पूर्व युरोपमधील सर्वात मोठ्या मेट्रो प्रकल्पाचे बांधकाम हाती घेतलेल्या गुलर्मॅक कंपनीने इडेनॉन (पोलंडमधील वॉर्सा मेट्रोमध्ये सेड्रा रेल्वे लाईन कन्स्ट्रक्शन सोल्यूशन्स) ला प्राधान्य दिले. काँक्रीट रस्ते किंवा बॅलास्टलेस लाईन्स म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या सिस्टीममध्ये बॅलास्टचा वापर केला जात नाही. आर्थिकदृष्ट्या अधिक फायदेशीर आपल्या देशात बांधकाम आणि देखभाल प्रणाली देखील वापरली जाते.
ध्वनी आणि कंपन ओलसर करण्यासाठी, टेन)(सेड्रा ईबीएस ब्लॉक सिस्टमला 27 किमीच्या दुहेरी ओळीवर प्राधान्य दिले जाते. विशेषत: स्विच आणि संक्रमण भागात वापरल्या जाणार्‍या सिस्टममध्ये रेल्वे फास्टनिंग सिस्टमसह लवचिक कॉंक्रीट ब्लॉक्स असतात.
वॉर्सा मेट्रो प्रकल्पाबद्दल
वॉर्सा मेट्रो विस्ताराचे काम तीन भागांमध्ये विभागणे शक्य आहे:
- लाल रेषा: 2015 पासून चालू असलेली आणि सेंट्रल स्टेशन रोंडो दासझिंस्कीगो ते ड्वॉर्झेक विलेन्स्की पर्यंत चालणारी लाइन.
- निळी रेषा: पूर्व रेषा म्हणून ओळखली जाते. तारगोवेक लाइन सप्टेंबर 2019 मध्ये उघडली.
- ग्रीन लाईन: वेस्टर्न लाईन 2020 मध्ये उघडणार आहे.
इडेनॉन)(सेड्रा ईबीएस ब्लॉक्स
डच जर्मन कंपनी edenon चे EBS सोल्यूशन)(सेड्रा, जे ध्वनी आणि कंपन डॅम्पिंगसाठी वापरले जाते, हे बीएम मॉडेलिंगनुसार विकसित केलेले समाधान आहे. व्हिडिओ पाहून तुम्ही अधिक तपशीलवार माहिती मिळवू शकता:
वॉर्सा मेट्रो नकाशा
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा