सकार्याची गरज ही गरची वाहतूक नाही तर शहरी रेल्वे व्यवस्था आहे

अनाड़ी हलविण्याची गरज नसलेली शहरी रेल्वे व्यवस्था
अनाड़ी हलविण्याची गरज नसलेली शहरी रेल्वे व्यवस्था

अ‍ॅडापझर स्टेशनला डोनाटॅम (केंट) पार्कमध्ये हलविण्याच्या कल्पनेनंतर सकर्या मेट्रोपॉलिटनचे महापौर एकरेम येस हजर असलेल्या बैठकीत गेल्या काही वर्षांत पुन्हा चर्चा अजेंडावर आली.


डेमेरिओल-İş युनियन सकर्या शाखेनेही गरच्या वाहतुकीविषयी झालेल्या चर्चेबद्दल निवेदन दिले आणि असे सांगितले की साकारियाची गरज ही गॅस वाहतुकीची नसून शहर रेल्वे प्रणालीची प्राप्ती आहे.
युनियनचे सक्रीय शाखेचे अध्यक्ष सेमल यमन आणि सरचिटणीस मुअम्मर गनी यांनी दिलेल्या निवेदनात, शहर रेल्वे प्रणालीनंतर या जिल्ह्यांचा समावेश असलेल्या प्रादेशिक रेल्वे प्रणालीचा प्रस्ताव ठेवण्यात आला होता.

युनियनने केलेले संपूर्ण विधान पुढीलप्रमाणे आहे: “नुकत्याच साकa्यातील स्थानिक प्रेसप्रमाणे, रेल्वे यंत्रणा आणि गार यांची वाहतूक निवडणुकीपूर्वी झाली होती. अलीकडील स्थानिक निवडणुकांपूर्वी, apडपाझर-इस्तंबूल ट्रेन स्टेशनवर आल्यामुळे आम्ही आमच्या लोकांचा आनंद आणि आनंद त्वरित विसरलो आणि स्टेशनच्या वाहतुकीविषयी चर्चा करण्यास सुरवात केली. ज्यांनी चर्चा सुरू केली त्यांना आम्ही विचारतो, गर मध्ये काय अडचण आहे? पहा, ट्रेन, जी रहदारीची समस्या निर्माण करण्यासाठी बोलली जाते, दिवसातून 10 वेळा स्टेशनवर जाते आणि रहदारीमध्ये कोणतीही अडचण नाही. हे सामान्य प्रकाश प्रणालीसह येते आणि जाते. ज्यांनी या चर्चा सुरू केल्या त्यांना हे समजू द्या की जगातील जीएआर आणि आपल्या देशात विकसित केलेली मोठी शहरे शहराच्या मध्यभागी आहेत. टोकियो, लंडन, जर्मनी येथे पहा. साकारियन म्हणून आपल्याला आपली उर्जा गार उचलण्यासाठी नव्हे तर लाईट रेल सिस्टमच्या प्रकल्पात खर्च करण्याची गरज आहे.

आज, इस्तंबूल, बुर्सा, इझमिर, कोकाली, अंकारा, सॅमसन आणि गझियान्टेप यासारख्या ब .्याच शहरांनी रेल्वे सिस्टम प्रकल्प पुढे आणले आणि अंमलात आणले आहेत. येथे महत्वाची गोष्ट म्हणजे आवश्यक क्षेत्रे आणि प्राधान्यक्रमांचे क्षेत्र निश्चित करणे आणि आमच्या महानगरपालिकेच्या बजेटद्वारे नव्हे तर कोन्या-एस्कीहिर-कोकाली आणि इझमिरप्रमाणे केंद्र सरकारच्या पाठिंब्याने हे लक्षात घेणे. सर्वप्रथम, आपल्या महानगरपालिकेने ट्रान्सपोर्टेशन इंक स्थापना करावी, विद्यापीठे, सत्सो, सेसॉब सिव्हिल इंजिनिअर्स आणि साकार्यामधील स्वयंसेवी संस्था एकत्रित करुन भविष्यासाठी प्रकल्प तयार केले पाहिजेत. पहिल्या टप्प्यात, विशेषत: आदापाझार-इस्तंबूल ट्रेनने या शहरात वायडक्ट्सवर प्रवेश केला पाहिजे, विद्यमान क्षेत्र सामाजिक उद्देशाने आणि हलकी रेल्वेसाठी वापरावे. दुसर्‍या टप्प्यात, जेथे लाईट रेलची आवश्यकता असेल तेथे हा प्रदेश सुरू केला पाहिजे आणि पुढील वर्षांमध्ये नवीन प्रदेशांसह सिस्टम वाढविला पाहिजे. तिसरा टप्पा म्हणजे उन्हाळ्याच्या जंक्शन, सॅल्टेली, फेरीझली, करासु, कोकाली, अकाकोका, डझ्से आणि हेंडेक जिल्ह्यांमधून साक्रीया पर्यंत एकत्रित करून प्रादेशिक रेल्वे प्रणाली प्रकल्प बनवून पुढच्या शंभर वर्षांत प्रकाशझोत आणणे. थोडक्यात, रेल्वे स्थानकांवर चर्चा करण्याऐवजी, आम्हाला विश्वास आहे की सकर्याबद्दल अधिक आधुनिक वाहतूक व्यवस्था ठेवणे चांगले.



रेल्वे बातमी शोध

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या