हाय स्पीड ट्रेन एक्सएनयूएमएक्स मायलेज वेगवान पोहोचेल

हाय स्पीड ट्रेन मायलेजपर्यंत पोहोचणार नाही
हाय स्पीड ट्रेन मायलेजपर्यंत पोहोचणार नाही

हाय स्पीड ट्रेन एक्सएनयूएमएक्स मायलेज वेगपर्यंत पोहोचली; राजधानी अंकारा गेल्या आठवड्यात प्रवेश माध्यमातून शांतपणे जास्तीत जास्त गती पोहोचत सक्षम तुर्की च्या उच्च-गती ट्रेन एक. एक्सएनयूएमएक्स किलोमीटरच्या वेगापर्यंत पोहोचणार्‍या जर्मन सीमेंस-निर्मित गाड्या एक्सएनयूएमएक्स किलोमीटरचा वेग वाढवू शकणार नाहीत. तज्ञांच्या म्हणण्यानुसार, रेल्वे नसल्यामुळे देखभाल, दुरुस्ती व तपासणी नसणे हे कर्मचार्‍यांच्या अभावाचे कारण आहे. युनियन अधिका say्यांचे म्हणणे आहे की एक्सएनयूएमएक्स किलोमीटरची लाईन फक्त कोनियामध्ये आहे. इस्तंबूल ते एस्कीहिर मार्गावर उच्च गती करता येणार नाही.

Sözcüउगुर एनेच्या वृत्तानुसार; इल्के टीसीडीडी जनरल डायरेक्टरेटने मागवलेल्या हाय-स्पीड गाड्यांचा पहिला सेट गेल्या आठवड्यात अंकाराला पोहोचला. वेगवान गाड्या, ज्यापैकी काही देशांतर्गत उत्पादकांनी पुरविल्या, त्या जर्मनीमध्ये तयार केल्या गेल्या. उच्च-गती रेल्वे मार्गावर तुर्की वितरीत उपलब्ध केली जाईल, असे 12 रेल्वे सेटमध्ये Sözcüटीएमएमओबी चेंबर ऑफ मेकॅनिकल इंजिनिअर्सचे अध्यक्ष युनूस येनर यांनी जर्मनीहून येणा the्या गाड्यांची गुणवत्ता चांगली असून गाड्यांमध्ये कोणतीही अडचण नाही, यावर भर दिला.

'वेगवान सोयीस्कर होऊ शकत नाही'

येनर म्हणाले, “आम्हाला माहित आहे की या गाड्या अडचणी नाहीत. हे एक्सएनयूएमएक्स किमी / ता स्पीड ट्रेन सेट आहेत. तथापि, आमची कोन्या लाइन एक्सएनयूएमएक्स किमी / तासाच्या वेगानुसार एक ओळ आहे. इतर ओळी एक्सएनयूएमएक्स किमी आहेत. सुरक्षेच्या कारणास्तव, एक्सएनयूएमएक्स किमी / ताशी वेग या एक्सएनयूएमएक्स किमी मार्गावर देखील मिळविला जाऊ शकतो आणि ट्रेनचा संच रस्त्यावर उतरत नाही. तथापि, प्रवाशांच्या सोईसाठी एक मूल्य आहे. हा सोईचा वेग वाढविला जाऊ शकतो, उदाहरणार्थ, कपातून ओतल्याशिवाय प्रवासी चहा पिऊ शकतो. म्हणून, सोईच्या प्रवेगानुसार, हाय-स्पीड गाड्या एक्सएनयूएमएक्स किमी / ताशी प्रवास करतात. ”

राष्ट्रीय आणि मूळ

Sözcüरेल्वे ट्रेड युनियनचे सरचिटणीस हसीन काया यांनी जर्मनीकडून या गाड्यांच्या खरेदीवर टीका केली. रॉक, "तुर्की वॅगन उद्योग कंपनी तो थोड्या काळासाठी राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन उत्पादनासाठी कार्यरत आहे. एक्सएनयूएमएक्स ही एक ट्रेन होती जी मैलांवर जाते. नंतर एक्सएनयूएमएक्स किलोमीटरपर्यंत रेल्वेचा वेग वाढविण्यासाठी विविध बदल केले गेले. एक्सएनयूएमएक्समध्ये घोषित केले गेले होते की ते ट्रॅकवर असेल. आम्हाला माहित नाही की ही ट्रेन कशासाठी तयार केली जावी अशी अपेक्षा नव्हती

न्यूझीलँड, स्टाफ मिसिंग

तुर्की वॅगन उद्योग महामंडळ (TÜVASAŞ) शाखा अध्यक्ष Cemal Yaman म्हणून सेवा करणारा Sakarya रेल्वे कामगार संघ, मध्ये स्थापित आहे Sözcüत्यांनी रेल्वे प्रकल्प आणि हाय-स्पीड ट्रेन लाइन या विषयी मूल्यमापन केले. यामानने सांगितले की इस्तंबूल ते एस्कीसेहिर दरम्यानच्या मार्गावर उच्च गती करता येणार नाही. यमनने असा दावा केला आहे की जर्मनीकडून एक्सएनयूएमएक्स स्पीड गाड्यांची खरेदी अनावश्यक आहे.

यमन म्हणाले: एस्कीहिर नंतर, एक्सएनयूएमएक्स हे एक किलोमीटर वेगाने कार्य आहे. या कारणास्तव, या टप्प्यावर एक्सएनयूएमएक्स-एक्सएनयूएमएक्स किलोमीटर वेगासाठी सक्षम गाड्या अनावश्यक आहेत. आम्ही साकार्यात ईएमयू प्रोजेक्टसह आमची घरगुती आणि राष्ट्रीय ट्रेन तयार करीत आहोत. पुढच्या वर्षी तो रुळावर येईल. 250 मैल वेगाने सक्षम करेल. जर्मनीहून ऑर्डर देण्याऐवजी आम्ही स्वत: च्या उत्पादनावर लक्ष केंद्रित केले तर आम्हाला चांगले निकाल मिळू शकतील आणि गती मिळेल.

शिंकान्सेन अल्फा एक्स
शिंकान्सेन अल्फा एक्स

सीएनएनच्या वृत्तानुसार, जपान सध्या जगातील सर्वात वेगवान ट्रेनची चाचणी घेत आहे. शिंकन्सेन अल्फा-एक्स ट्रेनची चाचणी ड्राइव्ह तीन वर्ष टिकेल. ट्रेन एक्सएनयूएमएक्स मायलेजपर्यंत पोहोचू शकते.

रेल्वे बातमी शोध

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या