इस्तंबूल सायकल कार्यशाळा सायकलिंग प्रेमींना एकत्र आणते

इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीने आयोजित केलेल्या, "सायकल वर्कशॉप" मध्ये अनेक शहरांमधील क्षेत्र प्रतिनिधी, त्यांच्या क्षेत्रातील तज्ञ असलेले शैक्षणिक, सायकल संघटना, टूर ग्रुप आणि विद्यार्थी एकत्र आले. "इस्तंबूल सायकल मास्टर प्लॅन" आणि "सायकल रोड डिझाइन गाइड" या शीर्षकाखाली; इव्हेंटमध्ये, शहरी सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्था, एकात्मिक सायकल मार्ग नेटवर्क आणि पायाभूत सुविधांबाबत समस्या आणि सूचनांवर चर्चा करण्यात आली आणि इस्तंबूलमधील सायकल रोड नेटवर्कचे नियमन आणि विकासासाठी निर्धारित लक्ष्ये सहभागींसोबत सामायिक केली गेली.

सायकल हे वाहतुकीचे पर्यायी साधन बनेल

इस्तंबूल महानगरपालिकेने आयोजित केलेल्या सायकल कार्यशाळेत सायकल संस्कृतीच्या प्रसारातील अडथळे आणि सायकलस्वारांच्या समस्यांवर चर्चा करण्यात आली. İBB Zeytinburnu सोशल फॅसिलिटीज येथे आयोजित कार्यक्रमाचे उद्घाटन भाषण करताना, İBB वाहतूक विभागाचे प्रमुख उत्कु सिहान यांनी सांगितले की त्यांनी “सायकल चीफ” या नावाने फक्त सायकलवर काम करणारे युनिट स्थापन केले आणि वाहतुकीवर मात करण्याचा मार्ग याकडे लक्ष वेधले. समस्या म्हणजे पादचारी-दुचाकी-सार्वजनिक वाहतूक. सिहान पुढे म्हणाले की आयएमएम वाहतुकीचा संपूर्ण विचार करते आणि या दिशेने त्यांचे गुंतवणूक निर्णय प्रोजेक्ट करते.

कार्यशाळेत बोलताना, आयएमएम प्रेसीडेंसी समन्वयक अली हैदर कहरामन यांनी निदर्शनास आणले की जरी तुर्कीमध्ये सायकलींना एक छंद आणि क्रीडा क्रियाकलाप साधन म्हणून पाहिले जात असले तरी, जगात त्यांचा वापर वाहतूक आणि पर्यावरणाच्या संरक्षणासाठी केला जातो. कहरामन यांनी अधोरेखित केले की इस्तंबूलमध्ये 168 किमी सायकल मार्ग आहेत, परंतु या रस्त्यांचा वापर सुमारे 3 किमी आहे.

इस्तंबूलसाठी स्मार्ट सायकल नेटवर्क “İSBİKE”

İSBİKE “स्मार्ट सायकल शेअरिंग सिस्टीम”, जी इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीच्या İSPARK या संस्थेने शहरभर İBB सायकल मार्गांवर स्थापन केली होती, कार्यशाळेतील सहभागींसोबत सामायिक केली गेली. ISPARK स्मार्ट सायकल बिझनेस चीफ अहमत साव यांनी त्यांच्या सादरीकरणात “शेर्ड सायकल” (İSBİKE) बद्दल माहिती दिली आणि जगभरातील बाइक शेअरिंग सिस्टमची ऐतिहासिक विकास प्रक्रिया आणि व्यवसाय धोरणे सांगितली. पर्यावरण, आरोग्य, वाहतूक इत्यादीसाठी जगभरातील शहरांद्वारे प्रश्नातील प्रणाली वापरल्या जातात. ध्येयांसह सामाजिक कार्यक्रमांच्या चौकटीत ते ना-नफा प्रकल्प म्हणून चालवले जातात असे सांगून, सावा म्हणाले, “या उद्दिष्टांच्या अनुषंगाने, İSBİKE "बाइक शेअरिंग सिस्टम", जो 2013 थांबे आणि 10 सायकलींचा पायलट प्रकल्प म्हणून सुरू करण्यात आला होता. 100 मध्ये Bostancı - Kartal कोस्टल रोडवर, 2015 - 2018 दरम्यान युरोपियन बाजूस Florya - Yeşilköy येथे स्थित होते. किनारी क्षेत्राच्या समावेशासह, ते 19 स्थानके आणि 200 सायकलींसह सेवा देत राहिले. 2017 मध्ये, इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेने सायकलचे वाहतुकीचा उप-प्रकार म्हणून मूल्यांकन करून आणि सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेमध्ये एकत्रित केल्यामुळे, संपूर्ण इस्तंबूलमध्ये 300 थांबे आणि 3000 सायकलींची क्षमता असलेली सायकल शेअरिंग सिस्टम स्थापन करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. प्रथम स्थान. या उद्दिष्टाच्या अनुषंगाने, 2018 मध्ये 145 थांबे आणि 1500 सायकली बसवण्यात आल्या आणि त्या सेवेत दाखल झाल्या.

जून 2018 ते डिसेंबर 2019 दरम्यान स्मार्ट बाईक अंदाजे 1,4 दशलक्ष वेळा भाड्याने घेतल्या गेल्यावर जोर देऊन, Savaş म्हणाले, “2020 च्या अखेरीस, प्रणाली 300 थांबे आणि 3000 बाइक्सची क्षमता गाठण्याचे नियोजित आहे. आम्ही सायकल प्रमुखांसोबत नियोजन अभ्यास सुरू ठेवू, जे परिवहन नियोजन संचालनालयांतर्गत कार्यरत आहेत, ज्या प्रदेशांमध्ये नवीन स्थापना केली जाईल.

सायकल वाहतुकीचा प्रश्न सामान्य मनाने सोडवला जाईल

शिक्षणतज्ज्ञ, त्यांच्या क्षेत्रातील तज्ञ, आर्किटेक्ट आणि शहर नियोजक, सायकल संघटनांचे प्रतिनिधी, टूर आयोजक, कंपनीचे प्रतिनिधी आणि "सायकल वर्कशॉप" च्या कार्यक्षेत्रात मजला घेणारे विद्यार्थी; त्यांनी "सायकल पथांमधील शारीरिक समस्या", "सायकल पथ प्रकल्पांच्या अंमलबजावणीच्या समस्या", "सायकल संस्कृती", "सामायिक सायकल पथ", "शेअरिंग सिस्टम", "सायकल" या विषयांवर त्यांचे ज्ञान, अनुभव आणि प्रकल्प सहभागींसोबत शेअर केले. पार्किंग घटक आणि साइट निवड".

सादरीकरणानंतर, "सायकल वर्कशॉप", जिथे प्रश्न-उत्तर विभागात सहभागींची मते आणि सूचना घेतल्या जातात, गुंतवणूक आणि नवीन प्रकल्पांसाठी नवीन रोड मॅप तयार करणे अपेक्षित आहे.