परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री, मेहमेट काहित तुरान, आयएमएमचे अध्यक्ष, ज्यांनी शहराच्या रुग्णालयाशी जोडलेल्या बाकासेहिर - कायासेहिर मेट्रोचे बांधकाम थांबवले, त्यांच्या दाव्याच्या विरोधात, Ekrem İmamoğlu Mevlüt Uysal नाही बाहेर वळले.
परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री मेहमेत काहित तुरान, काल एका टीव्ही कार्यक्रमात त्यांनी हजेरी लावली, आयएमएमचे अध्यक्ष Ekrem İmamoğlu“आम्ही जूनमध्ये बाकासेहिर, कायसेहिर येथे बांधलेले हॉस्पिटल उघडू; परंतु मागील प्रशासनाने या हॉस्पिटलपर्यंत पोहोचणाऱ्या भुयारी मार्ग आणि महामार्गाच्या पायाभूत सुविधांचे बांधकाम थांबवले,” तो म्हणाला. आरोग्यमंत्र्यांनी बांधकाम थांबवण्याबाबतची माहिती त्यांच्यापर्यंत पोहोचवल्याचेही मंत्री तुरान यांनी सांगितले.
तथापि, मंत्री तुरानच्या या शब्दांच्या विरूद्ध, हे समजले गेले की हे पूर्वीचे İBB अध्यक्ष मेव्हलुत उयसल होते ज्यांनी बाकासेहिर-कायासेहिर मेट्रो लाइनचे बांधकाम थांबवले. Ekrem İmamoğlu दुसरीकडे, IMM च्या व्यवस्थापनाखाली IMM ने शहराच्या हॉस्पिटलला सेवा देणारी ही लाईन लवकरात लवकर सेवेत आणण्यासाठी प्रत्येक कामाला सुरुवात केली आणि स्टेशनचे खोदकाम 3 टक्क्यांवरून 25 टक्क्यांपर्यंत वाढवले. IMM 2022 मध्ये सेवेत आणल्या जाणार्‍या लाइनसाठी वित्तपुरवठा अभ्यास देखील सुरू ठेवते.
मंत्री तुरान यांनी खोट्या माहितीच्या चौकटीत चर्चेसाठी उघडलेल्या बाकासेहिर - कायसेहिर मेट्रोच्या बांधकामाची प्रक्रिया खालीलप्रमाणे विकसित झाली:
2017 मध्ये सुरू झालेला प्रकल्प उयसल यांच्या लेखाने थांबला
Başakşehir - Kayaşehir मेट्रो लाईन प्रकल्पाची निविदा 3 मार्च 2017 रोजी करण्यात आली होती. 28 एप्रिल 2017 रोजी जागा सुपूर्द करण्यात आली आणि कामाला सुरुवात झाली. 29 डिसेंबर 2017 रोजी, IMM अध्यक्ष मेव्हलुत उयसल यांच्या 131 क्रमांकाच्या पत्राने लाइनवरील सर्व कामे थांबवण्यात आली. उयसल यांनी स्वाक्षरी केलेल्या पत्रात, "संबंधित निर्णय रद्द करणे माझ्याकडून योग्य मानले गेले आहे, आणि या बंधनाच्या पार्श्वभूमीवर, निविदा रद्द करण्यात आल्याचे कंत्राटदारांना सूचित करण्याच्या संदर्भात सेवा आवश्यकतांमुळे उद्भवते आणि सार्वजनिक संसाधनांचा वापर, कायदेशीर सुरक्षा आणि प्रशासकीय स्थिरतेचे तत्त्व पाळण्यासाठी आमच्या प्रशासनासोबतचा करार परस्पर संपुष्टात आणण्यासाठी. तुम्हाला कृपया आवश्यक कृती करण्याची विनंती केली जाते. 13 मार्च 2018 रोजी राष्ट्रपतींच्या संमतीने आणि 9 क्रमांकावर, अभ्यास पुन्हा सुरू करण्यात आला; तथापि, ऑक्टोबर 2018 पर्यंत सर्व काम पुन्हा थांबले, कारण प्रकल्पासाठी वित्तपुरवठा होऊ शकला नाही आणि बांधकाम कंत्राटदाराला पैसे दिले जाऊ शकले नाहीत. एप्रिल 2019 पर्यंत, शहरातील रुग्णालय सुरू होण्यास अडथळा न आणता, त्या प्रदेशातील उत्पादन पुन्हा सुरू झाले आहे.
2019 मध्ये त्यांची शारीरिक प्रगती 25 टक्क्यांवर गेली
2020 मध्ये शहरातील हॉस्पिटलच्या उद्दिष्टात अडथळा येऊ नये म्हणून, सिटी हॉस्पिटल स्टेशनचे खोदकाम एप्रिल 2019 पासून पुन्हा सुरू करण्यात आले, त्यामुळे भौतिक प्रगती पातळी 3 टक्क्यांवरून 25 टक्क्यांपर्यंत वाढली.
मंत्रालयाचे उशीरा पत्र
IMM ने 10 जून 2019 रोजी आरोग्य मंत्रालयाकडून सिटी हॉस्पिटल स्टेशन बांधकामाच्या कार्यक्षेत्रात लँडस्केप प्रकल्पांची विनंती केली. ही मागणी असूनही, जे प्रकल्प IMM कडे पाठवले जाऊ शकले नाहीत आणि जे मेट्रो स्टेशनच्या संरचनेसह डिझाइन अभ्यास पूर्ण होण्यात अडथळा आहेत, ते मंत्रालयाने 04 डिसेंबर 2019 रोजी IMM कडे पाठवले आणि स्टेशन आर्किटेक्चरल, इलेक्ट्रो- यांत्रिक आणि स्थिर अंतिम डिझाइन पूर्ण करण्याचे काम केवळ डिसेंबर 2019 पर्यंतच सुरू होऊ शकले कारण मंत्रालयाने केलेल्या या विलंबामुळे.
जर वित्तपुरवठा झाला तर मेट्रो 2022 मध्ये कार्यान्वित होईल.
याव्यतिरिक्त, ओनूरकेंट आणि मेट्रोकेंट दरम्यानच्या बोगद्यांचे बांधकाम, ज्यांचे उत्पादन जून 2018 पासून थांबवले गेले आहे, सप्टेंबर 2019 मध्ये पुन्हा सुरू करण्यात आले, विशेषत: दाट लोकवस्ती असलेल्या भागात, ज्यामुळे नागरिकांच्या जीवन आणि मालमत्तेच्या सुरक्षेला धोका आहे. शाफ्ट-1 बोगद्यांमध्ये, लाइन-1 वर अंदाजे 194 मीटर NATM बोगद्याचे उत्खनन करण्यात आले आणि लाइन-2 वर अंदाजे 200 मी. जोखीम पूर्णपणे काढून टाकण्यासाठी, बोगद्याचे कायमस्वरूपी कोटिंगचे उत्पादन शक्य तितक्या लवकर पूर्ण केले जाईल याची खात्री करण्यासाठी अभ्यास चालू आहेत.
आजमितीस, आर्थिक अडचणींमुळे उत्खननाची कामे मंदावली आहेत. हे स्टेशन उत्पादन पूर्ण करण्यासाठी 200 दशलक्ष TL आवश्यक बजेट आहे आणि जर हे बजेट प्रदान केले गेले तर 2020 च्या उत्तरार्धात शहरातील रुग्णालयाची स्टेशन संरचना पूर्ण करणे शक्य होईल. याव्यतिरिक्त, लाईन पूर्ण करण्यासाठी 1,5 अब्ज TL + VAT चे बजेट आवश्यक आहे. या वित्तपुरवठ्याच्या बाबतीत, बांधकाम कामांना गती मिळेल आणि 2022 च्या पहिल्या सहामाहीत मेट्रोचे काम सुरू केले जाईल.
IMM साठी इस्पितळात वाहतूक करणे हे प्राधान्य आहे
दुसरीकडे, IMM ने केलेल्या विधानाने या विषयावर खालील सारांश माहिती दिली:
“इस्तंबूलच्या रहिवाशांच्या महत्त्वपूर्ण भागाची सेवा करण्यासाठी नियोजित असलेल्या शहरातील रुग्णालयांमध्ये नागरिकांची जलद आणि आरामदायी वाहतूक सुनिश्चित करण्यासाठी आमच्या अध्यक्षपदाची संवेदनशीलता अत्यंत उच्च पातळीवर आहे. त्याच संवेदनशीलतेने, आमच्या नगरपालिकेने विनंती केली की सारीगाझी (हॉस्पिटल) - तास्डेलेन - येनिडोगन मेट्रो लाइन, जी सिटी हॉस्पिटलची सेवा करेल, जे अनाटोलियन बाजूच्या प्रदेशात बांधण्याचे नियोजित आहे, गुंतवणूक कार्यक्रमात समाविष्ट केले जावे, परंतु ही विनंती केंद्र सरकारची मान्यता नव्हती आणि आवश्यक वित्तपुरवठा न झाल्याने बांधकाम सुरू होऊ शकले नाही.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा