एमटीबी अध्यक्ष Öझडमीर: 'कंटेनर पोर्ट प्रकल्प मर्सेनचा आहे'

एमटीबी अध्यक्ष ओझडेमीर कंटेनर पोर्ट प्रोजेक्ट मायरचे आहेत
एमटीबी अध्यक्ष ओझडेमीर कंटेनर पोर्ट प्रोजेक्ट मायरचे आहेत

मर्सीन कमोडिटी एक्सचेंजचे अध्यक्ष अब्दुल्लाह deझादमीर यांनी नमूद केले की पूर्वी 'मेर्सीन कंटेनर पोर्ट' म्हणून ओळखल्या जाणाidential्या या प्रकल्पात 'पूर्व भूमध्य प्रदेशात स्थान निश्चित करणे' म्हणून राष्ट्रपतींच्या वार्षिक कार्यक्रमात समाविष्ट करण्यात आले होते.


२०२० च्या अध्यक्षीय वार्षिक कार्यक्रमात असे अनेक प्रकल्प आहेत जे मार्सेनला प्रत्यक्ष किंवा अप्रत्यक्षरित्या चिंतातुर करतात. यामध्ये समाविष्ट आहे:

335.3 मोजा. कोन्या-करमण-निदेडे-मर्सीन-अदाना-उस्मानी-गझियान्टेप रेल्वे मार्ग पूर्ण होईल व आडाना, मर्सेन व keस्केंडरॉन बंदरांना उत्पादन उद्योग क्षेत्रात प्रवेश सुलभ केला जाईल.

क्रिया: अदाना-मर्सीन तिसरा आणि चौथा लाइन बांधकाम आणि 3 ला आणि 4 री लाइन पुनर्वसन, urukurova विमानतळ कनेक्शन प्रकल्प बांधकाम सुरू होईल.

336.2 मोजा. ट्रान्झिटवर केंद्रित मुख्य मालवाहतूक बंदर पूर्व भूमध्य प्रदेशात तयार केले जाईल, जे मध्य पूर्व आणि मध्य आशिया भूगोलातील प्रवेशद्वार असेल.

क्रिया: पूर्व भूमध्य प्रदेशात स्थान निश्चित केले जाईल आणि सर्वेक्षण-प्रकल्प अभ्यास पूर्ण केला जाईल.

338.2 मोजा. Çकुरोवा विमानतळ पूर्ण केले जाईल आणि त्याचे मुख्य रेल्वे नेटवर्कशी कनेक्शन दिले जाईल.

कृती: urकुरोवा विमानतळाच्या सध्या सुरू असलेल्या पायाभूत सुविधांच्या कामात 65 टक्के शारीरिक प्राप्ती पातळी गाठली जाईल. पीपीपीच्या कार्यक्षेत्रात सुपरस्ट्रक्चर सुविधा देण्यात येतील.

339.3 मोजा. Çukurova प्रादेशिक विमानतळ कनेक्शन रोड पूर्ण होईल.

क्रिया: Çukurova प्रादेशिक विमानतळ कनेक्शन रस्ता पूर्ण होईल.

339.5 मोजा. एर्डेमली-सिलिफके-ताऊकु -13, जो पूर्व भूमध्य प्रदेशाचा पश्चिमी भूमध्य प्रदेशास कनेक्शन प्रदान करतो. प्रादेशिक सीमा राज्य रस्ता आणि lanलन्य-गाझीपा -5. प्रादेशिक सीमा राज्य रस्ता (भूमध्य कोस्टल रोड) पूर्ण होईल.

क्रिया: एर्डेमली-सिलीफेक-ताऊकु -13. प्रादेशिक सीमा राज्य रस्ता आणि lanलन्य-गाझीपा -5. प्रादेशिक सीमा राज्य रस्ता (भूमध्य किनारपट्टी रोड) च्या 21 किमी विभागात काम पूर्ण केले जाईल.

339.8 मोजा. अदाना साऊथ रिंग रोड, जो अदाना आणि उस्मानिये ऑर्गनाइझ्ड इंडस्ट्रियल झोन आणि सेहान इंडस्ट्रियल स्पेशलायझेशन रीझन ते येनिस लॉजिस्टिक सेंटर आणि मर्सीन पोर्टला जोडणारा सेवा पूर्ण करेल.

कृती: अदाना दक्षिण रिंग रोडच्या km कि.मी. विभागातील बांधकाम कामे पूर्ण केली जातील.

उपराष्ट्रपती फुआट ओक्टे यांनी पूर्वी हा प्रकल्प मर्सेनचा आहे यावर जोर दिला होता

Deझेडमीर, मला असे वाटते की या प्रकल्पांपैकी, जे आमच्या शहरासाठी खूप महत्वाचे आहेत, आम्ही ताबडतोब कंटेनर पोर्ट गुंतवणूकीवर लक्ष केंद्रित केले पाहिजे. कारण, संबंधित प्रकल्पासाठी, "पूर्व भूमध्य प्रदेशात स्थान निश्चित केले जाईल आणि सर्वेक्षण-प्रकल्प अभ्यास पूर्ण केला जाईल." वर्णन पास करा.

तथापि, दहाव्या विकास योजनेत या गुंतवणुकीला “मर्सीन कंटेनर पोर्ट” असे नाव देण्यात आले. एक शहर म्हणून, जर आपण मर्सेन म्हणून स्थान निर्धारण करण्यासाठी कारवाई केली नाही तर पूर्व भूमध्य भागातील अडाणा आणि हाते यासारख्या प्रांतांना या प्रकल्पाचा दावा करावा लागेल.

शिवाय, 11 व्या विकास आराखड्यांच्या चर्चेदरम्यान योजना आणि अर्थसंकल्प समितीचे अध्यक्ष श्री. लाटफी एल्वान यांनी या विषयावर लक्ष वेधले असता, आमचे उपाध्यक्ष श्री. फुआट ओक्ते यांनी आधीच हा प्रकल्प मार्सेनचा आहे यावर जोर दिला होता.

आम्ही मर्सेन म्हणून कंटेनर पोर्ट प्रकल्प गमावत नाही

बंदर हे मर्सीन अर्थव्यवस्थेचे हृदय आहे. म्हणूनच, बंदर आमच्या शहरासाठी भविष्यातील प्रत्येक प्रोजेक्शनचे एक अपरिवार्य घटक आहे. कंटेनर पोर्ट प्रोजेक्टमुळे, आमचे शहर लॉजिस्टिक्स सेंटर होण्याच्या दिशेने बरेच पुढे जाईल.

याव्यतिरिक्त, बंदर क्षमतेचा विस्तार करणे आता मर्सेनसाठी अत्यावश्यक बनले आहे. या संदर्भात, आम्ही बर्‍याच वर्षांपासून मर्सेन या नात्याने गुंतवणूकीच्या योजनांमध्ये असलेला हा प्रकल्प गमावून घेऊ शकत नाही.

वी मस्ट बी ऑल मर्सिन वन बॉडी

या वास्तविकतेसह, deझादेमीरने केवळ कंटेनर पोर्ट प्रकल्पासाठीच नव्हे तर मर्सेनमधील आमच्या सर्व गुंतवणूकींसाठी एक प्रभावी लॉबिंग शक्ती तयार केली पाहिजे. आमच्या शहराच्या बाबतीत वार्षिक कार्यक्रमात समाविष्ट केलेली उद्दीष्टे साध्य करणे आणि या कार्यक्रमात समाविष्ट नसलेले परंतु मर्सेन यांना आवश्यक असलेल्या नवीन प्रकल्पांची आखणी करणे शहर म्हणून आपल्या कार्यावर अवलंबून आहे.

आपल्या शहराच्या सर्व गतीशीलतेसह, विशेषत: आमच्या राज्याच्या मालकीच्या समन्वयाने कार्य करुन हे साध्य करण्याचे सामर्थ्य आमच्याकडे आहे. तथापि, या दृष्टीक्षेपासह, आम्ही हे सुनिश्चित करू शकतो की मार्सिन अर्थव्यवस्थेपासून ते कल्याणच्या पातळीपर्यंत, सामाजिक जीवनाची गुणवत्ता ते रोजगार आणि उत्पन्न निर्मितीच्या क्षमतेपर्यंत प्रत्येक क्षेत्रात आणखी विकसित होईल. वापरलेले अभिव्यक्ति.


रेल्वे बातमी शोध

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या