Kadıköy सुल्तानबेली मेट्रोसाठी EIA आवश्यक नाही! बांधकाम सुरू; इस्तंबूल महानगर पालिका (IMM) द्वारे तयार केलेला 18.4 किमी लांबीचा प्रकल्प Kadıköy- सुलतानबेली मेट्रो लाईनसाठी "पर्यावरण प्रभाव मूल्यांकन (EIA) आवश्यक नाही" चा निर्णय जारी करण्यात आला आहे आणि बांधकामासाठी उलटी गिनती सुरू झाली आहे.
SözcüÖzlem Güvemli च्या अहवालानुसार; “प्रकल्पाचे काम 2 वर्षांपूर्वी IMM रेल सिस्टम प्रकल्प संचालनालयाने सुरू केले होते. KadıköyAtaşehir, Sancaktepe आणि Sultanbeyli या जिल्ह्यांतून जाणार्‍या 7 स्थानकांसह नवीन मेट्रो मार्गासाठी महत्त्वपूर्ण निर्णय घेण्यात आला आहे. IMM ने सप्टेंबरमध्ये पर्यावरण आणि शहरीकरण मंत्रालयाकडे केलेल्या पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन (EIA) अर्जावर निर्णय घेण्यात आला आहे. 29 नोव्हेंबर 2019 रोजी मेट्रो मार्गासाठी “EIA आवश्यक नाही” निर्णय घेण्यात आला आणि बांधकाम सुरू करण्यासाठी पहिले पाऊल उचलण्यात आले. मेट्रो मार्गासाठी तयार करण्यात आलेल्या प्रकल्प परिचय फाईलमधील माहितीनुसार, ही 18.4 किमी लांबीची आहे. Kadıköy-सुल्तानबेली रेल सिस्टीम लाइन ही इस्तंबूलच्या अनाटोलियन बाजूला पूर्व-पश्चिम अक्षावर एक एक्सप्रेस लाइन असेल.
हे İncirli-Söğütlüçeşme मेट्रो आणि Altunizade स्टेशन, जे अजूनही प्रकल्पाच्या टप्प्यावर आहे, आणि Esatpaşa स्टेशनवर Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme मेट्रो यांना भौतिकरित्या सामील करून युरोपियन बाजूस प्रवेश प्रदान करेल. हे Göztepe-Ümraniye, Dudullu-Bostancı आणि Çekmeköy-Sultanbeyli मेट्रो लाईन्ससह देखील एकत्रित केले जाईल, जे बांधकाम चालू आहेत. समंदिरा प्रदेशात बांधल्या जाणार्‍या इस्तंबूल-अडापाझारी हाय स्पीड ट्रेन लाइनच्या अनाडोलू स्टेशनशी जोडण्यासाठी नवीन लाइनची योजना आहे.
4.6 अब्ज गुंतवणूक
लाइनचे बांधकाम, ज्याची गुंतवणूक किंमत 4 अब्ज 653 दशलक्ष 264 हजार TL म्हणून निर्धारित केली गेली आहे, 4 वर्षांत पूर्ण करण्याचे नियोजित आहे. लाइनमध्ये 7 स्थानके आहेत: Esatpaşa, Finance Center, Ataşehir, Türk-İş Blokları, Ferhatpaşa, Samandıra आणि Veysel Karani. Kadıköy-सुरुवातीच्या गुंतवणुकीच्या टप्प्यात सुल्तानबेली रेल सिस्टीम लाईनसाठी आवश्यक असलेल्या वाहनांची संख्या 144 प्रमाणे नियोजित करण्यात आली होती, ज्यात स्पेअर्सचा समावेश होता.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा