2011 मध्ये निवडणूक प्रचारादरम्यान पंतप्रधानांनी जेव्हा “कालवा इस्तंबूल प्रकल्प” अधिकृतपणे सुरू केला होता; माझ्या सोशल मीडिया खात्यांमध्ये, मला राजकीय कलाकारांना संदेश द्यायचा होता जे या विषयाचे संबोधित असू शकतात. मी म्हणालो; “सरकार कनाल इस्तंबूल सारखा मेगा किंवा वेडा प्रकल्प घोषित करू शकते. शक्य असल्यास, या विषयावर चर्चा करू नका. त्यात प्रवेश होणार असला तरी चर्चा; देशाच्या संसाधनांचा प्रभावीपणे वापर केला जातो की नाही, त्याहून महत्त्वाचे म्हणजे ते भू-राजकीय-सामरिक संधी किंवा धोक्यांच्या अक्षात व्यवस्थापित केले पाहिजे. ही चर्चा किंवा टीका; प्रकल्पाची किंमत किती असेल? त्याची रुंदी किती आहे? किती उत्खनन, किती काँक्रीट वापरले? भूजल नाहीसे होईल का? किती जहाजे जातील? ते भूकंप सहन करेल का? पाण्याचे स्त्रोत प्रदूषित आहेत का? ब्लास्टिंगच्या परिणामी रॉक युनिट्सचे नुकसान होते, क्रॅकमधून गळती होते का? जोखीम विश्लेषणाच्या परिणामी सोडवल्या जाऊ शकणार्‍या तांत्रिक युक्तिवादांसह हे केले जाऊ नये. अन्यथा, प्रकल्पाला; वैधता, वाजवीपणा आणि निर्दोषपणा प्राप्त होतो.
किंबहुना, तो आणखी पुढे गेला आणि त्याच्या उद्देशाच्या पलीकडे अतिशयोक्तीपूर्ण दृष्टीकोन दर्शविला. अभिमुखता सारखे दृष्टिकोन विकसित केले पाहिजेत. मी म्हणालो. त्या वेळी निवडणुकीच्या पृष्ठभागावर उतरलेल्या आपल्या देशात; आमच्या काही देशबांधवांच्या हे विडंबन लक्षात आले नसेल, मला आश्चर्य वाटते की ते आमच्या गावात किंवा शहरांमधूनही जाते का? मी तुमच्या प्रश्नांचा किंवा विनंत्यांचा पत्ता आहे. दुर्दैवाने, या विषयावरील चर्चा; तांत्रिक व्यवहार्यतेच्या अक्षावर दुसर्‍याच दिवशी हे लॉन्च केले गेले, ज्याचा उपाय अगदी सोपा आहे. शेवटच्या दिवसापर्यंत ती तीव्र होत राहिली. शिवाय, ज्या विषयात बहु-अनुशासनात्मक कौशल्य आवश्यक आहे; मीडियामध्ये असंबंधित लोकांद्वारे चर्चा केल्याचा परिणाम म्हणून; विरोध करणाऱ्या पक्षांनी या प्रकल्पाची वैधता दाखवली.
थोडक्यात, आजच्या तंत्रज्ञानाच्या पातळीवरून पाहिले असता; कनाल इस्तंबूल प्रकल्प; एक अतिशय सोपी तांत्रिक क्रियाकलाप म्हणून घेतले जाते; हा एक असा प्रकल्प आहे ज्याची व्याख्या सर्वसमावेशक प्रवाह सुधारणा प्रकल्प म्हणून देखील केली जाऊ शकते. व्यापक बहुआयामी, बहुउद्देशीय दृष्टीकोनातून मूल्यमापन केल्यास, हा एक मेगा-प्रोजेक्ट आहे ज्यासाठी जटिल, प्रगत तंत्रज्ञान अनुप्रयोगांची आवश्यकता आहे. सुएझ आणि पनामा सारखे कालवे शंभर वर्षांपूर्वी तंत्रज्ञानाच्या पातळीवर बांधले जाऊ शकतात आणि ते आजही सहज चालू राहू शकतात हे सर्वज्ञात सत्य आहे.
आजच्या जगात, जिथे नॅनो-टेक्नॉलॉजी मटेरियल, अवाढव्य बांधकाम यंत्रे विकसित झाली आहेत, रोबोटिक लाइफ वरचढ आहे, स्पेस मायनिंग अजेंडावर आहे आणि इंडस्ट्री 4 क्रांती अनुभवली आहे, असा प्रकल्प; त्याच्या तांत्रिक आणि अगदी आर्थिक व्यवहार्यतेवर चर्चा करणे संबंधित तंत्रज्ञ आणि वय या दोघांसाठीही मोठी लाजिरवाणी गोष्ट आहे.
तसे असेल तर या दिशेने होणारी उद्धट चर्चा थांबवायला हवी. ते करायचे असले तरी ते सर्व संबंधित आणि पक्षीय तज्ञ आणि संस्थांच्या सहभागाने वैज्ञानिक व्यासपीठावर केले पाहिजे. हे काम केंद्र सरकारचे आहे.
दुसरीकडे, जरी कृत्रिम चॅनेलची कल्पना नवीन नाही, विशेषत: सामरिक आणि भू-राजकीय लाभ आणि तोट्याच्या बाबतीत; आपल्या देशातील, विशेषत: इस्तंबूलमध्ये आणि आंतरराष्ट्रीय स्तरावरील संबंधित व्यक्ती आणि संस्था यांच्यात, किमान पातळीवर, सहमतीशिवाय हे सुरू झाले. त्यामुळे, विकेंद्रीकरणाच्या वैधतेपासून ते आंतरराष्ट्रीय राजकारण, अर्थव्यवस्था, पर्यावरण आणि शहरी जीवनावर चॅनेलच्या संभाव्य परिणामांपर्यंत, शासनाच्या अनेक आणि विविध आयामांच्या चर्चेसाठी मैदान तयार केले गेले आहे.
परिणामी; प्रकल्पाची तांत्रिक व्यवहार्यता बाजूला ठेवून; त्याचे मूल्यमापन बहुआयामी दृष्टीकोनातून केले पाहिजे, सट्टापद्धती टाळून, त्याच्या मुख्य प्रेरणा आणि दाव्यांच्या अक्षात, सामरिक आणि भू-राजकीय परिमाणे, कार्ये, अडचणी आणि येऊ शकणार्‍या मर्यादा.
भावनिकता आणि वैमनस्य यापासून दूर असलेल्या वैज्ञानिक पद्धतींनी अंतिम निर्णय घेणे अत्यावश्यक आहे. मला आशा आहे की सर्व पक्षांनी स्वस्त, लोकप्रिय वादविवाद टाळून अक्कलने वागावे. हा प्रकल्प ‘क्रेझी’ होण्यापेक्षा ‘सेंच्युरी’चा प्रकल्प असेल.
प्रा. डॉ. अली काहरीमन
स्फोटक अभियांत्रिकी संघटनेच्या मंडळाचे अध्यक्ष
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा