2020 च्या पहिल्या चढाईपैकी एक असलेल्या उस्मानगाझी ब्रिजचा वाटा होता आणि टोल 14 टक्क्यांनी वाढला होता. 14 टक्के वाढीचा दर उस्मान गाझी पुलावर लागू करण्यात आलेल्या टोलमध्येही दिसून आला. प्रवासी वाहन पास, जो उस्मानगाझी पुलावर 103.05 TL होता, 117.90 TL झाला आणि हलक्या व्यावसायिक वाहनांसाठी टोल 164.85 TL वरून 188.65 TL झाला.
1 जानेवारी 2020 पर्यंत, उस्मान गाझी पुलावरील टोल खालीलप्रमाणे सूचीबद्ध आहेत:
बीओटी प्रकल्प 2020 साठी उस्मान गाझी ब्रिज टोल वेळापत्रक
(01/01/2020 रोजी 00:00 पासून वैध.)
| वाहन वर्ग | उस्मान गाझी ब्रिज फी शेड्यूल (TL) | |
| 1 | 117,9 | |
| 2 | 188,65 | |
| 3 | 224 | |
| 4 | 297,1 | |
| 5 | 374,9 | |
| 6 | 82,55 |
- शुल्कामध्ये VAT समाविष्ट आहे
शेवटच्या वाढीसह, इस्तंबूल ते बुर्साला जाण्यासाठी 20 TL खर्च येईल. पूर्वी, गेब्झे ते बुर्सा नॉर्थ एक्झिटपर्यंत प्रवासी कार ओसमंगाझी ब्रिजला जोडली गेली तेव्हा 136 TL दिले गेले. आता हे शुल्क 156 TL इतके वाढले आहे. (इस्तंबूल टोल बूथ आणि ब्रिज फी वगळता)
उस्मांगजी पुलाबद्दल
ओसमंगाझी ब्रिज किंवा इझमिट कॉर्फेझ ब्रिज हा जगातील चौथा सर्वात लांब स्पॅन सस्पेन्शन ब्रिज आहे, ज्याचा मधला स्पॅन 5 मीटर आणि एकूण लांबी 1.550 मीटर आहे, जो इझमीटच्या आखातातील डिलोवासी दिल केप आणि आल्टिनोव्हा हर्सेक केप दरम्यान बांधला गेला आहे. महामार्ग 2.682 चे.
गेब्झे-ओरंगाझी-इझमीर महामार्ग प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात, उस्मान गाझी पुलासह 384 किलोमीटर महामार्ग आणि 49 किलोमीटर जोडणी रस्ते आहेत. फक्त पुलाचा वापर करून गल्फ क्रॉसिंग 2 तासांवरून 6 मिनिटांपर्यंत कमी होईल आणि संपूर्ण प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर, इस्तंबूल-इझमीर प्रवास, ज्याला सरासरी 8 तास लागतात, ते 3,5 तासांपर्यंत कमी होईल. प्रवासाचा वेळ कमी करण्याचे मुख्य कारण म्हणजे ब्रिज क्रॉसिंग वापरून केलेली बचत, जो नवीन महामार्गासह विद्यमान राज्य रस्त्यापेक्षा 95 किलोमीटर कमी आहे आणि पुलासह 1,5 किलोमीटरऐवजी, ज्याला 88 तास लागतात. सध्याचा राज्य रस्ता अनेक शहरांच्या केंद्रांमधून जात असल्याने महामार्ग वेगाचे नियम लागू केले जाऊ शकत नाहीत.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा