अध्यक्ष रेसेप तय्यप एर्दोगान यांनी तुर्कीच्या मोटारगाड्या सादर केल्या. तुर्कीच्या ऑटोमोबाईल इनिशिएटिव्ह ग्रुप (TOGG) द्वारे लागू केलेल्या तुर्कीच्या ऑटोमोबाईलसाठी प्रथम प्री-ऑर्डर देताना, अध्यक्ष एर्दोगान यांनी घोषणा केली की बर्सा गेमलिक येथे स्थापन होणाऱ्या कारखान्यात ऑटोमोबाईल्सचे उत्पादन केले जाईल. राष्ट्राध्यक्ष एर्दोगान म्हणाले: “ते क्रांती कारला रोखण्यात यशस्वी झाले, परंतु मला आशा आहे की ते आता आम्ही बांधत असलेल्या युगाची कार रोखू शकणार नाहीत. पण यावेळी आम्ही ते होऊ देणार नाही." म्हणाला.
"माहिती व्हॅली" आणि "तुर्की ऑटोमोबाईल एंटरप्राइझ ग्रुप इनोव्हेशन जर्नी मीटिंग" कार्यक्रमाचा अधिकृत उद्घाटन समारंभ, जेथे तुर्कीची ऑटोमोबाईल सादर केली जाईल, अध्यक्ष रेसेप तय्यिप एर्दोगान यांच्या सहभागाने आयोजित करण्यात आली होती. अध्यक्ष एर्दोगान यांच्या व्यतिरिक्त, तुर्कीच्या ग्रँड नॅशनल असेंब्लीचे अध्यक्ष मुस्तफा सेनटॉप, उपाध्यक्ष फुआत ओकटे, उद्योग आणि तंत्रज्ञान मंत्री मुस्तफा वरंक, राष्ट्रीय संरक्षण मंत्री हुलुसी अकार, संस्कृती आणि पर्यटन मंत्री मेहमेत नुरी एरसोय, पर्यावरण मंत्री आणि शहरीकरण मुरात कुरुम, परराष्ट्र व्यवहार मंत्री मेव्हलुत कावुओग्लू., न्याय मंत्री अब्दुलहमित गुल, तुर्कीचे ऑटोमोबाईल एंटरप्राइझ ग्रुपचे सीईओ गुर्कन कराकास आणि TOBB चेअरमन रिफत हिसारसीक्लिओग्लू.
सायकलची कार
"टर्कीज ऑटोमोबाईल इनिशिएटिव्ह ग्रुप मीटिंग फॉर अ जर्नी टू इनोव्हेशन" कार्यक्रमात बोलताना, अध्यक्ष एर्दोगान यांनी नमूद केले की जे लोक क्रांती कारच्या मुक्कामाला रस्त्यावरील मुक्काम प्रकल्पात गुदमरून टाकण्याच्या मोहिमेत बदलतात ते तुर्कीच्या ऑटोमोबाईलसाठी असेच करण्याचा प्रयत्न करतील, "पण यावेळी आम्ही परवानगी देणार नाही. क्रांतीची गाडी रोखण्यात ते यशस्वी झाले, पण मला आशा आहे की आपण आता बांधत असलेल्या युगाची गाडी ते रोखू शकणार नाहीत.” तो म्हणाला.
सर्वात मोठे तंत्रज्ञान विकास केंद्र
इन्फॉर्मेटिक्स व्हॅली हे राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय स्तरावर नॅशनल टेक्नॉलॉजी मूव्हचे प्रतिनिधित्व करण्याचे ठिकाण असल्याचे स्पष्ट करताना एर्दोगान म्हणाले, “इन्फॉर्मेटिक्स व्हॅली हे आपल्या देशातील सर्वात मोठे तंत्रज्ञान विकास केंद्र आहे, ज्याचे बंद क्षेत्र सुमारे 3 हजार चौरस मीटर आहे, ज्याची स्थापना 200 दशलक्ष चौरस मीटरपेक्षा जास्त क्षेत्र. संरक्षण उद्योगात आम्ही मिळवलेले यश इतर क्षेत्रात नेण्याच्या उद्देशाने आम्ही स्थापन केलेल्या या खोऱ्याने, उद्याच्या तुर्कस्तानला अधिक भक्कम पायावर उभे करण्याचे आमचे ध्येय आहे.” तो म्हणाला.
हे बुर्सा गेमलिकमध्ये तयार केले जाईल
इन्फॉर्मेटिक्स व्हॅली हे ओपन सोर्स प्लॅटफॉर्मचे केंद्र देखील असेल याकडे लक्ष वेधून एर्दोगान म्हणाले, “या सर्व फायद्यांमुळे, इन्फॉर्मेटिक्स व्हॅली तुर्कीच्या कार प्रकल्पाचे देखील आयोजन करते. जिथे आमची ऑटोमोबाईल भौतिकरित्या तयार केली जाईल तो कारखाना बुर्सामध्ये असेल, जिथे या उद्योगाचे हृदय धडधडते. आमच्याकडे जेमलिकमध्ये मोठा क्षेत्र आहे जो आमच्या सशस्त्र दलांच्या मालकीचा आहे. आशा आहे की, आम्ही या 4 दशलक्ष चौरस मीटर क्षेत्रफळातील अंदाजे 1 दशलक्ष चौरस मीटर या क्षेत्रासाठी वाटप करू.” निवेदन केले.
पहिली प्री-ऑर्डर दिली
पहिली प्री-ऑर्डर देणारे अध्यक्ष एर्दोगान म्हणाले, “आम्ही ही कार आमच्या स्वतःच्या गरजेसाठी तयार करत नाही. त्यानुसार आम्ही आमचे उत्पादन आणि निर्यात धोरण ठरवतो. आपल्याला माहित आहे की आपला देश देखील त्याची वाट पाहत आहे. पूर्व-विक्री प्रक्रिया सुरू केली जाऊ शकते. जगभरातील तत्सम प्रकल्पांमध्ये वापरली जाणारी ही पद्धत आपण आपल्या देशातही राबवू शकतो. रेसेप तय्यिप एर्दोगान या नात्याने मी येथून पहिली प्री-ऑर्डर देत आहे.” तो म्हणाला.
तंत्रज्ञानाचा अनुभव
तुर्कीच्या ऑटोमोबाईल प्रकल्पात तंत्रज्ञानाचा साठा इतर अनेक क्षेत्रांसाठी मार्ग मोकळा करेल, असे स्पष्ट करताना एर्दोगान म्हणाले, “हे देखील एक प्रज्वलित करणारे असेल. आमच्याकडे चुका करण्याची लक्झरी नाही. आम्ही नियम सेट केल्‍यानंतर, आम्हाला कोणाकडून पाठिंबा मिळतो किंवा कोणाला काम देतो याने काही फरक पडत नाही. या विषयावरील संकेत हे एकतर अज्ञान, शत्रुत्व किंवा आत्मविश्वास यांचे उत्पादन आहे.” म्हणाला.
शून्य उत्सर्जन
तुर्कीच्या सर्वात प्रतिष्ठित संस्थांमधील अभियंते सध्या देशांतर्गत ऑटोमोबाईलच्या गणितीय मॉडेलिंग आणि टिकाऊपणाच्या चाचण्यांवर काम करत आहेत हे लक्षात घेऊन एर्दोगान म्हणाले, “मला आशा आहे की आम्ही सर्वात मोठ्या इंटीरियर व्हॉल्यूमसह, सर्वोच्च कार्यप्रदर्शन आणि सर्वात किफायतशीरतेसह वाहन तयार करू. त्याचा वर्ग. आमचे वाहन शून्य उत्सर्जनासह कार्य करेल आणि पर्यावरणाला अजिबात प्रदूषित करणार नाही. जेव्हा आम्ही मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू करू, तेव्हा आम्ही आशा करतो की आम्ही युरोपमधील पहिल्या आणि एकमेव गैर-शास्त्रीय, जन्मलेल्या इलेक्ट्रिक SUV मॉडेलचे मालक होऊ.” तो म्हणाला.
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान चळवळ
उद्योग आणि तंत्रज्ञान मंत्री वरांक म्हणाले, “तुर्कीतील उद्योजक, अभियंते आणि सॉफ्टवेअर डेव्हलपर्सनी जे काही साध्य केले आहे ते आम्ही आमच्यावर निर्बंध लादणार्‍यांच्या मनात कोरले आहे. आम्हाला आमचा देश प्रत्येक क्षेत्रात उच्च तंत्रज्ञान आणि थेट तंत्रज्ञान निर्माण करणाऱ्या देशांपैकी एक बनवायचा आहे. आमची २०२३ ची उद्योग आणि तंत्रज्ञान रणनीती, जी आम्ही नॅशनल टेक्नॉलॉजी मूव्हच्या भावनेने तयार केली आहे, आमच्या दृष्टीचा एक भाग आहे.” तो म्हणाला.
तुर्कीचा सर्वात मोठा टेक्नोपार्क
तुर्कीच्या सर्वात मोठ्या टेक्नोपार्क इन्फॉर्मेटिक्स व्हॅलीचे उद्घाटन झाल्याचे सांगून मंत्री वरांक म्हणाले, “तुर्कीतील ऑटोमोबाईल एंटरप्राइज ग्रुपचे आयोजन करणारी इन्फॉर्मेटिक्स व्हॅली ही देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय तंत्रज्ञानाची अग्रणी असेल. या केंद्राच्या भागधारकांमध्ये एक मजबूत समन्वय निर्माण होईल. येथे, आम्ही अब्जावधी डॉलर्समध्ये मोजलेल्या तुर्की स्टार्टअप्सचा उदय सुनिश्चित करू. म्हणाला.
आयटी व्हॅली गुडविल्स
इन्फॉर्मेटिक्स व्हॅली 21 व्या शतकात तुर्कीची स्थिती मजबूत करेल हे लक्षात घेऊन, वरांक म्हणाले, “वेचिही हुर्कुस आणि नुरी डेमिराग सारख्या नावांनी तुर्कीसाठी मार्ग मोकळा होईल असे पुढाकार घेण्याचा हेतू आहे. क्रांती कारसारखी धाडसी पावले उचलली गेली. परंतु ही कामे स्वीकारण्याची व प्रोत्साहन देण्याची राजकीय इच्छाशक्ती नसल्याने असे विलक्षण महत्त्वाचे प्रयत्न अयशस्वी ठरले. ज्यांनी या देशाला वर्षानुवर्षे 'तुम्ही हे करू शकत नाही, तुम्ही यशस्वी होऊ शकत नाही' असे सांगूनही आम्ही 'आम्ही सर्वोत्तम करू शकतो' असे म्हणत होतो, असे दिवस आमच्याकडे आले आहेत. वाक्ये वापरली.
तुर्कीची कार
ही कार, तिचे सर्व बौद्धिक आणि औद्योगिक मालमत्ता अधिकार आणि अभियांत्रिकी निर्णयांसह, तुर्कीची कार असल्याचे स्पष्ट करताना मंत्री वरांक म्हणाले, “या कारमधून कमावलेला प्रत्येक पैसा हा तुर्कीचा फायदा आहे. हा अभिमान आपल्या 82 दशलक्ष नागरिकांचा, तुर्कीचा अभिमान आहे. तुर्कीची कार हा केवळ कार उत्पादन प्रकल्प नाही. संधीच्या नवीन खिडक्या मिळवण्यासाठी तुर्कीची ही चाल आहे.” म्हणाला.
जागतिक बाजाराशी स्पर्धा
तुर्कीच्या ऑटोमोबाईलसह जागतिक बाजारपेठेत स्पर्धा करणारी ब्रँड तयार झाल्याचे लक्षात घेऊन वरांक म्हणाला, “आम्ही या क्षेत्राच्या भविष्यातही येथे आहोत. आम्ही म्हणतो. हा प्रकल्प ऑटोमोटिव्ह पुरवठादार उद्योगाला नवीन तंत्रज्ञानाच्या विरोधात स्वतःला अद्ययावत करण्यासाठी नेतृत्व करेल. अशाप्रकारे, आम्ही ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रात आमची निर्यात क्षमता आणि रोजगार 32 अब्ज डॉलर्स वाढवू.” तो म्हणाला.
चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर
मंत्री वरांक यांनी सांगितले की विकसित होण्यासाठी वाहनांसाठी योग्य चार्जिंग पायाभूत सुविधा स्थापित करण्यासाठी, वापराचे क्षेत्र निश्चित करण्यासाठी आणि कायदेशीर नियमांची रचना करण्यासाठी काम आधीच सुरू झाले आहे.
60 वर्षांचे स्वप्न
तुर्कस्तानचे 60 वर्षांचे स्वप्न सत्यात उतरवणारे अध्यक्ष एर्दोगान यांचे कृतज्ञता व्यक्त करताना वरांक म्हणाले, "मी युनियन ऑफ चेंबर्स आणि कमोडिटी एक्स्चेंज ऑफ टर्की यांच्या नेतृत्वाखालील संपूर्ण टीम, आमच्या एंटरप्राइज ग्रुपचे शूर आणि आमचे सीईओ यांचे अभिनंदन करतो. मी आमच्या सर्व मंत्रालयांचे विशेष आभार मानू इच्छितो, विशेषत: आमची कोषागार आणि वित्त, राष्ट्रीय संरक्षण आणि वाहतूक मंत्रालये. विधाने केली.
खेळाचे नियम बदलले आहेत
तुर्कीचे ऑटोमोबाईल एंटरप्राइझ ग्रुपचे वरिष्ठ व्यवस्थापक (सीईओ) गुर्कन कराका यांनी सांगितले की गेमचे नियम बदलले आहेत आणि ते योग्य वेळी सेट केले असल्याचे नमूद केले. त्यांच्याकडे दोन महत्त्वाची उद्दिष्टे आहेत याकडे लक्ष वेधून, काराका म्हणाले, "आम्हाला एक जागतिक ब्रँड तयार करायचा आहे ज्याची बौद्धिक आणि औद्योगिक मालमत्ता 100 टक्के तुर्कीची आहे, दुसरे म्हणजे, आम्हाला तुर्कीच्या गतिशीलता पर्यावरणाचा गाभा तयार करायचा आहे." म्हणाला.
हा प्रकल्प सुरू करण्यापूर्वी त्यांनी 18 कंपन्यांची तपासणी केल्याचे लक्षात घेऊन, काराका म्हणाले, “आम्ही सर्वसमावेशक 15 वर्षांची योजना तयार केली आहे. आम्ही एक सक्षम टीम तयार केली आहे. आम्ही जगातील सर्वोत्कृष्ट व्यक्तींसोबत काम केले आहे. आम्ही मंत्रालयांसह भागीदारीत काम करतो. आम्हाला विश्वास आहे की तुर्कीची चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरची समस्या 2022 मध्ये सोडवली जाईल. आमच्याकडे १५ वर्षांत ५ मॉडेल्स असतील. आम्ही एसयूव्ही का निवडली? कारण जगाचा किती मोठा विभाग आहे. हा एक विभाग आहे ज्यातील 15 टक्के या क्षणी आयात केले जाते. निवेदन केले.
संधीची खिडकी
TOBB बोर्डाचे अध्यक्ष Rifat Hisarcıklıoğlu यांनी एक मोठे पाऊल उचलल्याचे नमूद केले आणि ते म्हणाले, “आमच्या अध्यक्षांची इच्छा होती की आम्ही हे काम हाती घ्यावे. आम्ही आमच्या वचनाच्या मागे उभे आहोत. ऑटोमोटिव्ह उद्योग जगामध्ये आपले कवच बदलत आहे, आणि ती आमच्यासाठी संधीची खिडकी आहे. आम्ही देवरीम कारचे संरक्षण करू शकलो नाही. पण यावेळी अल्लाहच्या परवानगीने आम्ही यशस्वी होऊ. आम्ही दगडाखाली हात ठेवू म्हणालो, त्यांनी आमची चेष्टा केली, त्यांचा विश्वास बसला नाही, पण आम्ही हार मानली नाही, आम्ही काम करत राहिलो. आम्ही 2020 ब्रँड लॉन्च करू, आम्ही 2021 मध्ये कारखाना उघडू, आमचे पहिले वाहन 2022 मध्ये बँडमधून बाहेर येईल. खेळ मोडणे सोपे नाही, आम्ही खेळ मोडू." तो म्हणाला.
एर्दोआन यांनी तुर्कीच्या कारची चाचणी केली
राष्ट्राध्यक्ष रेसेप तय्यप एर्दोगान यांच्या भाषणानंतर, "तुर्की कार" चे दोन मॉडेल स्टेजवर ठेवण्यात आले होते, त्यासोबत एलईडी स्क्रीनवर प्रक्षेपित केलेल्या लाइट शोसह. TOGG चे वरिष्ठ व्यवस्थापक मेहमेट गुर्कन कराका यांनी एर्दोगान यांना माहिती दिली, जे कारच्या एसयूव्ही मॉडेलच्या चाकाच्या मागे गेले होते. एर्दोगन यांचा नातू अहमत अकीफ अल्बायराक याने हे क्षण आपल्या मोबाईलमध्ये टिपले आहेत.
समारंभाच्या शेवटी कौटुंबिक फोटो काढण्यात आला. एर्दोगान यांना "तुर्की कार" चे मॉडेल सादर करण्यात आले. सहभागींनी ज्या कारमध्ये दोन मॉडेल सादर केले होते त्या गाड्यांसमोर फोटोसाठी पोजही दिले. एर्दोगन यांनी तुर्कीच्या कारची चाचणी केली, ज्याचा त्यांनी प्रचार केला, मंत्री वरांकसह.
2 भिन्न बॅटरी पर्याय
TOGG देखील कारच्या तांत्रिक आणि उपकरणांच्या वैशिष्ट्यांसह नवीन ग्राउंड ब्रेक करणार आहे ज्या ते बाजारात देऊ करतील. 2022 मध्ये जेव्हा C-SUV मॉडेल बाजारात येईल तेव्हा TOGG ही युरोपमधील पहिली नॉन-क्लासिक जन्मजात इलेक्ट्रिक SUV उत्पादक असेल. तुर्कीची कार, ३००+ किमी. किंवा 300+ किमी. हे 500 भिन्न बॅटरी पर्याय ऑफर करेल जे श्रेणी प्रदान करतात आणि वापरकर्त्यांना त्यांच्या कारसाठी सर्वात योग्य निवडून कॉन्फिगर करण्याची परवानगी देतात. तुर्कीची ऑटोमोबाईल जलद चार्जिंगसह 2 मिनिटांपेक्षा कमी वेळेत 30 टक्के बॅटरी चार्ज पातळी गाठण्यास सक्षम असेल.
Quelle beauté ce SUV, la berline et magnifique également