IETT ने त्याच्या बसेसच्या देखभाल आणि दुरुस्तीच्या तपासणीसाठी चेंबर ऑफ मेकॅनिकल इंजिनिअर्सशी करार केला. अशाप्रकारे, या प्रश्नांची उत्तरे IETT निरीक्षक आणि देखभाल कंत्राटदार कंपन्यांपासून वेगळ्या स्वतंत्र संस्थेद्वारे ऑडिट केली जातील. “बसमधील भाग खरोखरच सदोष होता का? बदली भाग नवीन आणि मूळ आहे का?" यासारख्या प्रश्नांसाठी सर्वात योग्य उत्तर सापडेल:
दिवसाला 4 दशलक्ष प्रवाशांना सेवा देत, IETT तिच्या 3 हजार 65 बसेस आणि 11 गॅरेजसाठी देखभाल आणि दुरुस्तीची कामे करते. चेंबर ऑफ मेकॅनिकल इंजिनीअर्ससोबत केलेल्या कराराच्या व्याप्तीमध्ये, चेंबर टीम तसेच IETT मध्ये काम करणारे पर्यवेक्षक आणि नियंत्रण कर्मचारी यांच्याद्वारे बसेसची तपासणी केली जाईल.
चेंबर ऑफ मेकॅनिकल इंजिनीअर्सच्या इस्तंबूल शाखेसोबत केलेल्या "गॅरेज देखभाल आणि दुरुस्ती क्रियाकलाप तपासणी कार्य" साठी कराराचा उद्देश तृतीय डोळा नावाच्या प्रणालीसह IETT बसेसची स्वतंत्र तपासणी प्रदान करणे आहे. गॅरेजमध्ये चालवल्या जाणार्‍या वाहनांची देखभाल आणि दुरुस्तीची कामे संबंधित तांत्रिक निकष, गुणवत्ता मानके आणि प्रशासनाने निर्धारित केलेल्या निकषांनुसार केली जातात की नाही हे वस्तुनिष्ठ नजरेने तपासले जाईल.
सेवेचा दर्जा वाढेल
चेंबरचे प्रतिनिधी देखभाल आणि दुरुस्ती करणार्‍या कंत्राटदारांच्या कामगिरीचे निरीक्षण करतील, अहवाल तयार करतील आणि सुधारणेसाठी क्षेत्रे ओळखतील आणि आवश्यक उपाययोजना केल्या जातील याची खात्री करतील. अशा प्रकारे, वाहनांच्या बिघाडामुळे होणारे प्रवासाचे नुकसान कमी करणे आणि प्रवाशांची सुरक्षा वाढवणे हे त्याचे उद्दिष्ट आहे. तपासणीमुळे सेवेची गुणवत्ता वाढेल आणि प्रवाशांचे समाधान वाढेल अशी अपेक्षा आहे.
तपासण्या दोन टप्प्यात केल्या जातील
नियंत्रणे; तांत्रिक आणि पाठपुरावा लेखापरीक्षण दोन टप्प्यात केले जाईल. तांत्रिक तपासणीमध्ये, तांत्रिक निकषांनुसार देखभाल आणि दुरुस्तीची कामे केली जातात की नाही हे तपासले जाईल. फॉलो-अप तपासणीमध्ये; तांत्रिक ऑडिट दरम्यान ओळखल्या गेलेल्या गैर-अनुरूपता सोडवल्या जातात की नाही हे तपासले जाईल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा