आयर्न सिल्क रोडची पहिली ट्रेन तुर्कीमध्ये दाखल झाली; चीन आणि तुर्की यांच्या नेतृत्वाखाली 65 देश आणि 3 अब्ज लोकसंख्येला प्रभावित करणार्‍या "वन बेल्ट वन रोड" प्रकल्पाचा गंभीर टप्पा इस्तंबूलमध्ये पूर्ण होत आहे. प्रकल्पाच्या व्याप्तीमध्ये, चीनमधून निघणारी ट्रेन कोणत्याही व्यत्ययाशिवाय लंडनला पोहोचू शकेल.
प्रकल्पाच्या व्याप्तीमध्ये, लोह सिल्क रोडवर चीन ते युरोपची पहिली रेल्वे सेवा सुरू झाली. तुर्कस्तानमध्ये दाखल झालेली चायना रेल्वे एक्सप्रेस मारमारे बॉस्फोरस ट्यूब पॅसेजमधून 5 नोव्हेंबर रोजी युरोपला पोहोचेल. चीनमधून निघून, तो "ट्रान्स-कॅस्पियन इंटरनॅशनल ट्रान्सपोर्ट रूट (TITR)" या मार्गाने तुर्कीमध्ये दाखल झाला. मार्मरे वापरणारी ही पहिली मालवाहतूक ट्रेन असेल.
वन बेल्ट वन रोड प्रकल्पामुळे जागतिक व्यापार संतुलनही बदलेल. बीजिंगहून निघणारी ट्रेन कोणत्याही व्यत्ययाशिवाय लंडनला पोहोचू शकेल. हा प्रकल्प अमेरिकेच्या नेतृत्वाखालील अटलांटिक उर्जेला भू-सामरिक आणि व्यावसायिकदृष्ट्या महत्त्वाचा पर्यायही बनवेल. वन बेल्ट वन रोड प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रातील मध्यम कॉरिडॉर, जो 2049 मध्ये पूर्ण होणे अपेक्षित आहे, त्याला ऐतिहासिक सिल्क रोडची आधुनिक आवृत्ती म्हणून संबोधले जाते. प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीसाठी, चीन आणि या प्रदेशातील देशांनी $8 ट्रिलियनची गुंतवणूक करण्याचे नियोजित केले आहे, तर चीन आणि तुर्की यांच्यातील करारानुसार व्यापार मार्गांसाठी $ 40 अब्ज बजेटची कल्पना करण्यात आली आहे.
मुक्त बाजार अर्थव्यवस्थेशी जुळवून घेणाऱ्या चीनने 2013 मध्ये जाहीर केलेल्या प्रकल्पामुळे, रेल्वे आणि सागरी वाहतूक नेटवर्कमधून जाणारा चिनी माल, इतर आशियाई देश, युरोप आणि आफ्रिकेपर्यंत अल्पावधीत पोहोचेल. या प्रकल्पात तुर्कस्तानही आपल्या भूमिकेतून समोर येणार आहे. प्रकल्पात, "मध्यम कॉरिडॉर" मध्ये स्थित तुर्की, बीजिंग आणि लंडनला सर्वात किफायतशीर मार्गाने जोडेल. हा प्रकल्प, जो युरोप ते चीन जलद वाहतूक सक्षम करेल, दोन्ही दिशेने वाहतूक खर्चात लक्षणीय घट करेल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा