BTS Diyarbakır शाखेचे अध्यक्ष Nusret Basmacı यांनी Diyarbakır आणि Batman दरम्यान जलद आणि सुरक्षित प्रवासी वाहतुकीसाठी रेल्वेबसचा वापर करावा अशी मागणी केली.
सार्वत्रिकToygar Kaya च्या बातमीनुसार; "युनायटेड ट्रान्सपोर्ट एम्प्लॉईज युनियन (बीटीएस) दियारबाकीर शाखेचे अध्यक्ष नुसरेत बसमाकी यांनी मागणी केली आहे की अनेक प्रदेशांमध्ये वापरल्या जाणार्‍या रेलबसचा वापर डायरबाकर आणि बॅटमॅन दरम्यानच्या रेल्वेवर जलद आणि सुरक्षित प्रवासी वाहतुकीसाठी केला जावा.
अनेक प्रदेश रायबसमध्ये जातात
रेल्वेबसच्या वापराविषयी स्पष्टीकरण देताना, बास्मासी म्हणाले, “रेबस हे संच आहेत ज्यांना आपण डेमो किंवा अनाटोलियन संच म्हणतो ज्यामध्ये चार वॅगन असतात. प्रत्येक वॅगनमध्ये दोनशे प्रवासी, म्हणजेच एका वेळी सुमारे एक हजार लोकांची क्षमता असलेली ही प्रवासी ट्रेन आहे. हे सध्या बहुतेक रेल्वे नेटवर्क नेटवर्कमध्ये वापरले जाते. विशेषतः इझमीर प्रदेशात; ते आयडिन, डेनिझली, सोके लाईनवर, एस्कीहिर-कुताह्या मार्गावर आणि शेवटी मालत्या आणि एलाझीग दरम्यान आले," तो म्हणाला.
मागणीपेक्षा जास्त गरजा
रायबसचा वापर उच्च प्रवासी क्षमता असलेल्या ठिकाणी केला जातो असे सांगून, बास्माकीने सांगितले की ते दियारबाकर आणि बॅटमॅन दरम्यान वापरले जावे, ज्याची परिस्थिती समान आहे आणि ते म्हणाले: “जेव्हा तुम्ही लोकसंख्येकडे पाहता, तेव्हा दियारबाकर हे लोकसंख्येचे प्रमाण असलेले मोठे शहर आहे. एक दशलक्ष पेक्षा जास्त. दुसरीकडे, बॅटमॅन हे पाच लाख लोकसंख्येचे विस्तीर्ण शहर आहे. आमच्याकडे दोन प्रादेशिक गाड्या आहेत ज्या दिवसातून चार वेळा धावतात, फक्त दोन शहरांदरम्यान धावतात. या गाड्यांमध्ये दररोज 300 लोकांची क्षमता आहे आणि ते जवळजवळ पूर्ण क्षमतेने चालतात. त्याच वेळी, दक्षिण एक्सप्रेस, ज्याला आपण मुख्य मार्ग म्हणतो, आठवड्यातून 5 दिवस चालते. हे मुख्यतः लोकोमोटिव्हसह डिझेल-इलेक्ट्रिक वाहतूक आहेत. हे आता आमच्या नेटवर्कच्या ताफ्यातील चोवीस हजार लोकोमोटिव्हसह केले गेले आहे. ही यंत्रे 1970 पासून या संस्थेला सेवा देत आहेत. आता ते जीर्ण झाले आहेत, देखभाल खर्च जास्त आहे. येथे एक संघटित संघ म्हणून, लोकसंख्येची घनता लोकांच्या मागणीनुसार असलेल्या या प्रदेशात शक्य तितक्या लवकर रेल्वेबस वापरल्या जाव्यात अशी आमची इच्छा आहे. ही मागणी मागणीऐवजी गरज बनली आहे. आमचे रेल या संचांशी सुसंगत आहेत. येणं महत्त्वाचं आहे कारण ट्रेनमध्ये खासकरून वीकेंडला जागा मिळणं खूप अवघड आहे. सध्या, आमच्या सध्याच्या गाड्यांची क्षमता 300 लोकांची आहे, परंतु काही वेळा आम्हाला 600 लोक सापडतात,” तो म्हणाला.
वाहतुकीची वेळ वगळली जाईल
रेबस वापरत असलेल्या इतर शहरांमधील उदाहरणे देताना, बास्मासी म्हणाले, “उदाहरणार्थ, अंकारा आणि एस्कीहिर हे अंतर रस्त्याने 3.5 तास असले तरी, हा वेळ रेल्वेबसने 1 तास 15 मिनिटांवर घसरतो. उदाहरणार्थ, इथून उरफाला रेल्वे कनेक्शन नाही. चला उर्फा मध्ये एक रेल्वे बांधूया, शेवटी, हे एक मोठे शहर आहे जे दोन दशलक्ष वर्षे टिकून आहे, आज तुम्ही जिकडे पाहाल. जर ते एस्कीहिर आणि अंकारा च्या खडबडीत रस्त्यावर केले गेले तर येथे बरेच काही करता येईल,” तो म्हणाला.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा