बिलेसिकचे गव्हर्नर बिलाल सेंटुर्क यांनी अंकारा-इस्तंबूल हाय स्पीड ट्रेन (YHT) मार्गावरील "टनेल 26" प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात सुरू असलेल्या कामांची तपासणी केली.
गव्हर्नर एंटर्क यांना YHT प्रकल्पातील बिलेसिकच्या हद्दीतील T-26 प्रकल्प बोगदा बांधकाम साइटवरील कामांची माहिती मिळाली, प्रकल्प व्यवस्थापक सिहान एर्दोन्मेझ, TCDD समूह व्यवस्थापक केनन ओगुल, TCDD देखभाल व्यवस्थापक सेर्डर सिलान, YHT बिलेसिक स्टेशन व्यवस्थापक आणि सिहान डेहॅन्ग. संबंधित लोक.
YHT हा तुर्कीच्या सर्वात महत्त्वाच्या प्रकल्पांपैकी एक असल्याचे व्यक्त करून, गव्हर्नर एंटर्क यांनी सांगितले की, अंकारा-इस्तंबूल YHT कॉरिडॉरवर स्थित T26 बोगदा प्रकल्प, मार्ग वैशिष्ट्ये, बोगद्याचा व्यास आणि लांबी या दृष्टीने सर्वात महत्त्वाचा प्रकल्प आहे.
"बोगदा 26" रेल्वे प्रकल्पाच्या मार्गाची लांबी 9 हजार 803 मीटर आहे, बोगद्याची लांबी आणि कुर्तकोय आणि अहमतपिनार गावामधील बोगद्याची लांबी आणि कट-अँड-कव्हर बोगद्याचे अंतर 6 हजार 871 मीटर आहे, बोगदा बोरिंग मशीन (टीबीएम) बाकी आहे. T26 प्रकल्प काढून टाकण्यात आला आहे आणि प्रकल्प व्यवस्थापक, ज्यांनी या प्रदेशात उत्पादन सुरू असल्याची माहिती दिली, एर्डोनमेझ म्हणाले, “टी 26 प्रकल्पातील बोगदे (NATM) नवीन ऑस्ट्रियन टनेलिंग पद्धती, तसेच शास्त्रीय उत्खनन पद्धती वापरून तयार केले जातात. प्रत्येक बोगद्यासाठी जोखीम विश्लेषण केले गेले आणि लांबी, भौगोलिक आणि हवामान परिस्थिती आणि डेटा ऍक्सेसची सुलभता यांचे मूल्यांकन करून सुरक्षा मॉडेल विकसित केले गेले. प्रकल्पातील सुरक्षा बोगद्यांमध्ये आपत्कालीन हस्तक्षेपादरम्यान अग्निशमन दल आणि रुग्णवाहिका यांसारख्या वाहनांचा वापर लक्षात घेऊन हा बोगदा 5.50 मीटर इतका बांधण्यात आला आहे. त्याचे मूल्यांकन केले.
T26 प्रकल्पाच्या बोगद्याच्या बांधकामात 600 कामगार आणि 80 मशिन्स कार्यरत असल्याचे लक्षात घेऊन, एर्डोनमेझ यांनी सांगितले की प्रकल्पातील सर्वात कठीण भागांपैकी 50 टक्के पूर्ण झाले आहेत आणि 2022 मध्ये सेवेत आणले जातील.
मालत्या:. जलद ट्रेन येणार असल्याने 6 वर्षांसाठी पूर्व मार्ग ठरवला होता.