मार्सिन मेट्रो शहर कमी करण्यासाठी सोसायटी आणेल

शहराला मिठी मारण्यासाठी मेट्रोची मेट्रो
शहराला मिठी मारण्यासाठी मेट्रोची मेट्रो

मर्सीन मेट्रोपॉलिटनचे महापौर वहाप सीर यांनी मर्सीन इंडस्ट्रीलिस्ट अँड बिझिनेसमन असोसिएशन (मेसाड) चे अध्यक्ष हसन इंजिन यांनी आयोजित केलेल्या बैठकीत असोसिएशनच्या सदस्यांच्या उद्योजकांशी भेट घेतली. मर्सीनमधील गुंतवणूकींबद्दल स्पष्टीकरण देताना महापौर सीअर म्हणाले, मेट्रो हा एक मोठा प्रकल्प आहे, एक चांगला प्रकल्प आहे, माझा विश्वास आहे, मी त्यामागे आहे. आम्ही हे 6 वर्षानंतर देय देऊ. या संदर्भात मला तुमचा पाठिंबा हवा आहे. केवळ प्रवाशांना खाली नेऊन सोडणे ही त्यांची बाब नसून त्यांना बसमध्ये आणण्याची बाब आहे. शहरात जोडण्यासाठी एक महत्त्वाचे मूल्य आहे, हे आपण पहावे लागेल. ”


बैठकीस महापौर वहाप सीअर आणि भूमध्य महापौर मुस्तफा गोलताक, प्रा. डॉ युसूफ झेरेन यांनी नियंत्रित केलेल्या सहभागींच्या प्रश्नांची उत्तरे दिली. आपण एक व्यावसायिक व्यक्ती देखील आहोत याची आठवण करून भाषण सुरू करताना अध्यक्ष वहाप सीअर म्हणाले, “आम्ही आता उत्पादन करीत आहोत. आम्ही स्वतःसाठी नव्हे तर आपल्या शहरासाठी, आपल्या देशासाठी आणि मानवतेसाठी उत्पादन करण्याचा प्रयत्न करतो. हा वेगळा आनंद आहे. यासंदर्भात कोणतेही आर्थिक नाही. हे काहीतरी वेगळंच आहे. आपण हे जगणे आहे. मी अत्यंत आनंददायी आणि आनंदी महापौर आहे. हे एक अत्यंत कठीण काम मानले जाऊ शकते. मी स्वत: ला खूप आनंदी व्यक्ती म्हणून घेते कारण मी आरामात झोपतो आणि संध्याकाळी आरामात झोपतो. जर हे आनंद आधीच नसते तर शहरात काहीतरी जोडण्यासाठी मी माझी उर्जा गमावीन. "

“मी आमच्या संमेलनात समाधानी आहे”

ते अनुभवी राजकारणी आहेत असे सांगून ते म्हणाले की लढाईमुळे समाज आणि देशाला कोणताही फायदा होणार नाही, असे अध्यक्ष सीअर म्हणाले, “31 मार्चनंतर नवीन काळ चांगला चित्र आहे. आपण विधानसभा पहात आहात. बहुसंख्य समिती नगराध्यक्षांच्या पक्षाकडे नसते. परंतु आपल्या नागरीकांना त्रास देणारे आणि त्यांचे मनोबल बिघडविणारे कोणतेही शब्द त्या विधानसभेतून बाहेर पडू शकत नाहीत. राहू शकत नाही. आम्ही याची हमी आहोत. म्हणूनच आम्ही म्हणतो की आम्ही अनुभवी आहोत. आपल्याकडे राजकीय शिष्टाचार, जीवनशैली, बाजारपेठेतील शिष्टाचार आहेत. आम्ही आत्मविश्वासाने निघालो, आणि दावा करताना आम्ही आपल्या इतिहासावर अवलंबून राहून दावा करु. आम्ही हा प्रकल्प करतो, आम्ही हा निर्णय घेतो, राजकीय परिणाम आम्ही सहन करतो. हे मागासलेल्या गुणवत्तेद्वारे प्रदान केलेल्या आत्मविश्वासामुळे आहे. मी आमच्या असेंब्लीबाबत अत्यंत समाधानी आहे. मला शहराचा फायदा होणार्‍या प्रत्येक विषयाचे सहकार्य लाभते. मी हे उघडपणे म्हणतो. असं असलं तरी, शहराला फायदा होणार नाही अशा कोणत्याही गोष्टीचा मी आग्रह करतो. माझा विरोध करणारा असेंब्लीचा भाग वेळोवेळी छोट्या उथळ पाण्यात बुडत नाही. अत्यंत महत्त्वाच्या बाबींवर खूप मोठे निर्णय घेतले जातात, दुर्दैवाने, कधीकधी अगदी सोप्या गोष्टींवर राजकीय नुकसान होते. "अल्लाहच्या निकालावर परिणाम होईल असा निर्णय नाही आणि त्याचा शहरावर अशा नकारात्मक मार्गाने परिणाम होईल."

“नोकरशाही वेगवान होईल यासाठी आम्ही हातांनी कामे करीत आहोत”

मर्सेन व्यवसाय जगाची प्रदीर्घ काळापासून प्रतीक्षेत असलेल्या 1/5000 मास्टर प्लॅनविषयी नोकरशाही वेगवान करण्याचा प्रयत्न करीत असल्याचे स्पष्टीकरण देताना महापौर सीअर म्हणाले, “आमचे बहुमूल्य सहकारी, जे सरकारचे सदस्य आहेत, आमचे महापौर, डेप्युटी, श्री. मंत्री, आधीचे कार्यकाळ मंत्री आणि माझे प्लॅन बजेट कमिशनचे सहकारी. श्री. एल्वान यांच्या योगदानामुळे आम्ही नोकरशाहीमधील अडथळे दूर करण्याचा प्रयत्न करीत आहोत. नोकरशाही शक्य तितक्या लवकर, आम्ही हातांनी काम करत आहोत. ”

“Urकुरोवा विमानतळ इस्तंबूल विमानतळाच्या पुढेही बोनस नाही, परंतु आमच्यासाठी ते महत्त्वपूर्ण आहे”

महापौर सीअर यांनी सांगितले की, Çकुरोवा विमानतळाचा विषय हा केंद्रीय प्रशासनाचा विषय आहे आणि तो महापौर म्हणून त्यांचा पाठपुरावा करीत आहेत. “मला येथे टीका करावी लागेल. अत्यंत अनावश्यकपणे दीर्घ गुंतवणूकीची गुंतवणूक. खरोखर खरोखर एक रहस्य आहे. या सामर्थ्याने इस्तंबूल विमानतळ केले. हे शक्य तितक्या लवकर केले पाहिजे. त्यापुढील बोनसही नाही. हा एक छोटासा प्रकल्प आहे. पण हा एक प्रकल्प आहे जो आमच्यासाठी महत्त्वपूर्ण निकाल देईल आणि प्रत्येक क्षेत्रात महत्त्वपूर्ण योगदान देईल. ”

“आम्ही पर्यटन क्षेत्रात अडीच अब्ज लीराची पायाभूत सुविधा गुंतवू”

मर्सीन यांनी पर्यटन प्रकल्प केले पाहिजेत हे लक्षात घेऊन नगराध्यक्ष सीअर म्हणाले, “आम्ही पर्यटन क्षेत्रातील पायाभूत सुविधांना महत्त्व देतो. उर्वरित years वर्षांत आमच्याकडे मेरसीनच्या पश्चिम भागात पायाभूत सुविधा, शुद्ध पिण्याचे पाणी, सांडपाणी, सांडपाणी प्रक्रिया प्रकल्प यासारख्या महत्त्वपूर्ण गुंतवणूकी असतील ज्यात पर्यटनाची तीव्रता आहे. या क्षेत्रामध्ये सुमारे अडीच अब्ज लीराची गुंतवणूक खर्च आहे. अनुदान संसाधनांचा आम्हाला फायदा होऊ शकतो. असे करण्याचे वेगवेगळे मार्ग आहेत, आपल्याला ते शोधून काढावे लागतील आणि प्रकल्पासह जा. मेझिटली पेयजल नेटवर्कसाठी आम्हाला फ्रेंच डेव्हलपमेंट एजन्सी कडून 4 मी युरो अनुदान मिळेल. वेगवेगळे संदर्भ देऊन अनुदान दिले जाते. यापैकी बर्‍याच संदर्भांमध्ये मर्सीन आहेत. सुरुवातीला सीरियन पाहुणे. आंतरराष्ट्रीय अनुदान, एजन्सी, बँक आणि सीरियन शरणार्थींच्या संदर्भातील देशांकडून महत्त्वपूर्ण अनुदान मिळू शकते आणि ते पायाभूत सुविधांमध्ये वापरले जाऊ शकतात. आम्ही यासाठी महत्त्वाची कामे करीत आहोत. अर्थात, याचा उपयोग सामाजिक प्रकल्पांसाठीही केला जाऊ शकतो. ”

“आम्हाला अनुदान आधारासाठी प्रकल्प तयार करण्याची गरज आहे”

नगरपालिकांकडे दोन महत्त्वाची संसाधने असल्याचे दाखवून नगराध्यक्ष सीअर पुढे म्हणाले: “आमच्यासाठी दोन महत्त्वाची संसाधने आहेत. आम्ही जास्तीत जास्त करून ते वापरण्याची आवश्यकता आहे. त्यातील एक मानव संसाधन आहे. तेथे 2 हजार कर्मचारी आहेत, परंतु आम्हाला खूप त्रास आहे. गुणवत्ता महत्वाची आहे. चांगले परिणाम मिळविण्यासाठी, आपल्याला सर्वोत्कृष्ट कार्य करावे लागेल. इतर वित्तपुरवठा करीत आहे. वित्तपुरवठा केल्याशिवाय आपण मानवी संसाधनांद्वारे तयार केलेल्या अंदाजांचे आकलन करू शकत नाही. माझे उत्पन्न 10 दशलक्ष ते 90 दशलक्ष पौंडांदरम्यान आहे. त्याखेरीज आणखी काही नाही. यासह आपण या शहराचा सध्याचा खर्च करू शकता. आपण लहान प्रकल्प साकार करू शकता. त्यापैकी बहुतेक सामाजिक प्रकल्प आहेत. परंतु आपल्याकडे कायम, प्रचंड, मोठ्या प्रकल्पांतर्गत साइन इन करण्याची संधी नाही. हे एक वास्तव आहे, आपल्याला हे पहावे लागेल. म्हणूनच आम्हाला एक आर्थिक स्त्रोत तयार करावा लागेल. आम्हाला हे परदेशातून प्रदान करण्याची आवश्यकता आहे. आम्हाला कमी किमतीची, दीर्घ मुदतीची आणि स्वस्त आर्थिक संसाधने तयार करण्याची आवश्यकता आहे. आम्हाला अनुदानांवर प्रकल्प युनिट तयार करण्याची आणि ते अनुदान आपल्या प्रदेशात हलविण्याची गरज आहे. ”

“सबवे प्रकल्पाचा दावा करा”

मिरसिन मेट्रोपॉलिटनचे महापौर वहाप सीअर यांनी व्यावसायिक लोकांशी झालेल्या बैठकीत रेल्वे सिस्टम प्रकल्प विषयी मूल्यमापन केले. महापौर सीअर म्हणाले: “मेट्रो एक मोठा प्रकल्प आहे, एक चांगला प्रकल्प आहे, मला विश्वास आहे, मी त्यामागे आहे. मला प्रथम विश्वास ठेवावा लागेल. मी व्यवसाय करत नाही कुणीतरी तसे बोलल्यामुळे मी ते करत नाही.कसे कोणी निवडणुकीपूर्वी भुयारी मार्ग सांगितले आणि आम्ही तसे न करण्याचे वचन दिले. जर ते चुकीचे असेल तर मी चुकून परत जात असेन, हे मला समाजाला समजावून सांगत असे. आम्ही हे 6 वर्षानंतर देय देऊ. आम्ही पिकॅक्सीला मारले, 6 वर्षानंतर घड्याळ काम करण्यास सुरवात करेल, देयके सुरू होतील. बांधकाम 3.5 वर्ष, 6 महिने पर्याय, बांधकाम कालावधीची 4 वर्षे, 2 वर्षांची कृपा, त्यानंतर आपण 11 वर्षे सुरू करतो. एकूण 17 वर्षे. आम्ही आज प्रारंभ केला आहे, मी 17 वर्षात देय देईन, परंतु मी 6 वर्षात सुरू करेन. या संदर्भात मला तुमचा पाठिंबा हवा आहे. केवळ प्रवाशांना खाली नेऊन सोडणे ही त्यांची बाब नसून त्यांना बसमध्ये आणण्याची बाब आहे. शहरात जोडण्यासाठी एक महत्त्वपूर्ण मूल्य आहे, ते आपण पहावे लागेल. हे सोसायट्यांना फ्यूज करेल. आम्हाला असा प्रकल्प लक्षात येईल की अल्प उत्पन्न, उच्च उत्पन्न, मध्यम उत्पन्न असणारे प्रत्येकजण भुयारी मार्गाने जाईल. कारण तो भूमध्य भागात जाईल. तो सिटी हॉस्पिटलमध्ये जाईल, तो बस स्थानकात जाईल आणि तो मेझिटलीला जाईल. जे व्यासपीठावर जात आहेत ते त्यास येतील, मरीनाला जाणारे त्यांच्याबरोबर येतील आणि जे विद्यापीठात जातात त्यांना तो मिळेल. एक प्रकल्प जो आपल्या सर्व स्तरांसह समाजाला एकत्र आणतो. हे शहर लहान बनवते. शहर लहान होत आहे. कारण आता ते त्या ठिकाणी पोहोचले आहे जे 40 मिनिटांत, 10 मिनिटांत 15 मिनिटांत पोहोचू शकत नाही. येथे खरेदी जीवनात आली आहे. लोक कुठेही क्लस्टर होत नाहीत. बरीच वाहने रस्त्यावर जात नाहीत, इतके उत्सर्जन होत नाही, इतके इंधन वापरले जात नाही, इतका आवाज येत नाही. हक्क सांगा, तो एक महत्त्वाचा प्रकल्प आहे. आपण आज ज्याला महाग म्हणता ते उद्या स्वस्त होईल. ”

संबंधित कमिशनमध्ये तसूसु शिपयार्ड

ताऊकू शिपयार्डशी संबंधित प्रकरणाची सध्या नगरपरिषदेच्या संबंधित कमिशनमध्ये चौकशी केली जात आहे हे लक्षात घेऊन नगराध्यक्ष सीअर यांनी सांगितले की घाई न करता हा मुद्दा पूर्णपणे समजल्यानंतर तो निर्णय घेण्याच्या बाजूने होता.

अध्यक्ष सीअर यांनी हे देखील करून सांगितले की त्यांनी कराड्वार जिल्ह्यात स्थापित होणा is्या पॉलीप्रोपीलीन सुविधेस नकारात्मक मत दिले.

बंदर ए गेटजवळील गर्दी दूर करण्यासाठी आणि बंदरातून थेट बसपर्यंत थेट कनेक्शन देण्यासाठी त्यांनी झोनिंग योजना बदलण्याची तयारी दर्शविली असून अध्यक्ष सीअर यांनी यावर जोर दिला की या संदर्भातील पुढाकार टीसीडीडी येथे आहे.

अध्यक्ष सीअर यांनी नमूद केले की मागील आठवड्यात पूर आपत्तीच्या वेळी सापडलेल्या उणीवा दूर करण्याचा प्रयत्न पुढील हिवाळ्याच्या हंगामापूर्वी सुरू झाला आहे.

Mersin मेट्रो नकाशा

मर्सीन सबवे प्रमोशन फिल्म



रेल्वे बातमी शोध

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या