चीनमधून निघणारी मालवाहू ट्रेन मार्मरे वापरून युरोपला गेली

जिनहून निघालेली मालवाहू ट्रेन मरमराचा वापर करून युरोपला गेली.
जिनहून निघालेली मालवाहू ट्रेन मरमराचा वापर करून युरोपला गेली.

चीनमधून निघणारी मालवाहू ट्रेन मार्मरे वापरून युरोपला गेली; मार्मरे ट्यूब ट्रान्झिटचा वापर करून आशियापासून युरोपला जाणारी पहिली मालवाहतूक ट्रेन चांगआनने दोन भागांत मारमारे आयरिलिकसेमेसी स्टेशनमधून प्रवास सुरू ठेवला. मालगाडीची लांबी आणि वजन यामुळे ती बोगद्यातून दोन भागांत गेली जेणेकरून मारमारे मार्गात कोणतीही अडचण येणार नाही. हे कळले आहे की मालवाहतूक ट्रेन कापिकुले येथे एकल तुकडा म्हणून पुढे चालू राहील.

चायना रेल्वे एक्सप्रेस, चीनमधून निघणारी आणि युरोपला जाण्यासाठी मारमारेचा वापर करणारी पहिली मालवाहू ट्रेन, 6 नोव्हेंबर 2016 रोजी अंकारा ट्रेन स्टेशनवरून समारंभाने रवाना झाली.

आज, पहिली ट्रेन 04.24 वाजता आणि दुसरी ट्रेन 05.00:XNUMX वाजता मारमारे आयरिलिकेसमेसी स्टॉपवरून गेली आणि आपला प्रवास चालू ठेवला. असे कळले आहे की मार्मरे मधून दोन भागांत जाणारी ट्रेन कपिकुलेमध्ये पुन्हा जोडली जाईल आणि एक तुकडा म्हणून त्याच्या मार्गावर चालू राहील.

हे "वन बेल्ट वन रोड" प्रकल्पाला विशेष महत्त्व देते, ज्याचा उद्देश चीन, आशिया, युरोप आणि मध्य पूर्वेला जोडून एक मोठे पायाभूत सुविधा आणि वाहतूक नेटवर्क तयार करणे आहे. बाकू-टिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्गावर बाकू ते कार्स पर्यंत पहिले उड्डाण करणारी चायना रेल्वे एक्सप्रेस, जागतिक रेल्वे वाहतुकीला एक नवीन दिशा देईल.

42 ट्रक, चायना रेल्वे एक्स्प्रेस, 820 कंटेनर-लोड वॅगनसह एकूण 42 मीटर लांबीच्या इलेक्ट्रॉनिक उत्पादनाचा भार वाहून नेणे; 2 खंड, 10 देश आणि 2 समुद्र पार करून 12 दिवसांत 11 हजार 483 किलोमीटरचा प्रवास करणार आहे. रेल्वे मार्गावरील देश; चीन, कझाकिस्तान, अझरबैजान, जॉर्जिया, तुर्की, बल्गेरिया, सर्बिया, हंगेरी, स्लोव्हाकिया आणि चेकिया. ट्रेनच्या तुर्की मार्गामध्ये अहिल्केलेक, कार्स, एरझुरम, एरझिंकन, सिवास, कायसेरी, किरक्कले, अंकारा, एस्कीहिर, कोकाली, इस्तंबूल आणि कपिकुले (एडिर्न) यांचा समावेश आहे.

आशिया आणि युरोपमधील रेल्वे मालवाहतूक वाहतूक, बीजिंग ते लंडनपर्यंत पसरलेला मधला कॉरिडॉर आणि कझाकस्तानपासून तुर्कस्तानपर्यंत विस्तारलेला आयर्न सिल्क रोड या क्षेत्रात ते तुर्कीचे सर्वात महत्त्वाचे कनेक्शन पॉइंट बनेल.

चीन आणि तुर्की दरम्यानच्या बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्गाचा मालवाहतूक वेळ 1 महिन्यावरून 12 दिवसांवर आणला आहे आणि या मार्गावर “शतकाचा प्रकल्प” मारमारेच्या एकत्रीकरणासह, सुदूर आशिया आणि दरम्यानचा वेळ पश्चिम युरोप 18 दिवसांपर्यंत कमी करण्यात आला आहे.

 

 

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*