साकर्या महानगरपालिकेचे महापौर एकरेम युसे यांनी एका बैठकीत अडापाझारी ट्रेन स्टेशन डोनाटीम (केंट) पार्कमध्ये हलविण्याची कल्पना व्यक्त केल्यानंतर, मागील वर्षांची चर्चा पुन्हा एकदा समोर आली.
डेमिरिओल-आयएस युनियन साकर्या शाखेने देखील स्टेशनच्या वाहतुकीसंदर्भातील चर्चेबद्दल एक निवेदन दिले आणि सांगितले की साकर्याची गरज स्टेशनची वाहतूक नाही तर शहरी रेल्वे प्रणालीची अंमलबजावणी आहे.
युनियनच्या सक्रीय शाखेचे अध्यक्ष केमल यामन आणि महासचिव मुअमर ग्युने यांच्या स्वाक्षरीने केलेल्या निवेदनात, प्रादेशिक रेल्वे प्रणालीचा प्रस्ताव तयार करण्यात आला, ज्यामध्ये शहरी रेल्वे प्रणालीनंतर जिल्ह्यांचा समावेश असेल.
युनियनने दिलेले संपूर्ण विधान खालीलप्रमाणे आहे: “साकर्यातील निवडणुकीपूर्वीच्या परिस्थितीप्रमाणेच, अलीकडेच स्थानिक प्रेसमध्ये रेल्वे व्यवस्था आणि स्थानकाची वाहतूक अजेंड्यावर येऊ लागली आहे. नुकत्याच झालेल्या स्थानिक निवडणुकांपूर्वी, आडापाझारी-इस्तंबूल ट्रेन स्टेशनवर आल्याने आम्ही आमच्या लोकांचा आनंद आणि आनंद पटकन विसरलो आणि आम्ही पुन्हा स्थानकाच्या पुनर्स्थापनेबद्दल चर्चा करू लागलो. चर्चा सुरू करणाऱ्यांना आम्ही विचारतो की, स्टेशनची अडचण काय आहे, बघा, जी ट्रेन ट्रॅफिकची समस्या निर्माण करते असं म्हटलं जातं, ती स्टेशनमध्ये आल्यापासून दिवसातून 10 वेळा धावत असून ट्रॅफिकमध्ये कोणतीही अडचण नाही. हे सामान्य प्रकाश प्रणालीसह येते आणि जाते. ज्यांनी या चर्चा सुरू केल्या त्यांना हे माहित असले पाहिजे की जगातील आणि आपल्या देशातील विकसित मोठ्या शहरांचे GAR शहराच्या मध्यभागी आहेत. टोकियो, लंडन, जर्मनी येथे पहा. साकर्‍याचे लोक या नात्याने, आपण आपली शक्ती लाइट रेल सिस्टिमच्या डिझाइनवर खर्च करणे आवश्यक आहे, गार काढण्यावर नाही.
आज, इस्तंबूल, बुर्सा, इझमीर, कोकाली, अंकारा, सॅमसन, गॅझिएंटेप यासारख्या अनेक शहरांनी रेल्वे प्रणाली प्रकल्प पुढे आणले आहेत आणि ते राबवत आहेत. आमच्या महानगरपालिकेच्या बजेटमधून नव्हे तर कोन्या-एस्कीहिर-कोकेली आणि इझमीर प्रमाणेच गरज आणि प्राधान्य क्षेत्रांची क्षेत्रे निश्चित करणे आणि केंद्र सरकारच्या पाठिंब्याने हे लक्षात घेणे ही येथे महत्त्वाची गोष्ट आहे. आमच्या महानगरपालिकेने प्रथम ट्रान्सपोर्टेशन इंक. ची स्थापना केली पाहिजे. भविष्यातील प्रकल्प टप्प्याटप्प्याने तयार करण्यासाठी विद्यापीठ, सत्सो, सेसोब सिव्हिल इंजिनीअर्स आणि अशासकीय संस्थांना सक्र्यामध्ये एकत्र केले पाहिजे. पहिल्या टप्प्यात, अडापाझारी-इस्तंबूल ट्रेनने या शहरात व्हायाडक्ट्सवर प्रवेश केला पाहिजे आणि विद्यमान क्षेत्रे सामाजिक हेतूंसाठी आणि लाइट रेल्वे सिस्टमसाठी वापरली जावीत. दुस-या टप्प्यात, जिथे जिथे लाईट रेल सिस्टिमची गरज आहे, तिथे तो प्रदेश सुरू केला जावा आणि गरजेनुसार पुढील वर्षांमध्ये पुन्हा नव्या प्रदेशांसह प्रणालीचा विस्तार केला जावा. तिसर्‍या टप्प्यात, याझलिक जंक्शन, सोगुटलु, फिरिझली, कारासू, कोकाली, अकाकोका, ड्यूज आणि हेंडेक जिल्ह्यांपासून साकर्यापर्यंत विलीन करून प्रादेशिक रेल्वे प्रणाली प्रकल्प बनवून आपण पुढील शतकावर प्रकाश टाकला पाहिजे. थोडक्यात, रेल्वे स्थानकाची चर्चा करण्याऐवजी, आमच्या सक्रीयला अधिक आधुनिक वाहतूक व्यवस्था मिळवून देण्याचा विचार करणे अधिक अचूक ठरेल असे आमचे मत आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा