राज्य विमानतळ प्राधिकरण (DHMI) ने गॅझियानटेप विमानतळावरील विद्यमान इन्स्ट्रुमेंट लँडिंग सिस्टम (ILS) CAT 2 मध्ये श्रेणीसुधारित केली आहे. अशा प्रकारे, प्रतिकूल हवामानात जेथे दृश्यमानता कमी होते तेथे कोणतेही उड्डाण रद्द होणार नाही आणि ते अधिक आरामात उतरण्यास सक्षम असेल.
Hüseyin Keskin, DHMI चे महाव्यवस्थापक आणि संचालक मंडळाचे अध्यक्ष, ILS प्रणाली, जी प्रतिकूल हवामानात उतरण्यासाठी महत्त्वाची आहे, CAT 1 वरून CAT 2 पर्यंत श्रेणीसुधारित केली. गॅझियानटेपचे गव्हर्नर दावूत गुल आणि मेट्रोपॉलिटन मेयर फातमा शाहिन यांच्या पुढाकाराने सिस्टम अपग्रेड केल्यामुळे, विमाने हवामानविषयक परिस्थितीत सुरक्षितपणे विमानतळाकडे जातील जेथे दृश्यमानता कमी होईल. 95 टक्के उड्डाण रद्द करण्यासाठी धुक्याची समस्या सोडवली गेली आहे.
2006 मध्ये गॅझियानटेप विमानतळावर सेवा देण्यासाठी सुरू झालेली ILS उपकरणे 2013 मध्ये परिक्षेनंतर पर्यावरणीय घटकांमुळे CAT 2 प्रणालीमध्ये पास होऊ शकली नाहीत, असा अहवाल देण्यात आला. केलेल्या कामामुळे आणि तक्रारींमध्ये वाढ झाल्यामुळे, 2020 च्या सुरुवातीला जनरल मॅनेजर हुसेन केस्किन यांनी घोषित केलेल्या अपग्रेड कामांचा परिणाम झाला. आवश्यक पायाभूत गुंतवणुकीच्या आणि अभ्यासाच्या परिणामी चाचणी उड्डाणे यशस्वीपणे पार करणारी यंत्रणा सेवा देऊ लागली. हिवाळ्याच्या महिन्यांत, जेव्हा मोठ्या तक्रारी येतात आणि फ्लाइट रद्द होण्याचे प्रमाण वाढते, तेव्हा अधिक आरामदायी लँडिंग केले जाईल आणि त्रास टाळला जाईल.
हवामानशास्त्रीय अभ्यास आणि मोजमापांमध्ये, हे निर्धारित केले गेले की गझियानटेप विमानतळाची धुक्याची कमाल मर्यादा 45-56 मीटर उंच आहे. अपग्रेडसह, CAT 1 प्रणाली, जी आधी सेवेत होती, 114 मीटरच्या कमाल मर्यादेनुसार विमान उतरवण्यास सक्षम होती. या परिस्थितीमुळे हिवाळ्यात मोठा त्रास निर्माण झाला. CAT 2 प्रणालीमुळे विमाने 33 मीटरपर्यंत धुक्यात न दिसता येणे शक्य होते. त्यामुळे विमानाच्या सुरक्षित लँडिंगसाठी संधी उपलब्ध झाली.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा