Yenikapı Hacıosman मेट्रो अवर्स स्टेशन्स आणि मार्ग: 1992 मध्ये बांधण्यास सुरुवात झालेल्या आणि Yenikapı आणि Hacıosman दरम्यान सेवा देणारा मार्गाचा पहिला टप्पा 16 सप्टेंबर 2000 रोजी सेवेत दाखल करण्यात आला. दररोज सरासरी 320.000 प्रवाशांना सेवा देणारी ही लाईन सनाय महालेसी स्थानकापासून सेरांटेपे शटल ऑपरेशनमध्ये बदलते.
येनिकापी हॅकिओस्मन मेट्रो वेळापत्रक माहिती
ज्या मार्गावर ती बांधली गेली त्या मार्गावर या मार्गावर 320.000 (सरासरी) प्रवाशांची क्षमता आहे आणि एका दिशेने येनिकाप-हॅकोसमन या दैनंदिन प्रवासांची संख्या 225 आहे आणि एकूण मोहिमांची संख्या 790 आहे. Yenikapı-Hacıosman मेट्रो लाईन, ज्यामध्ये 16 स्थानके आहेत, 06.15 - 00.00 तासांच्या दरम्यान सेवा प्रदान करते आणि प्रवासाचा कालावधी अंदाजे 31 मिनिटे आहे (एकमार्गी) Yenikapı - Hacıosman ची वारंवारता 5 (पीक तास) मिनिटे आहे, टकसीम - दरम्यान Hacıosman 2,5 (Peak Hour) मिनिटे, Sanayi Mahallesi – Seyrantepe Shuttle Expedition 9 (Peak Hour) मिनिटे.
येनिकापी हॅसिओस्मन मेट्रो स्टेशन इमारती
हॅलिक स्टेशन गोल्डन हॉर्न मेट्रो ब्रिजवर आहे. इतर सर्व स्थानके बोगदा/अंडरग्राउंड स्टेशन म्हणून बांधली आहेत. 4 मधले प्लॅटफॉर्म आणि 10 साइड प्लॅटफॉर्म असलेल्या सिस्टीममध्ये, येनिकपी स्टेशन 3 रस्ते - 2 मधले प्लॅटफॉर्म आणि सनाय महालेसी स्टेशन 3 रस्ते - 3 साइड प्लॅटफॉर्मसह बांधले गेले.
प्रणाली सुरक्षा आणि सुरक्षा
एंटरप्राइझमध्ये अनुभवल्या जाणार्‍या सर्व प्रकारच्या नकारात्मक परिस्थितींविरूद्ध परिस्थिती तयार केली गेली आहेत आणि या परिस्थितींबद्दल अनुकरण करून उपाय योजना तयार केल्या आहेत. स्थानकांच्या प्रत्येक भागात असलेल्या कॅमेऱ्यांद्वारे प्रणालीचे सतत निरीक्षण आणि नियंत्रण केले जाते. याव्यतिरिक्त, गणवेशधारी सुरक्षा रक्षकांकडून नियंत्रण प्रदान केले जाते.
संपूर्ण यंत्रणेमध्ये अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाने सज्ज फायर अलार्म डिटेक्टर आणि अग्निशामक यंत्रणा आहेत. प्रणालीच्या बांधकामात वापरलेली सर्व उपकरणे उच्च तापमानास प्रतिरोधक आणि ज्वलनाच्या बाबतीत विषारी वायू उत्सर्जित न करणार्‍या सामग्रीमधून निवडली गेली आहेत. आग लागल्यास प्रवाशांना सुरक्षितपणे बाहेर काढण्यासाठी, धूर नियंत्रण आणि निर्वासन प्रणाली आहे ज्याची सर्व परिस्थितींसाठी चाचणी केली गेली आहे आणि ज्याची विश्वासार्हता सिद्ध झाली आहे.
लाइनची सिग्नलिंग, स्विच आणि वाहन प्रणाली पूर्णपणे स्वयंचलित आहे आणि आवश्यक असल्यास हाताने ऑपरेट केली जाऊ शकते.
प्रणालीचा ऊर्जा पुरवठा दोन स्वतंत्र बिंदूंमधून केला जातो. दोन्ही फीडिंग पॉइंट्समध्ये बिघाड झाल्यास, जनरेटर 15 सेकंदांच्या आत सक्रिय केले जातात आणि बोगद्यात उरलेल्या सर्व गाड्या जवळच्या स्थानकावर पोहोचू शकतात आणि त्यांच्या प्रवाशांना बाहेर काढू शकतात. उर्जा पुरवठा खंडित झाल्यास आणि जनरेटर अयशस्वी झाल्यास आणि ते सक्रिय केले जाऊ शकत नाहीत; प्रकाश आणि इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली 3 तास अखंड वीज पुरवठ्याद्वारे पुरवल्या जाऊ शकतात.
येनिकापी हॅसिओस्मन मेट्रो इंटिग्रेटेड लाइन्स
- येनिकापी स्टेशनवर, M1A अतातुर्क विमानतळ,
- M1B किराझली मेट्रो लाइन आणि मार्मरे ऑपरेशन,
- Vezneciler - इस्तंबूल विद्यापीठ स्टेशनवर,
- T1 बॅगसिलर - Kabataş ट्राम लाइनकडे, शिशाने स्टेशनवर,
- T2 इस्तिकलाल स्ट्रीट ट्राम लाइन आणि F2 काराकोय - बेयोग्लू ऐतिहासिक बोगदा लाइन, टाक्सिम स्टेशनवर,
- T2 इस्तिकलाल स्ट्रीट ट्राम लाइन आणि F1 Kabataş फ्युनिक्युलरला,
- सिस्ली - मेसिडियेकोय आणि गायरेटेपे स्टेशनवर मेट्रोबस ऑपरेशन,
लेव्हेंट स्टेशनवरील M6 मेट्रो लाईन आणि सनाय महल्लेसी स्टेशनवरील सेरांटेपे शटल ऑपरेशनमध्ये (सिस्टम न बदलता वेगळ्या प्लॅटफॉर्म क्षेत्रावर स्विच करून) हस्तांतरण केले जाऊ शकते.
येनिकापी हॅसिओस्मन मेट्रो स्टेशन
- येनिकापी
- रोखपाल
- खाडी
- Şişhane
- विभाजन
- उस्मान साहेब
- सिस्ली-मेसिडियेकोय
- Gayrettepe
- Levent
- 4.लेव्हेंट
- औद्योगिक जिल्हा
- seyrantepe
- आयटीयू-आयजागा
- अतातुर्क ऑटो इंडस्ट्री
- Darüşşafaka
- Haciosman
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा