैसे देणे नागरिकांवर अवलंबून आहे, जिथे दरवर्षी 125 दशलक्ष 8 हजार वाहनांची हमी दिली जाते. युरेशिया टनेलसाठी दिलेल्या वाहन हमीमुळे, 2018 मध्ये ऑपरेटर कंपनीला 155 दशलक्ष लीरा अदा करण्यात आले, तर ही रक्कम 2019 साठी 177 दशलक्ष लीरा असेल. 2020 मध्ये, अंदाजे 300 दशलक्ष लीराचे बीजक जारी केले जाण्याची अपेक्षा आहे.
Osmangazi आणि Yavuz Sultan Selim पूल, जे बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण प्रकल्प म्हणून कार्यान्वित केले गेले होते, 2019 मध्ये वाहनांच्या पॅसेजमध्ये मोठी घट झाली आणि ट्रेझरीला ऑपरेटिंग कंपन्यांना मोठ्या प्रमाणात पैसे द्यावे लागले.
तक्ता बदलला नाही
सीएचपी कोकाली उप हैदर अकर, Sözcü'बसक काया' मधूनकंपनीला दिलेल्या निवेदनात त्यांनी म्हटले आहे की 2019 मध्ये ओसमंगाझी आणि यावुझ सुलतान सेलीम पुलावरील वाहनांची संख्या कमी झाल्यामुळे कोषागाराला 2 अब्ज 735 दशलक्ष लीरा भरावे लागले. आकर म्हणाले, “2019 मध्ये 17 दशलक्ष 271 हजार वाहने पास झाली आणि ती 2018 मध्ये उत्तीर्ण झालेल्या वाहनांच्या संख्येइतकीच राहिली. युरेशिया बोगद्यामध्ये, ज्यासाठी दरवर्षी 25 दशलक्ष 125 हजार वाहनांची हमी दिली जाते, 8 दशलक्ष वाहनांचे देयक पुन्हा एकदा कोषागारात आकारले गेले.
3 अब्ज लिरा देशाच्या खिशातून बाहेर पडेल
डॉलरच्या दरानुसार ठरवले जाणारे पूल आणि बोगदे टोल या वर्षी ५० टक्क्यांहून अधिक वाढले आहेत, असे सांगून हैदर अकर यांनी कोषागाराकडून भरावी लागणारी रक्कम दुप्पट होईल याकडे लक्ष वेधले. युरेशिया बोगद्यातील टोल शुल्क, जे गेल्या वर्षी 50 लिरा होते, ते 23 टक्के वाढीसह 56 लिरा होते, असे सांगून अकार म्हणाले:
“वर्षाच्या शेवटी बिल अंदाजे 300 दशलक्ष लीरा असेल आणि ट्रेझरीला जारी केले जाणारे बिल दुप्पट होईल. देशाच्या खिशातून एक पैसाही निघणार नाही, असे म्हणणाऱ्यांनी 2 वर्षात केवळ 3 प्रकल्पांसाठी किती 1 अब्ज लिरा देणार आहेत, हे स्पष्ट करावे. 3 मध्ये, कोषागाराला उस्मानगाझी पुलासाठी 2019 दशलक्ष, यावुझ सुलतान सेलीम पुलासाठी 6 दशलक्ष आणि युरेशिया बोगद्यासाठी 36 दशलक्ष द्यावे लागले.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा