Cengiz İnşaat-Duygu अभियांत्रिकी व्यवसाय भागीदारीने एलिन पेलिन वकरेल रेल्वे मार्गासाठी निविदा जिंकली, जी बल्गेरियातील सर्वात कठीण प्रकल्प म्हणून प्रसिद्ध आहे.
गेल्या 70 वर्षात बुल्गेरियामध्ये सर्वात कठीण बांधकाम प्रकल्प मानल्या जाणार्‍या लाइनची निविदा किंमत 255 दशलक्ष युरो आहे. 20-किलोमीटर लाइन, जी बल्गेरियन रेल्वे नेटवर्कचा सर्वात मोक्याचा भाग आहे, तुर्की कंपन्यांच्या भागीदारीद्वारे तयार केली जाईल.
DZZD Cen-Duy रेल्वे एलिन पेलिन व्यवसाय भागीदारी, Cengiz İnşaat आणि Duygu Mühendislik यांनी स्थापन केली, सोफिया ते प्लोवदीव जोडणाऱ्या रेल्वेच्या 20 किलोमीटरच्या एलिन पेलिन-वकारेल रेल्वे मार्गासाठी निविदा जिंकली.
बल्गेरियन नॅशनल रेल्वे इन्फ्रास्ट्रक्चर कंपनी (NRIC) द्वारे सोफिया-प्लोवडिव्ह लाइन नावाच्या रेल्वे मार्गासाठी सुमारे 1 अब्ज युरो वाटप करण्यात आले आहेत. ओळीचा सर्वात महत्वाचा टप्पा म्हणजे एलिन पेलिन-व्करेल विभाग.
निविदा प्रक्रियेदरम्यान, चीन, तुर्की, ग्रीस, इटली, स्पेन, पोर्तुगाल, पोलंड आणि बल्गेरिया येथील 9 कंपन्यांनी स्पर्धा केली. Cengiz İnşaat आणि Duygu Mühendislik द्वारे स्थापित DZZD Cen-Duy रेल्वे एलिन पेलिन व्यवसाय भागीदारीद्वारे दोरी हाताळली गेली.
6 वर्षात पूर्ण होणार्‍या 20 किलोमीटर लांबीच्या रेल्वे मार्गाच्या 7,68 किलोमीटरमध्ये दुहेरी ट्यूब बांधकाम आणि 2 बोगदे आहेत.
न्यू ऑस्ट्रियन टनेलिंग मेथड (NATM) म्हणून बांधण्यात येणारी ही रचना, पूर्ण झाल्यावर बल्गेरियातील सर्वात लांब रेल्वे बोगदा असेल.
या बोगद्यांव्यतिरिक्त, प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात, वस्ती असलेल्या ठिकाणी 8 पूल, 11 कल्व्हर्ट आणि 700 मीटरची ध्वनी भिंत बांधण्यात येणार आहे. याव्यतिरिक्त, एलिन पेलिन नवीन स्टेशन इमारत आणि पोबिट कामिक स्टेशन स्टेशन प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात बांधले जाईल, तर वकरेल स्टेशन आणि त्याच्या परिसराची पुनर्रचना केली जाईल. 20-किलोमीटर मार्गावरील सिग्नलिंग आणि व्हिडिओ पाळत ठेवणे प्रणाली देखील भागीदारीद्वारे स्थापित केली जाईल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा