अलियागामध्ये, जेथे मिनीबसद्वारे वाहतूक प्रदान केली जाते, तेथे शहरी वाहतुकीत समस्या आहेत. प्रवासी भाडे, वारंवारता आणि उभे राहण्याच्या तक्रारी करतात.
अलियागामध्ये, जेथे शेकडो कामगार आणि नागरी सेवक दररोज दूरच्या भागातून काम करण्यासाठी प्रवास करतात, शहरी वाहतूक मिनीबसद्वारे प्रदान केली जाते. İZBAN स्टॉपवरून सुटणाऱ्या मिनीबस प्रवाशांना उच्च परिसर, व्यवसाय आणि शहराच्या मध्यभागी घेऊन जातात.
सार्वत्रिकइरेन सरनच्या बातमीनुसार; “केंद्र आणि İZBAN स्टॉप दरम्यान वाहतूक करणाऱ्या मिनीबसची सुटण्याची वेळ येणाऱ्या ट्रेनच्या आधारावर समायोजित केली गेली आहे. उभ्या असलेल्या प्रवाशांना घेऊन जाण्यास मनाई आहे, परंतु अलियागामधील मिनीबस पूर्ण होईपर्यंत कधीही सोडत नाहीत. कामाच्या वेळेच्या सुरुवातीला आणि शेवटी, हा प्रवास एका परीक्षेत बदलतो. शहरात, जेथे पूर्ण भाडे 2.75 आहे, विद्यार्थी 2.25 लिरामध्ये प्रवास करू शकतात, जर त्यांनी त्यांच्या सवलतीच्या वाहतूक कार्डांचे दरवर्षी नूतनीकरण केले आणि ते त्यांच्यासोबत नेले.
अधिकारी रमजान सेलेबी, जो इझमीरमध्ये राहतो आणि अलियागा कर कार्यालयात काम करतो, असे सांगतात की तो सकाळी मध्यवर्ती मिनीबस घेऊन प्रवासी उभे राहतो. सेलेबी म्हणाले, “जेव्हा आम्ही काम संपवून पुढे जातो, तेव्हा आम्ही क्वचितच İZBAN ला पकडतो. त्यांना फ्लाइट्सची संख्या वाढवण्याची गरज आहे, विशेषत: कामाच्या तासांसाठी,” तो म्हणाला.
"आम्ही ESHOT च्या सेवांचा लाभ घेऊ शकत नाही"
मुस्तफा देडे, जे अलियागामध्ये 35 वर्षे राहतात आणि PETKİM मधून निवृत्त झाले आहेत, ते म्हणतात की ESHOT फ्लाइट्सने देखील अलियागामध्ये सेवा दिली पाहिजे. देडे म्हणाले, “आलियागा हे आता मोठे ठिकाण आहे आणि येथे राहणाऱ्या लोकांनी महापालिकेच्या बसचा लाभ घ्यावा. आम्हाला पर्याय नसतो. ESHOT ते Foça, Bergama आहे. याव्यतिरिक्त, आम्ही İZBAN ते Şakran जाण्यासाठी बर्गामाला बस घेतो, परंतु त्यासाठी दुप्पट शुल्क आकारले जाते. या समस्येचे देखील नियमन करणे आवश्यक आहे, ”तो म्हणाला.
याशिवाय, डेडे म्हणाले की İZBAN चे पे-अ‍ॅज-यू-गो ऍप्लिकेशन अलियागामधील लोकांसाठी गंभीर ओझे निर्माण करते, “अलिआगापासून जवळच्या स्टॉपवर जाण्यासाठी आमच्या कार्डावर 12.40 लीरा असणे आवश्यक आहे. तुम्ही कुटुंबासाठी याची गणना करता तेव्हा लोक कसे प्रवास करतील. असा दिवस येतो जेव्हा तुमच्या शेजारी पाच लीराही नसतात. म्हणूनच रस्त्यावर बरेच शिल्लक आहेत. ही प्रथा लवकरात लवकर दूर व्हावी, अशी आमची इच्छा आहे,” तो म्हणाला.
महत्त्वाच्या इंटरचेंजवर वाहतूक बंद
कामाच्या वेळेत अलियागामधील ठराविक ठिकाणी ट्रॅफिक जाम झाल्याचे सांगून, उस्मान युकसेल म्हणाले, “तुप्रा, पेटकेम आणि मध्यवर्ती जंक्शन्सवर बुडलेले आउटपुट तयार केले पाहिजे. आम्हाला विशेषत: सकाळ आणि संध्याकाळच्या वाहतुकीत समस्या येतात. उन्हाळ्याच्या हंगामात, मी 5-15 मिनिटांत, कधीकधी अर्ध्या तासात कामावर पोहोचू शकतो," आणि अपघातांच्या वाढत्या धोक्याकडे लक्ष वेधले.
"ते जिथे डाउनलोड करतात तिथे आम्हाला चिरडण्याचा धोका आहे"
होरोजगेडिगी गावात राहणारे गुले कराडाना आणि तिची मुलगी सेल्वेतनूर सांगतात की गावातून मध्यभागी येणाऱ्या मिनीबस दर तासाला येतात. ती दररोज या मिनीबसने शाळेत येते असे सांगून सेल्वेतनूर म्हणाली, “आम्ही एकामागून एक प्रवास करतो. आम्ही जाण्यासाठी तीन लीरा आणि परतीसाठी तीन लिरा देतो, तरीही आमचे साप्ताहिक किती आहे? आमच्या कुटुंबाची परिस्थिती स्पष्ट आहे, मी त्याला पैसे देणार की माझ्यासाठी भत्ता देणार? ज्या ठिकाणी ते निघाले ते रस्त्याचे वळण आहे, आम्हाला चिरडण्याचा धोका आहे. आम्ही शाळा सुटल्यावर थंडीत गाडीची वाट पाहत असतो. मी सिगारेट लाइटर वापरतो. “कधीकधी, गाड्या उचलल्याशिवाय जातात, आम्ही एक तास दुसऱ्यासाठी थांबतो,” तो म्हणाला.
“आम्ही खूप अडचणीत आहोत. तासाभरात गाडी येते. आम्ही ते आमच्या बाजारासाठी वापरतो, हिवाळ्यात थंडीत आणि उन्हाळ्यात उष्णतेमध्ये आपली बदनामी होते. एखाद्या रुग्णाला तातडीचा व्यवसाय असल्यास, आपण जाऊ शकत नाही. संख्या वाढवायची आहे. गावातील सर्व मिनीबससाठी अशी समस्या आहे,” तो म्हणाला.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा