ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रातील नवीन कार विक्रीत घट झाल्यामुळे वाढत असलेला सेकंड-हँड बाजार, तज्ञांच्या क्षेत्राच्या विस्तारात देखील योगदान देतो. निःसंशयपणे, कॉर्पोरेट तज्ञ कंपन्या त्या नागरिकांना सुरक्षितपणे खरेदी आणि विक्री करण्यास सक्षम करतात जे सेकंड-हँड वाहन खरेदी करतील. तथापि, अधिकृतता प्रमाणपत्र आणि सेकंड-हँड कारच्या विक्रीसाठी अनिवार्य हमी यासारखे विविध नियम आणणारे आणि 31 डिसेंबर 2019 पर्यंत लागू केले जाण्याची अपेक्षा असलेले नियमन पुढे ढकलल्याने या क्षेत्रात नकारात्मक वातावरण निर्माण झाले आहे.
खरेदीदारांमधील विश्वास कमी होतो
नियमांबद्दलच्या तपशीलांबद्दल आश्चर्यचकित झालेल्यांना उत्तर देताना, TÜV SÜD D-तज्ज्ञ उपमहाव्यवस्थापक ओझान आयोजगर म्हणाले, “सेकंड-हँड मोटार लँड वाहनांच्या व्यापारावरील नियमन सेक्टरमध्ये विलंब होत आहे ही आमच्यासाठी मोठी समस्या आहे. , जेथे एप्रिल 2019 मध्ये बनविलेल्या तज्ञांच्या नियमनासह प्रथमच कायदेशीर मैदानाची स्थापना करण्यात आली. मला हे सांगण्यास खेद वाटतो की संक्रमण प्रक्रिया पूर्ण होऊ शकत नाही कारण TSE कडून अधिकृतता प्रमाणपत्रे प्राप्त केलेल्या मूल्यांकन केंद्रांची संख्या इच्छित पातळीपर्यंत पोहोचलेली नाही. मूल्यमापन अहवालाशिवाय नोटरीमध्ये विक्रीचे व्यवहार सुरूच राहतात ही वस्तुस्थिती खरेदीदारांमध्ये विश्वासाचे वातावरण निर्माण न होण्यासाठी पाया घालत आहे. ही संक्रमण प्रक्रिया लवकरात लवकर पूर्ण केल्याने आमच्या क्षेत्रातील संस्थात्मकीकरण प्रक्रियेला हातभार लागेल.
वापरलेल्या वाहनांमध्ये मार्केट शेअर 92% पर्यंत पोहोचला आहे
ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रात, जे तुर्कीच्या अग्रगण्य क्षेत्रांपैकी एक आहे, सेकंड-हँड वाहन विक्रीचा हिस्सा लक्ष वेधून घेतला, विशेषत: 2018 मध्ये वाढीसह. 2018 मध्ये, 6.9 दशलक्ष सेकंड-हँड वाहने आणि 620 नवीन वाहने विकली गेली. मागील वर्षाच्या आकडेवारीनुसार, ऑटोमोटिव्ह मार्केटमध्ये सेकंड-हँड वाहन विक्रीचा वाटा 92 टक्के आहे. या संदर्भात, नवीन कालावधी, जो अधिकृतता प्रमाणपत्रासह सुरू होईल, या क्षेत्रात मोठ्या परिवर्तनाची प्रक्रिया सुरू करेल अशी अपेक्षा आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा