एका खंडातील पहिल्या रेल्वेमार्गाचे बांधकाम 1863 मध्ये युनायटेड स्टेट्समध्ये सुरू झाले आणि मे 1869 मध्ये पूर्ण झाले. रेल्वेमार्ग बांधण्याची कल्पना आसा व्हिटनी यांनी 1845 मध्ये काँग्रेससमोर मांडली होती. हा अब्राहम लिंकनच्या पायाभूत सुविधांच्या विकासाच्या महत्त्वाच्या प्रकल्पांपैकी एक असला तरी तो त्यांच्या मृत्यूनंतरच पूर्ण झाला. हा रेल्वेमार्ग वेस्टर्न पॅसिफिक रेलरोड कंपनी, कॅलिफोर्निया सेंट्रल पॅसिफिक रेलरोड कंपनी आणि युनायटेड पॅसिफिक रेलरोड कंपनी यासह अनेक कंपन्यांनी बांधला होता.
युनायटेड स्टेट्सच्या पूर्व आणि पश्चिम किनारपट्टीला जोडण्यासाठी रेल्वेमार्ग बांधण्यात आला होता. हे सॅक्रामेंटो, ओमाहा आणि नंतर नेब्रास्कासह विविध शहरे आणि शहरांमधून गेले. रेल्वेमार्गाचा हेतू हा होता की, अंतराळ प्रदेश वस्तीसाठी आकर्षक बनवणे, ग्रामीण भागापर्यंत आणि अनपेक्षित जमिनीच्या नैसर्गिक संपत्तीपर्यंत पोहोचणे, एका किनाऱ्यापासून दुसऱ्या किनाऱ्यावर, खंडाच्या सर्व भागांमध्ये माल आणि लोक दोन्हीची वाहतूक करणे. या नवीन क्षेत्रांमध्ये व्यावसायिक क्रियाकलाप, आर्थिक वाढ आणि औद्योगिक गुंतवणूक वाढवणे हे देखील त्याचे उद्दिष्ट होते.
ट्रान्सकॉन्टिनेंटल रेल्वेमार्गाने युनायटेड स्टेट्सची आर्थिक स्थिती अनेक प्रकारे मजबूत केली आहे. रेल्वे पूर्ण झाल्यानंतर, उद्योगासाठी कच्चा माल आणि तयार मालाची वाहतूक सुलभ आणि जलद झाली आणि दोन किनारपट्टीच्या जोडणीमुळे किनारपट्टीवरील व्यावसायिक क्रियाकलाप वाढले.
देशाच्या अनपेक्षित अंतर्गत भागांमध्ये प्रवेश प्रदान करून, ज्या भागात विकासाची कोणतीही शक्यता नाही अशा भागातही रेल्वेने नवीन वसाहती निर्माण केल्या. त्याने महागड्या, संथ आणि धोकादायक घोडागाड्या बदलून माल आणि प्रवाशांची जलद, सुरक्षित आणि स्वस्त वाहतूक विकसित केली. याशिवाय, बांधकाम प्रक्रियेदरम्यान चीन, आयर्लंड आणि जर्मनीसारख्या देशांतील स्थलांतरित कामगारांशी महत्त्वपूर्ण सांस्कृतिक देवाणघेवाण झाली.
बांधकामादरम्यान, काही अडचणी आल्या ज्यामुळे रेल्वेचे बांधकाम मंदावले. अमेरिकन गृहयुद्धामुळे सिएरा ओलांडण्यासाठी रेल्वेमार्गाला बराच वेळ लागला. शिवाय, सिएरामधील बांधकाम खडबडीत भूप्रदेश आणि आव्हानात्मक पर्वतांशी संबंधित होते. केप हॉर्न ते कॅलिफोर्नियाला बांधकाम साहित्य पाठवायला बराच वेळ लागला. मजूर, अन्न आणि घरांची कमतरता ही बांधकाम प्रक्रिया मंदावणारी इतर कारणे होती. गोठवणारी थंडी आणि वाळूचे वादळ यांसारख्या हवामानाचाही कामगारांवर आणि बांधकाम प्रक्रियेवर परिणाम झाला.
अमेरिकन पूर्व-पश्चिम रेल्वेमार्गाच्या स्थापनेमुळे विविध गटांवर नकारात्मक परिणाम झाला. या रेल्वेसाठी स्थानिक आदिवासींना त्यांच्या जमिनी सोडण्यास भाग पाडले गेले. रेल्वेच्या सर्व बांधकामातून कामावर आलेल्या कामगारांमध्ये साथीचे आजार पसरले होते आणि हे बांधकाम कामगारांच्या आरोग्यासाठी धोकादायक होते. याव्यतिरिक्त, बांधकाम प्रक्रियेदरम्यान मोठ्या प्रमाणात बायसन मारले गेले.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा