II. TIKA द्वारे. हेजाझ रेल्वे अम्मान ट्रेन स्टेशनचे जीर्णोद्धार, अब्दुलहमीद हान काळातील सर्वात महत्वाच्या प्रकल्पांपैकी एक आणि संग्रहालय इमारत, जिथे संपूर्ण रेल्वे स्पष्ट केली गेली आहे, बांधली जात आहे.
II. हेजाझ रेल्वे, अब्दुलहमीद हान काळातील सर्वात महत्वाच्या प्रकल्पांपैकी एक, दमास्कस आणि मदिना दरम्यान 1900-1908 दरम्यान बांधण्यात आला. दमास्कस आणि डेरा दरम्यान 1 सप्टेंबर 1900 रोजी रेल्वेचे बांधकाम सुरू झाले. दमास्कस ते मदिना या मार्गाचे बांधकाम; ते 1903 मध्ये अम्मान, 1904 मध्ये मान, 1 सप्टेंबर 1906 रोजी मेदायिन-इ सालीह आणि 31 ऑगस्ट 1908 रोजी मदीना येथे पोहोचले. हेजाझ रेल्वे मार्गाची मुख्य स्थानके दमास्कस, डेरा, कटराना आणि मान स्थानके तसेच अम्मान आहेत.
हिजाझ लाइन यात्रेची सोय करून एक महान धार्मिक सेवा सुलभ करेल, जी मोठ्या कष्टाने आणि कष्टाने करता येईल. अशा प्रकारे, सीरिया ते मदिना हा लांब आणि धोकादायक प्रवास, ज्याला चाळीस दिवस आणि मक्का पन्नास दिवस लागले, ते चार किंवा पाच दिवस कमी होईल. केवळ युद्ध आणि बंडखोरीच्या बाबतीतच नव्हे तर सामान्य काळातही, सैनिक आणि दारूगोळा हेजाझ आणि येमेनला रेल्वेने पाठवला जाईल, त्यामुळे सुएझ कालव्याची गरज नाहीशी होईल.
शिक्षणाचा अभाव, आर्थिक अपुरेपणा, दुर्लक्ष, अज्ञान आणि उदासिनतेमुळे प्रदीर्घ काळ हक्काविना पडून राहिलेल्या अम्मान रेल्वे स्थानकावरील तीन ऐतिहासिक वास्तू विविध कारणांमुळे मोडकळीस आल्या. या
या कारणास्तव, अम्मान ट्रेन स्टेशनवर तीन इमारती पुनर्संचयित करणे योग्य मानले गेले, ज्या स्टेशनच्या अधिकाऱ्यांसाठी निवासस्थान म्हणून बांधल्या गेल्या होत्या, त्यांना एक कार्यक्रम देऊन, आणि एक संग्रहालय इमारत बांधणे, ज्यामध्ये संपूर्ण हेजाझ रेल्वे, सह. सुमारे 1500 m² क्षेत्रफळ त्याच्या सभोवतालच्या परिसराशी सुसंगत, बांधले गेले आणि त्याचे प्रकल्प TIKA द्वारे तयार केले गेले.
TIKA द्वारे स्थापन करण्यात आलेल्या अम्मान हेजाझ रेल्वे संग्रहालयात ओटोमन रेल्वेच्या इतिहासाशी संबंधित अनेक महत्त्वाच्या वस्तू आणि आठवणी असतील.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा