वन जनरेशन वन रोड प्रकल्पात एकत्र संधी आणि धमक्या

रस्ते प्रकल्पात संधी आणि धमक्यांची पिढी
रस्ते प्रकल्पात संधी आणि धमक्यांची पिढी

वन जनरेशन वन रोड प्रकल्पातील संधी व धमक्या; नवीन तुर्की युरोपातील चीन लिंकिंग जागतिक वर्ल्ड ऑर्डर सामील व्हा "एक पिढी रस्त्यावर प्रकल्प स्थिती मजबूत होईल".

यूरेशिया विद्यापीठाचे कुलगुरू डॉ Ersan Bocutoğlu, चीन युरोप एक रोड प्रकल्प कॅस्पियन आपले-अझरबैजान-जॉर्जिया-तुर्की युरोपियन ओळ, सतत 2 प्रदेश, 2 समुद्र, 12 हजार किलोमीटर मार्ग 12 वेळा लक्ष्य değerlendz वापरून पिढी कनेक्ट जगातील अजेंडा स्थापना गाठली आहे. अंकारा येथे एका सोहळ्याचे स्वागत करण्यात आलेली ही ट्रेन पहिल्यांदा बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्ग आणि वन जनरेशन वन रोड प्रकल्पातील मारमारे रेल्वे कनेक्शनच्या संबंधात वापरली जाते.

तुर्की पासून चीन रेल्वे एक्सप्रेस योग्य रस्ता, सार्वजनिक विकसित केले आहे एक बेल्ट चीन एक रस्ता प्रकल्प माहिती प्रदान करण्यासाठी गरज जन्मस्थान मानले जाते.

जनरल रोड प्रोजेक्ट म्हणजे काय?

एक्सएनयूएमएक्स वर्षांनंतर मिळविलेल्या विलक्षण आर्थिक सामर्थ्यासह, चीनने एक्सएनयूएमएक्समध्ये जगाला “वन जनरेशन वन वे प्रोजेक्ट” जाहीर केले. वन जनरेशन वन जनरेशन ऑफ अ रोड प्रोजेक्ट चीनपासून युरोपपर्यंतच्या ऐतिहासिक रेशीम रस्त्याचे पुनरुज्जीवन दर्शवते; रस्ता स्तंभाचा उद्देश चीनकडून सुरू होणारा पिवळा समुद्र, हिंद महासागर, लाल समुद्र, सुएझ कालवा आणि भूमध्य समुद्राला व्यापून ग्रीसमधील पिरायस व इटलीमधील वेनिसच्या बंदरातून युरोपला पोहोचणारे समुद्री जाळे स्थापित करण्याचे उद्दीष्ट आहे.

जनरेशन ए रोड प्रोजेक्ट एक इंटरसिगेन्शनल, ट्रान्सनेशनल आणि ट्रान्सकॉन्टिनेंटल पायाभूत सुविधा, व्यापार आणि वित्त प्रकल्प आहे, जरी भौगोलिक सीमा स्पष्टपणे परिभाषित केल्या नाहीत.

वन जनरेशन वन रोड प्रोजेक्ट हा एक्सएनयूएमएक्स ट्रिलियन डॉलर प्रकल्प आहे जो एक्सएनयूएमएक्सपेक्षा अधिक देशांना व्यापतो आणि चीनला युरोप आणि आफ्रिका खंडांशी विविध पायाभूत गुंतवणूकींसह जोडण्याचे उद्दीष्ट आहे. या प्रकल्पाच्या अर्थसहाय्यात मुख्य भूमिका चीनचे अधिराज्य असलेल्या एशियन इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्व्हेस्टमेंट बँकेची आहे.

वन जनरेशन वन रोड प्रकल्पात महामार्ग, रेल्वे, तेल आणि नैसर्गिक गॅस पाइपलाइन, वीज ट्रान्समिशन लाइन, बंदरे आणि इतर पायाभूत प्रकल्प आहेत जे चीनला जगाशी जोडतील.

बेल्ट ए रोड प्रोजेक्टमध्ये दोन भाग असतात: पहिला भाग म्हणजे “वन बेल्ट” विभाग आणि “सिल्क रोड इकॉनॉमिक बेल्ट” असे म्हणतात. हा पट्टा चीनला मध्य आशिया, पूर्व आणि मध्य युरोपशी जोडेल. दुसरा भाग “एक्सएनयूएमएक्स” आहे. सेंचुरी मरीन सिल्क रोड ”समुद्राच्या मजल्यावर आहे. हे चीनला आग्नेय आशिया, आफ्रिका आणि युरोपशी जोडते. प्रकल्पात एक्सएनयूएमएक्स भू-आर्थिक कॉरिडॉर आणि एक्सएनयूएमएक्स सागरी आर्थिक कॉरिडॉरचा समावेश आहे.

जमीन आर्थिक कॉरिडोर;

a) पश्चिम चीन ते पूर्व रशियासह नवीन यूरेशिया लँड ब्रिज,

b) पूर्व-रशियामार्गे चीन-मंगोलियन-रशियन कॉरिडोर आणि उत्तर चीन ते मंगोलिया,

c) चीन-मध्य आशिया, पश्चिम आशिया आणि चीन, पश्चिम इराण, तुर्की आणि युरोप पश्चिम आशिया कॉरिडॉर,

d) चीन-इंडियन प्रायद्वीप कॉरीडोर आणि दक्षिण चीन, तुर्की-चीनमार्गे सिंगापूर,

e) चीन-पाकिस्तान कॉरिडोर आणि दक्षिणपूर्व चीन पाकिस्तानमार्गे आणि हिंद महासागर पाकिस्तानमार्गे,

f) बांगलादेश-चीन-भारत-म्यानमार कॉरिडोर दक्षिण चीनला बांगलादेश आणि म्यानमारमार्गे जोडतो.

सागरी आर्थिक कॉरिडॉर सिंगापूर-मलेशिया-हिंद महासागर-लाल समुद्र-सुएझ कालवा-भूमध्यमार्गे चिनी किनारपट्टी / बंदरे आफ्रिका व युरोपला जोडतो.

“वन जनरेशन वन रोड प्रोजेक्ट मेक” चे लँड कॉरिडोर (रेड लाइन) आणि सी कॉरिडोर (ब्लू लाइन) खाली नकाशामध्ये दर्शविले आहेत.

जनरल-रोड प्रोजेक्ट आणि वर्ल्ड

जगात वन वे वन वे प्रोजेक्टचे समर्थक, abstainers आणि विरोधक आहेत.

1. जनरेशन वन रोड प्रकल्पाचे समर्थक

चीन, इराण, पाकिस्तान या प्रकल्पाला पाठिंबा देणारे एक्सएनयूएमएक्सपेक्षा जास्त देश असले तरी असे म्हणता येईल की प्रकल्पातील मुख्य समर्थक प्रामुख्याने चीन, इराण आणि पाकिस्तान आहेत. असे म्हटले जाऊ शकते की इराण हा प्रकल्प अमेरिका आणि पाकिस्तानच्या विरूद्ध ढाल म्हणून भारताच्या विरूद्ध ढाल म्हणून पाहतो.

2. जनरेशन ऑफ रोड प्रोजेक्टचे विरोधी: भारत, जपान, यूएसए, भारत

चीन-पाकिस्तान इकॉनॉमिक कॉरिडॉरला या प्रकल्पाला विरोध आहे कारण भारत पाकिस्तानच्या व्यापलेल्या काश्मीर प्रदेशातून जात आहे, ज्याने भारताचे सार्वभौमत्व आणि प्रादेशिक अखंडतेला आव्हान दिले आहे, हिंद महासागरातील चिनी गुंतवणूकी, प्रकल्प भारताला घेराव घालून पारदर्शक नाही. हा प्रकल्प मध्यम व दीर्घ मुदतीच्या भू-राजकीय स्थितीत बदलेल असा विचार करणारा जपान शेवटच्या विश्लेषणामध्ये जपानला आर्थिक आणि भौगोलिक परिस्थितीत स्थान देईल, हेदेखील भारताबरोबर संयुक्तपणे काम करीत असून या प्रकल्पाला विरोध करीत आहे. प्रकल्पाचे बारकाईने निरीक्षण करणारे भारत विरुद्ध अमेरिका-भारत उपक्रमाचे हे समर्थन करते आणि या वृत्तीने या प्रकल्पाला विरोधकांपैकी एक आहे.

3. जनरेशन ऑफ रोड प्रोजेक्टची sब्सेंटेशन्सः रशिया, युरोपियन युनियन

रशिया हा या प्रकल्पातील मुख्य भागीदारांपैकी एक असल्याचे स्पष्ट झाले आहे, परंतु या प्रकल्पाच्या दीर्घकालीन भू-राजकीय परिणामांबद्दल त्याला भीती वाटते. उत्पादन मर्यादित उत्पादन विविधता, विस्तीर्ण जमीन, अमर्यादित तेल, नैसर्गिक वायू, खनिज व इतर कच्च्या मालाची संसाधने आणि घटती लोकसंख्या यामुळे रशिया दीर्घकालीन चीनी आधाराचे लक्ष्य होण्याची शक्यता विचारात घेते, प्रकल्पात दक्षता घेते आणि प्रकल्प रशियाला धमकावण्यापासून रोखतो. विकसित होत आहे. प्रकल्पाच्या संदर्भात रशियाने अनुसरण केलेली पद्धत म्हणजे बुलुनची मनोवृत्ती असणे, त्यास तपासा आणि आवश्यक असल्यास ते प्रतिबंधित करा. ”

जरी युरोपियन युनियनने चीनबरोबर युरोपियन युनियन-चीन सहकार्याबद्दल एन एक्सएनयूएमएक्स रणनीती अजेंडावर स्वाक्षरी केली असली तरी, चीनला अनुदानाने दिले जाणा European्या व्यापारातून युरोपियन युनियन देशांविरूद्ध अन्यायकारक स्पर्धा होईल ही चिंता अद्याप सुटलेली नाही. तथापि, युरोपियन युनियन प्रकल्पांद्वारे तयार केलेल्या संधींचा विचार करते. युरोपियन युनियनमधील दोन कमकुवतता अशी आहेत की त्यांच्यात सामान्य सैन्य शक्ती नाही आणि समान परराष्ट्र धोरण नाही. म्हणून, युरोपियन युनियनने प्रकल्पावर स्वाक्षरी केलेली रणनीती अजेंडा असूनही, असे म्हटले जाऊ शकते की युनियनमधील सदस्यांकडे सामान्य दृष्टीकोन नाही आणि प्रत्येक सदस्य देश प्रकल्प क्षेत्रात वैयक्तिक पुढाकार घेतो.

सर्वप्रथम मार्ग प्रकल्प पिढी आणि तुर्की

तुर्की आशियाई इन्फ्रास्ट्रक्चर गुंतवणूक बँक चे सह-संस्थापक होते जे प्रकल्प, आर्थिक होईल, चीन मध्ये सहभागी झाले, एक-वे कळस बेल्ट लक्षपूर्वक प्रकल्प सहभागी आहे. गेल्या दहा वर्षांत तुर्की पश्चिम सहयोगी आत्मविश्वास नुकसान, पश्चिम जगात समतोल रशिया व चीन या मदत मिळवण्यासाठी त्याला ढकलले आहे. तुर्की प्रजासत्ताक 'प्रती तुर्की मध्य आशिया, चीन पुन्हा संधी पोहोचण्याचा आशिया तुर्की उदयोन्मुख इराण (चीन-मध्य अशिया-कॅस्पियन समुद्र-अझरबैजान-जॉर्जिया-तुर्की) एक विश्वासार्ह ओळ बाहेर बाहेर प्रकल्प या नवीन आर्थिक अनुक्रमे करण्यासाठी ई. तथापि, चीनच्या आर्थिक प्रकल्प तुर्की प्रजासत्ताक वाढ सह, तुर्की च्या भौगोलिक-राजकीय आणि हे स्पष्ट आहे लोकसंख्या परिणाम ऑफसेट करण्यासाठी रशिया बंद सहकार्य गरज आहे. हा एक मुद्दा आहे ज्यामुळे रशियाने या प्रकल्पाबद्दल अस्वस्थ केले आणि कदाचित सर्वात महत्त्वाचा मुद्दा. घटक उईघुर स्वायत्त प्रदेश खेळायला भूमिका महत्त्व विकास तुर्की-चीन संबंध की बाजूला नोंद करावी.

एक जनरल रोड प्रोजेक्ट आणि सेंट्रल एशियाई तुर्की प्रजासत्ताक

भौगोलिकदृष्ट्या, मध्य आशियाई तुर्किक प्रजासत्ताक या प्रकल्पाच्या पहिल्या मंडळामध्ये आहेत. जरी हे स्पष्ट आहे की आर्थिक शक्ती म्हणून चीनचा वाढता प्रभाव जागतिक पातळीवर जाणवेल, जर हा प्रकल्प यशस्वी झाला किंवा अपयशी ठरला तर पहिल्या मंडळामधील तुर्की प्रजासत्ताकांना याचा सर्वाधिक त्रास होईल. मध्यम आणि दीर्घावधीत चिनी आर्थिक प्रभावातील वाढ, वस्तू, पैसा आणि कामगार यांच्या मुक्त हालचालीमुळे तुर्की प्रजासत्ताकांची लोकसंख्या संतुलन बिघडण्याची क्षमता आहे रशिया आणि चीनमधील बफर झोन असलेल्या तुर्की प्रजासत्ताकांची स्थिरता केवळ या प्रजासत्ताकांसाठीच नाही तर रशियाच्या सुरक्षेसाठी देखील आहे. तुर्की प्रजासत्ताक स्वत: हून मात करू शकतात ही केवळ एक समस्या नाही. या विषयावर रशिया तुर्की आणि तुर्की प्रजासत्ताक बंद सहकार्य गरज आहे की नाही हे विचार करणे गरजेचे आहे.

जनरल रोड प्रोजेक्ट आणि ट्रॅबझोन

अमेरिका आणि इराण, एक पिढी म्हणून तणाव इराण एक रोड प्रकल्प वापर जीव गेल्या पश्चिम आशिया कॉरिडॉर, चीन ऐवजी हे मार्ग, तो चीन-कझाकस्तान-अझरबैजान-जॉर्जिया-तुर्की-युरोप मार्ग पसंत. ही परिस्थिती आपल्या देशात एक मोक्याचा फायदा आहे तुर्की जवळ शारीरिक मध्य आशियाई तुर्की प्रजासत्ताका आहे. जरी, तरबझोन, तुर्की रेल्वे नेटवर्क पोर्ट कनेक्ट करणे पश्चिम आशिया, तुर्की माध्यमातून एक मार्ग कॅस्पियन समुद्र कॉरिडॉर प्रकल्प जिच्यामध्ये variant एक पिढी, पूर्व काळा समुद्र प्रदेश फायदा प्रकल्प येणारे आहेत. त्यामुळे तरबझोन कनेक्ट सोने, तुर्की रेल्वे नेटवर्क पुन्हा काढणे एकदा चांगली आहे.

एक पिढी प्रकल्प खात्यात होऊ शकते की, तुर्की च्या प्रकल्प संबंधित पर्यायी योजना महत्त्व मोठे आहे दीर्घकालीन भौगोलिक-राजकीय धमक्या घेऊन रस्ता प्रकल्प लहान आणि मध्यम मुदतीच्या मध्ये आर्थिक सहकार्य आहे. एक पिढी एक रस्ता प्रकल्प मध्ये भाग घ्या तुर्की, एक परिणाम म्हणून, तुर्की च्या नवीन जागतिक स्थिती मजबूत होईल की एक मोक्याचा पाऊल आहे. "(सुटला)

रेल्वे बातमी शोध

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या