ऊर्जा आणि नैसर्गिक संसाधने मंत्री, फातिह डोनमेझ म्हणाले की, आतापर्यंत, पारंपारिक अंतर्गत ज्वलन इंजिनांच्या उर्जेच्या गरजा पेट्रोलियममधून पूर्ण केल्या जात होत्या, परंतु इलेक्ट्रिक कार आता मोठ्या प्रमाणावर आहेत. डोनमेझ यांनी सांगितले की तुर्कीची घरगुती इलेक्ट्रिक कार 2022-2023 मध्ये रस्त्यावर येण्यास सुरुवात होईल.
डोनमेझ यांनी सांगितले की इलेक्ट्रिक वाहने आणि इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशन या दोन्हीसाठी योजना तयार केल्या जात आहेत आणि त्यांचे शब्द पुढीलप्रमाणे चालू ठेवले:
“तुर्कस्तानमध्ये 2030 मध्ये 1 दशलक्षाहून अधिक इलेक्ट्रिक कार असतील असा आम्हाला अंदाज आहे. त्यानुसार आम्ही नेटवर्कच्या तयारीचे नियोजन केले. तुर्कीच्या ऑटोमोबाईल इनिशिएटिव्ह ग्रुप (TOGG) व्यवस्थापनाने आम्हाला त्यांच्या योजना सांगितल्या आणि ते आमच्या मित्रांसोबत काम करत आहेत. आम्ही ज्या स्थानकांना स्लो चार्जिंग म्हणतो तेथील नेटवर्कवर मोठा परिणाम अपेक्षित नाही, परंतु जलद चार्जिंग स्टेशनचे स्थान हा मुख्य मुद्दा आहे. या स्थानकांसह, कारचा वेग आणि क्षमतेनुसार 15-20 मिनिटांत द्रुतपणे चार्ज करणे शक्य होईल. येथे देखील, आपल्याला ग्रिड 50-100 किलोवॅट प्रति तास लोड करणे आवश्यक आहे. उत्पादनाच्या बाजूने पुरवठ्याच्या सुरक्षिततेसाठी या क्षमता समस्या नाहीत. चार्जिंग स्टेशन इच्छित असलेल्या ठिकाणी नेटवर्कच्या पायाभूत सुविधांमध्ये समस्या असू शकते, ज्यासाठी नियोजन आवश्यक आहे. आशेने, वितरण नेटवर्कवरील परिणामांचे संथ, मध्यम आणि जलद मूल्यमापन केल्यानंतर नियोजनासह, या तारखेपर्यंत 1 दशलक्ष चार्जर बनवण्याचे आमचे ध्येय आहे. TOGG ला केवळ मोठ्या शहरांमधूनच नव्हे तर अनातोलिया आणि ग्रामीण भागातूनही अधिक मागणी मिळत असल्याने, सर्वात दूरच्या शहरांमध्ये चार्जिंग स्टेशन असणे फायदेशीर आहे. या अर्थाने, प्रचलितता देखील या साधनांचा वापर सुलभ करेल. ते घरीच चार्ज केले जाऊ शकते, परंतु ते फारसे आकर्षक नाही कारण ते दीर्घकालीन असेल.”
इंधन स्टेशन देखील इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशन्स स्थापन करण्यास तयार आहेत असे सांगून, डोनमेझ म्हणाले, “आम्ही स्टेशनांना यासाठी परवानगी दिली आहे. काही जिल्ह्यांमध्ये, आम्ही इंधन केंद्रांना चार्जिंग स्टेशन्स असणे अनिवार्य देखील करू शकतो. जर फ्रीलांसर आला नाही आणि 'मी चार्जिंग स्टेशन स्थापन करेन' असे सांगितले, तर आम्ही त्या प्रदेशातील गॅस स्टेशनला सार्वजनिक सेवा म्हणून पाहण्यास सांगू, परंतु या सेवेचा नैसर्गिक परतावा मिळेल. हे एक नफा केंद्र म्हणून देखील मानले जाऊ शकते. त्याशिवाय, शॉपिंग मॉल्स आणि मनोरंजन सुविधांमध्ये वाहनांचे शुल्क आकारले जाऊ शकते. तो म्हणाला.
चार्जिंग स्टेशनसाठी एक मानक असावे याकडे लक्ष वेधून, डोन्मेझ यांनी स्पष्ट केले की चार्जिंग स्टेशनवर वाहन परवाना प्लेट्स परिभाषित केल्या जाऊ शकतात आणि ही सेवा प्राप्त झाल्यावर परवाना प्लेटशी जोडलेल्या खात्यावर बीजक नियमितपणे पाठवले जाईल अशी प्रणाली लागू केली जाऊ शकते. तुर्की मध्ये कुठेही.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा