बर्सा हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्प मंत्री परिषदेच्या अजेंडावर आहे; चेंबर ऑफ सिव्हिल इंजिनिअर्सच्या बुर्सा शाखेचे प्रमुख मेहमेट अल्बायराक यांनी स्थापन केलेले परिवहन आयोग, शहराची वाहतूक स्पॉटलाइटमध्ये ठेवण्यासाठी आणि सूचना देण्याच्या उद्देशाने, शांतपणे महत्त्वपूर्ण अभ्यास करत आहे.
भूतकाळात…
IMO ही एकमेव संस्था ज्याने ओस्मांगझी ब्रिजवरून रेल्वे ट्रॅक काढले तेव्हा आवाज उठवला, तरीही बर्साची रेल्वे वाहतूक आपल्या अजेंड्यावर ठेवते.
अशा प्रकारे…
IMO परिवहन आयोगाचे अध्यक्ष M. Tözün Bingöl यांच्या निमंत्रणावरून आम्ही उपस्थित असलेल्या मीटिंगमध्ये, आम्ही ट्रेनमधील चर्चा आणि उत्तेजितपणे व्यक्त केलेली मते ऐकली. आम्ही अल्बायरक आणि आयोगाच्या सदस्यांसह मूल्यमापन केले.
Eskişehir मधील Osmangazi University, ज्याला वाहतूक, विशेषत: रेल्वे, स्थापत्य अभियांत्रिकी विभाग, परिवहन संकाय सदस्य विभागाचा अधिकार मानला जातो. या बैठकीत आम्हाला शाफक बिल्गिकची ओळख झाली.
त्याची पत्नी मुदन्या येथील असल्याने तो एका पायाने बुर्सामध्ये राहतो. Bilgic च्या टिप्पण्या महत्वाच्या होत्या.
परिवहन आयोगाचे अध्यक्ष M. Tözün Bingöl यांनी तयार केलेले सादरीकरण, ज्याने बर्साच्या रेल्वे प्रकल्पाशी सर्व तपशील हाताळले होते, ते देखील प्रभावी होते.
गंभीर मुद्दा होता:
रेल्वे वाहतुकीमध्ये, ताशी 250 किलोमीटरपेक्षा जास्त वेग असलेल्या गाड्यांना हाय-स्पीड म्हणतात आणि 250 किलोमीटर प्रति तासापेक्षा कमी वेग असलेल्या गाड्यांना वेगवान म्हणतात. 200 किलोमीटरसाठी योग्य असलेल्या गाड्या देखील उच्च मानक रेल्वे मानल्या जातात, जी परंपरागत रेल्वे मार्गाची सुधारित आवृत्ती आहे.
आम्ही या स्तंभांमधून घोषित केले की TCDD च्या 2019 गुंतवणूक Ptogram मध्ये 1 ऑगस्ट रोजी केलेल्या पुनरावृत्तीसह बर्सा लाइन हाय-स्पीड ट्रेनमधून हाय स्टँडर्ड रेल्वे लाईनवर हस्तांतरित करण्यात आली.
विनंती…
आम्ही IMO परिवहन आयोगामध्ये शिकलो की अंकारामध्ये श्रेणी बदलासाठी एक नवीन आशा निर्माण झाली ज्यामुळे बुर्सामध्ये व्यापक निराशा झाली.
यानुसार…
हा प्रकल्प हायस्पीड ट्रेन बनवण्याचे परिवहन मंत्रालयाचे काम पुन्हा मंत्रिमंडळाच्या अजेंड्यावर आले. अर्थसंकल्पातील शक्यतांच्या अनुषंगाने नवीन निविदा काढल्या जातील.
या टप्प्यावर, बर्सा लॉबीला महत्त्व प्राप्त होते.
शहरातील सर्व गतिशीलता, विशेषत: BTSO, सर्वात मोठी आणि सर्वात प्रभावशाली छत्री संघटना म्हणून, राजकारण्यांना एकटे सोडू नये आणि जोरदार पाठिंबा देऊ नये.
बर्सा म्हणून, आम्हाला हे दाखवले पाहिजे की आम्हाला हाय-स्पीड ट्रेन खूप हवी आहे.
बालिकेसिर आमच्या ट्रेनसाठी TCDD ला गेलो
प्रथम… आम्ही बर्साला हाय-स्पीड ट्रेनने जोडल्याच्या बातम्या कॅनक्कलेच्या स्थानिक वर्तमानपत्रात वाचल्या. आम्ही शनिवारी बालिकेसिर वृत्तपत्रांमध्ये आणि काल बांदिर्माच्या स्थानिक प्रेसमध्ये बातम्या पाहिल्या.
हे असे लिहिले आहे:
बालिकेसिरच्या AK पार्टीचे डेप्युटी यवुझ सुबासी, आदिल सेलिक, मुस्तफा कॅनबे, मेट्रोपॉलिटन महापौर युसेल यिलमाझ आणि कारेसी महापौर दिनकर ओर्कन यांच्यासमवेत, TCDD सरव्यवस्थापक अली इहसान उयगुन यांना भेट दिली.
लेखात असे म्हटले आहे की अंकारा-बुर्सा-बंदिर्मा हाय-स्पीड ट्रेन 2021 मध्ये सेवेत आणली जाईल.
डॉ. हाय-स्पीड ट्रेन स्टेशन आणि T2 लाईनसाठी Şafak Bilgiç कडून गंभीर शिफारस
Eskişehir मध्ये Osmangazi विद्यापीठ, स्थापत्य अभियांत्रिकी विभाग, वाहतूक विभाग, व्याख्याता. Şafak Bilgiç हे नावांपैकी एक आहे ज्यांना रेल्वे वाहतुकीचे अधिकारी मानले जाते.
बुर्सामध्ये एक पाय असल्याने डॉ. शाफकने दोन वाहतूक प्रकल्पांसाठी सूचना केल्या:
अ…
“रेल्वेसाठी, बुर्सासाठी फक्त बालाट स्टेशन पुरेसे नाही. मी माझ्या विद्यार्थ्यांना संशोधन करायला लावले. टर्मिनलच्या शेजारी आणि यल्दिरिम प्रदेशासाठी काझीकलीच्या आसपास दुसरे स्टेशन असावे.
दोन…
“T2 ट्राम लाइन भूमिगत करण्यास उशीर झालेला नाही. ते भूमिगत लाईट रेल्वे सिस्टीममध्ये बदलले पाहिजे.
त्याने यावर जोर दिला:
“जरी ते जमिनीच्या वर असले तरी ते लाइट रेल्वे सिस्टीममध्ये बदलले पाहिजे आणि बुर्सरेशी जोडले गेले पाहिजे. यासाठी, थांबे वाढवणे पुरेसे आहे. रेल्वे टाकण्याचे कामही वेगाने होते. काँक्रीटचा मजला अत्यावश्यक नाही, बॅलास्ट लाइन जलद केली जाते.”
तो देखील जोडला:
"या मार्गासाठी खरेदी केलेल्या ट्राम वाहनांचे शहराच्या इतर भागात मूल्यांकन केले जाते, कोणतेही नुकसान होणार नाही."
बोगद्यात काढलेले चिन्ह त्याच्या जागी टांगले होते
जे रिंग रोडवरील इस्तंबूल रस्ता ओलांडतात आणि अंकारा दिशेने जातात ते पहा आणि देमिर्ता बोगद्याचे प्रवेशद्वार आणि त्यासमोर पसरलेल्या व्हायाडक्टवरील कामांचे निरीक्षण करतात.
बोगद्याच्या प्रवेशद्वारावर…
कामाच्या पहिल्या दिवसापासून, हाय स्पीड ट्रेनचे चिन्ह होते. तथापि, TCDD 2019 गुंतवणूक कार्यक्रमातील हाय-स्पीड ट्रेन श्रेणीतून प्रकल्प काढून टाकल्यानंतर चिन्ह काढून टाकण्यात आले.
ते चिन्ह...
आम्ही शुक्रवारी ते पुन्हा रस्त्यावर टांगलेले पाहिले आणि आम्हाला आशा वाटली.
स्रोत: Ahmet Emin Yılmaz - कार्यक्रम
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा